Die vervanging van die pakking onder die klepdeksel op Niva
Tussen die silinderkop en die klepdeksel van die Niva-enjin is daar 'n rubberpakking, wat, selfs met geringe skade, hom dadelik sal laat voel. As jy spore van olie van onder die gewrig sien, moet jy die pakking sonder huiwering vervang.
Om hierdie eenvoudige herstelwerk uit te voer, benodig u die volgende hulpmiddel:
- 10-sokkop
- Uitbreiding
- Kruk- of ratelhandvatsel
Die prosedure om die klepdeksel te verwyder en sy pakking te vervang
Dit is opmerklik dat hierdie prosedure dieselfde sal wees vir alle soorte Niva-enjins, vanaf die oudste VAZ 2121 en eindig met 21213 en selfs 21214. Die enigste ding is dat in 'n inspuitenjin jy die gaskabel moet loslaat, of my geheue my reg dien, alhoewel ek nie met sekerheid kan sê nie, want ek het reeds vergeet.
Dus, as die enjin vergasser is, dan is die eerste stap om die lugfilterhuis te verwyder sodat dit nie inmeng nie. Skroef hierna al die neute in 'n sirkel op die omslag uit, soos in die foto hieronder getoon:
Hierna moet jy ook die petrolpedaaldryfstang verwyder:
Nou, sonder enige probleme, lig die klepdeksel versigtig op en verwyder dit heeltemal van die silinderkop:
Dan verwyder ons die ou pakking, doen dit met 'n eenvoudige beweging van die hand, aangesien dit gewoonlik redelik swak hou:
Vee daarna die oppervlak van die deksel en kop versigtig met 'n droë lap af en installeer 'n nuwe pakking. Jy moet nie seëlmiddel gebruik nie, want met normale installasie behoort daar geen lekkasies te wees nie. Hierna installeer ons die deksel in omgekeerde volgorde.
Dit is die moeite werd om te let op die feit dat die pakking vervang moet word elke keer as die klepdeksel op die Niva verwyder word, aangesien dit so te sê weggooibaar is! Dit wil sê as jy bv. klep verstelling, maak seker dat jy dit vir 'n nuwe een verander, anders sal jy voortdurend die "snot" by die aansluiting moet afvee.
