Die vervanging van die voorste remskoene op Lada Vesta
inhoud
Tydige vervanging van voorremblokke op Lada Vesta verseker ononderbroke en doeltreffende werking van die remstelsel, wat ryveiligheid verhoog
. 
Die remstelsel van enige motor, insluitend die Lada Vesta, is een van die belangrikste, aangesien die veiligheid van nie net die motor se passasiers nie, maar ook ander padgebruikers direk daarvan afhang. Dit beteken dat dit altyd 'n prioriteit is om jou remstelsel in 'n goeie toestand te hou. Dit is 'n tydige vervanging van remblokkies.
Om Vesta-remskoene self te vervang is nie net 'n manier om geld by 'n diensstasie te spaar nie, maar ook 'n wonderlike geleentheid om self aan jou motor te werk.
Pad seleksie
Eerstens moet jy 'n stel remblokkies koop.
Belangrik! Die kussings op dieselfde as moet terselfdertyd verander word. Andersins kan Vesta na die kant gegooi word wanneer gerem word.
Daar is nou baie opsies op die mark, so voor aankoop, word dit aanbeveel om dit te evalueer en die mees geskikte te kies, beide in terme van prys, kwaliteit en bestuurstyl. Tydens die fabrieksamestellingsproses is VESTA toegerus met TRW-handelsmerkkussings. Katalogusnommer 8200 432 336.
Daar is verskeie eenvoudige kriteria waaraan die pads moet voldoen:
- Geen krake nie;
- Vervorming van die basisplaat word nie toegelaat nie;
- Die wrywingsmateriaal moet nie vreemde liggame bevat nie;
- Dit is raadsaam om nie pakkings wat asbes bevat te koop nie.
Die gewildste opsies vir remblokkies op die Lada Vesta word in die tabel aangebied
| Merk | Verskaffer kode | Prys, vryf.) |
| Allied Nippon (Indië) | 22841 | 1112 |
| RENAULT (Italië) | 28110 | 1644 |
| LAVS (Rusland) | 21280 | 461 |
| FENOX (Belarus) | 17151 | 737 |
| Sanshin (Republiek van Korea) | 9947 | 1216 |
| Kedr (Rusland) | MK410608481R | 490 |
| Freex | 00-00001678 | 1500 |
| Brembo | 00-00001680 | 2240 |
| TRV | 00-00001679 | 2150 |
Soos u kan sien, is daar baie produkte en nie almal word in die tabel weerspieël nie, want daar is ook produkte van FORTECH, Nibk en ander.
installasie
Dit is maklik om self remblokke op 'n Lada Vesta te vervang. Eerstens moet jy voorberei vir werk.
Gereedskap benodig:
- Skroewedraaier;
- Sleutel van 13;
- Sleutel van 15.
Eerstens moet jy die kap oopmaak en die remvloeistofvlak in die reservoir nagaan. As dit by die Max-merk is, sal jy die deel met 'n spuit moet uitpomp sodat remvloeistof nie oor die velling vloei terwyl die suier in die silinder versteek is nie. Sodra dit gedoen is, is al wat oorbly om Vesta op te lig en die wiel te verwyder. Moenie vergeet om 'n verband te dra vir veiligheid nie.
Die eerste stap is om die suier in die silinder te druk. Om dit te doen, plaas 'n platkopskroewedraaier tussen die suier en die (binne) remskoen en druk die suier af. Jy moet egter versigtig werk om nie die silinder-stewel te beskadig nie, anders sal dit vervang moet word.
Plaas eers die suier in die silinder.
Dan gaan ons voort om die skroef los te skroef wat die remklauw met die gidspen (onder) vasmaak. Die pen self word met 'n 15 mm-sleutel vasgemaak, en die bout word met 'n 13 mm-sleutel losgeskroef.
Skroef dan die bout los.
Lig dan die remklauw op. Dit is nie nodig om die remvloeistoftoevoerslang te ontkoppel nie.
Sodra die remklauw opgehef is, is al wat oorbly om die verslete remblokkies te verwyder en die veerkalipers te verwyder. Daar is waarskynlik spore van korrosie en vuilheid op hulle en op die kussingsitplekke; hulle moet skoongemaak word met 'n draadborsel.
Voordat u nuwe kussings installeer, is dit nodig om die toestand van die gidspenstewels te inspekteer. As die deksel defekte het (krake, ens.), is dit nodig om die sokkie te verwyder en die stewel te vervang. Die onderste pen skroef eenvoudig af, maar as jy 'n nuwe stewel op die boonste pen moet sit, sal jy die remklauw moet verwyder wanneer jy dit afskroef. Wanneer jy die penne terugsit, moet jy 'n bietjie smeermiddel daarop smeer.
Nadat u dit nagegaan het, is al wat oorbly om die nuwe kussings aan te trek en dit met veerklemme vas te maak. Montering word in omgekeerde volgorde uitgevoer.
Wanneer die vervanging van die remblokke op Vesta voltooi is, is al wat oorbly om die rempedaal 'n paar keer te druk en ook die remvloeistofvlak in die reservoir na te gaan. As dit minder as normaal is, moet jy herlaai.
Werktuigkundiges beveel aan dat jy, nadat jy die kussings op die Vesta vervang het, versigtig en bestendig ry vir ten minste die eerste 100 km (of beter nog, 500 km). Vir nuwe pads om te verslyt, moet rem glad wees.
Die outomatiese vervanging van pads op Vesta neem nie veel tyd nie, en jy het geen spesifieke gereedskap of vaardighede nodig om die werk te doen nie. Daarom sal dit 'n wonderlike geleentheid wees om self aan die motor te werk en geld te spaar, want vulstasies vra ongeveer 500 roebels vir 'n vervanging.
