Die vervanging van die resonator op die Grant
Die resonator brand gewoonlik tweede na die uitlaatdemper uit, as ons die tydsberekening van die vervanging van hierdie dele van die uitlaatstelsel in ag neem. En vir Grants sal hierdie reël nie 'n uitsondering wees nie, eers verander die uitlaatdemper gewoonlik, wat 3-5 jaar verlaat, afhangende van die motor se kilometers, en dan kom dit by die resonator, aangesien die metaal daarvan ook nie ewig is nie.
Om hierdie onderdeel onafhanklik op 'n Lada Grant-motor te vervang, benodig jy die volgende hulpmiddel:
- Sleutel van 12 en 13 mm
- Sokkoppe vir 8, 10, 12 en 13 mm
- Ratelhandvatsel
- Vorotok
- Uitbreiding
- hamer
- Beitel
- Plat skroewedraaier
- Penetrerende vet
So, vir 'n begin, is dit die moeite werd om 'n paar voorbereidende punte uit te voer wat die herstel sal vergemaklik:
- Skroef alle monteerboute los en verwyder die enjinbeskerming
- Wend deurdringende ghries aan alle skroefdraadverbindings
Doen-dit-self-verwydering en installering van die resonator op die Grant
Dus, wanneer die enjinbeskerming nie meer inmeng nie, is dit nodig om 'n beitel verskeie kere te gebruik om die moere wat die resonator aan die uitlaatspruitstuk vasmaak van die plek te probeer verwyder.
Natuurlik, as die resonator nog relatief vars verander word, is dit moontlik dat die moere met behulp van moersleutels losgeskroef kan word. Maar in die oorgrote meerderheid van gevalle is dit nie moontlik nie. Neute plak, roes en skeur dit met behulp van selfs 'n kop van die metaal af - dit kan ongelukkig eindig, en in 90% van die gevalle breek die studs. En dit sal tot bykomende koste van geld en tyd lei.
Al drie moere moet met uiterste sorg verwyder word om die studs ongeskonde te hou. Verwyder dan die sluitplaat.
Probeer dan om die gedeelte van die uitlaatstelsel te skei op die plek wat ons afgerol het. Weereens, met verloop van tyd, hou dit alles vas en roes, so dit is moontlik dat u addisionele fondse sal moet gebruik. Jy kan byvoorbeeld liggies met ’n hamer aan die las klop om dit vir jouself makliker te maak.
Na 'n paar, selfs die kleinste, houe word alles gewoonlik sonder te veel probleme ontkoppel.
Nou is dit die moeite werd om na die agterkant van die motor te beweeg en die uitlaat van die resonatorgedeelte te ontkoppel.
Hier smeer ons natuurlik ook 'n deurdringende smeermiddel aan, waarna ons alles losdraai.
En die resultaat op die ou end moet soos volg wees:
Nou bly dit om die Grants-resonator uit die skorsings te verwyder:
Daarna kan u 'n nuwe een op sy oorspronklike plek installeer. Wat die prys betref, kan dit heel anders wees. Byvoorbeeld, die goedkoopste resonator op 'n Grant kan gekoop word vir 1500 2700 roebels, en 'n fabriek een - tot XNUMX XNUMX roebels. Natuurlik verskil die vakmanskap van hierdie onderdele ook na gelang van die koste.
