Tydbeltvervanging vir Toyota Corolla
Die tydband is 'n baie belangrike deel van die Toyota Corolla en speel 'n tussenrol tussen die tydreëlmeganisme en die katrol. Alhoewel dit ongeskonde is, is daar geen duidelike manifestasies van werk op die Toyota Corolla nie, maar sodra dit breek, word die daaropvolgende operasie byna onmoontlik. Dit sal nie net bykomende belegging in herstelwerk beteken nie, maar ook 'n verlies aan tyd, sowel as fisiese inspanning weens die afwesigheid van jou voertuig.
Op nuwer Toyota Corolla word 'n ketting in plaas van 'n gordel gebruik, so die prosedure sal anders wees. In hierdie artikel word die vervanging op die 4A-FE-enjin gemaak, maar dieselfde sal op die 4E-FE, 2E en 7A-F gedoen word.
Tegnies is dit nie moeilik om 'n bandaandrywing op 'n Toyota Corolla te vervang nie. As jy nie vertroue in jou vermoëns het nie, sal dit selfs meer betroubaar wees om 'n Toyota Corolla-dienssentrum of 'n gewone diensstasie te kontak, waar professionele persone die vervanging sal doen.
Wat is die tydbandbedekking vir 1,6- en 1,8-liter-enjins:
- Uitgesnyde band.
- Geleidingsflens.
- Tydriembedekking #1.
- gids katrol
- Hak.
- Tydriembedekking #2.
- Tydriembedekking #3.
Dikwels is voortydige bandslytasie te wyte aan die feit dat te veel spanning geskep is en bykomende fisiese spanning op die motor, sowel as sy laers, geskep is. Met 'n swak spanning kan die gasverspreidingsmeganisme egter ineenstort. Om sulke probleme te vermy, sal dit geriefliker wees om die bandaandrywing gereeld na te gaan en, indien nodig, te vervang, sowel as om die spanning daarvan professioneel en vinnig aan te pas.
Hoe om die tydgordel Toyota Corolla te verwyder
Eerstens moet u die massa van die batteryterminal ontkoppel, sowel as die pluspunt.
Blokkeer die agterste paar wiele en sit die motor op die parkeerrem.
Ons skroef die moere los wat die regtervoorwiel vashou, lig die motor op en sit dit op staanders.
Verwyder die regtervoorwiel en sy-plastiekbeskerming (om by die krukas-katrol uit te kom).
Verwyder die ruitsproeiervloeistofreservoir.
Ons skroef die vonkproppe los.
Verwyder die klepdeksel van die enjin.
Verwyder dryfbande.
Verwyder die tussenrol katrol van die lugversorging kompressor dryfband.
As Toyota Corolla met spoedbeheer toegerus is, skakel die aandrywing af.
Ons installeer 'n houtsteun onder die motorenjin.
Ons plaas die suier van die eerste silinder by TDC (bo-dooipunt) van die kompressieslag, hiervoor verminder ons die merk op die krukas-katrol met die merk "0" op die onderste tydsberekeningdeksel.
Ons loer af en verwyder die deksel van die kykvenster. Ons maak die vliegwiel reg en skroef die krukas-katrolbout los (moet sonder veel moeite verwyder word).
Verwyder die tydbanddeksels, en verwyder dan die tydbandgeleidingsflens.
Maak die spanningrol los, druk die roller en draai die bout weer vas. Ons los die aangedrewe rat uit die tydband.
Ons skroef 'n paar moere uit die enjinmonteringbeugel onder en een skroef aan die bokant.
Sonder om die bracket heeltemal te verwyder, verlaag die enjin en verwyder die tydband.
Ons los die tydreëlrat en dit kom uit die enjinkompartement.
Voorsorgmaatreëls wanneer die tydband vervang word:
- in geen geval moet die band omgedraai word nie;
- die band moet nie olie, petrol of koelmiddel kry nie;
- dit is verbode om die nokas of krukas van die Toyota Corolla vas te hou sodat dit nie roteer nie;
- Die tydsgordel word aanbeveel om elke 100 duisend kilometer verander te word.
Tydgordel installasie op Toyota Corolla
- Ons maak die enjin goed skoon voor die tandbandgedeelte.
- Kyk of die krukas- en nokasmerke ooreenstem.
- Ons sit die bandaandrywing op die aangedrewe en dryfratte.
- Ons sit die gidsflens op die krukas.
- Installeer die onderste deksel en krukas katrol.
- Installeer die res van die items in omgekeerde volgorde.
- Ons kyk na die werkverrigting met die aansitter aan.
In geen geval moet jy die Toyota Corolla-enjin aanskakel totdat jy seker gemaak het dat die installasie korrek gedoen is nie.
Jy kan ook die vervangingsvideo kyk:
