Vervanging van die voorste remblokke Kia Spectra
Een van die belangrikste instandhoudingstake vir die Kia Spectra is die vervanging van remskoene. Remdoeltreffendheid en, gevolglik, verkeersveiligheid vir jou en ander padgebruikers hang direk af van die toestand daarvan. Ook, as hulle oormatig dra, kan hulle die remskywe beskadig, wat duur herstelwerk kan verg. Die gemiddelde onderhoudsinterval is tussen 40 en 60 000 kilometer, afhangend van jou bestuurstyl, jou bestuursvaardighede en -gewoontes, en die kwaliteit van die onderdele.
Dit is raadsaam om die toestand van die remblokke ten minste elke 10 000 km na te gaan.
Die vervanging van die voorste skyfremblokke op 'n Kia Spectra is goedkoop en moeilik, en kan vinnig en maklik by enige diensstasie gedoen word. Daar moet erken word dat die kwaliteit van selfs so 'n eenvoudige werk in moderne werkswinkels, met seldsame uitsonderings, veel te wense oorlaat. Die feit is dat die installering van remblokke van swak gehalte, verstopping en gebrek aan nodige smering in die dele van die motor se remme kan lei tot hul voortydige mislukking, verminderde remdoeltreffendheid of die voorkoms van vreemde geluide wanneer in die rigting gerem word. Om hierdie rede, of net om geld te spaar, kan jy dit self vervang. Natuurlik is dit beter om oorspronklike onderdele te gebruik, en ons het oorspronklike Kia Spectra-remskoene as voorbeeld gekies.
Oorspronklike remblokkies Kia Spectra
Om hierdie werk te voltooi, sal jy minimale motorherstelvaardighede en die volgende gereedskap nodig hê:
- impak moersleutel
- Jack
- Stel moersleutels of skroewedraaiers
- Groot skroewedraaier of pikstaaf
- Plat lem skroewedraaier
- Rem smeermiddel
Aan die gang
Parkeer die voertuig op 'n gelyk oppervlak met die parkeerrem aangeskakel. Indien nodig, plaas blokke onder die agterwiele. Gebruik 'n moersleutel om een van die voorwielmoere los te maak. Lig dan die motor op sodat die wiel vrylik van die grond af hang. Skroef die moere heeltemal los en verwyder die wiel. Hou die bene op 'n veilige plek sodat jy dit nie verloor nie. Ons kan ook die wiel onder die voertuig se vensterbank plaas as 'n bykomende veiligheidsmaatreël.
Nou moet jy die voorste remklauw uit die motor verwyder om toegang tot die pads te kry. Om dit te doen, skroef die twee Kia-kalipergeleiders uit (gemerk met rooi pyle in die figuur). Hier sal jy 'n goeie kop en 'n skroewedraaier nodig hê. Ons beveel nie aan om ou insotsleutels te gebruik nie, wat nog te sê van oopeindsleutels, aangesien die tanggeleidings te styf gedraai kan word en op die tang self hard kan word. In hierdie geval kan die werk met die verkeerde moersleutels veroorsaak dat die bout gly, wat kan lei tot skeer, ruk of uitwerping van die gids. Daarom moet u dadelik die gewone uitset gebruik.
Remklauw Kia Spectra
Wanneer u die skroewe losmaak, moet u versigtig wees om nie die rubbergeleiderdeksels te beskadig nie, dit moet ongeskonde bly om die binnekant teen vuilheid en vog te beskerm.
Jy kan net een boonste of onderste skroef losdraai, dit is genoeg om die Kia Spectra-remskoene te vervang, maar ons beveel aan om albei skroewe heeltemal los te skroef sodat hulle voor installasie gesmeer kan word. Gebruik 'n ratelsleutel om hierdie proses te bespoedig.
Skuif die bokant van die kaliper uit die pad om die remblokkies bloot te stel. Gebruik 'n platkopskroewedraaier om hulle uit die gleuwe te pluk. Nou kan ons die mate van padslytasie akkuraat bepaal. Aan die binnekant van die deksel is daar 'n gleuf wat dit in twee dele verdeel. As die groefdiepte minder as een millimeter is, moet die pads vervang word. Neem 'n nuwe oorspronklike Spectra-afwerking, verwyder die beskermende plakkers en installeer dit weer. Neem asseblief kennis dat die pads op dieselfde kaliber binne en buite verskil, moenie hulle deurmekaar maak nie. Wanneer jy installeer, gebruik ’n platkopskroewedraaier om die veerplate terug te druk, wat die terugslag van die remblokkies sal uitskakel en jou vrylik in plek laat gly.
Spectra oorspronklike remblokke voor
Nadat die onderdele geïnstalleer is, maak seker dat hulle styf teen die remskyf pas en nie beweeg nie. Indien nodig, druk op die veerplate met 'n platkopskroewedraaier om te verhoed dat hulle beweeg of skud terwyl jy beweeg.
Die samestelling van die remklauw
Om die kaliper in plek te installeer, is dit nou nodig om die remsilinder in te druk. Die ou remskoene was baie dunner as die nuwes as gevolg van die swaar slytasie op die wrywingsoppervlak. Om hulle te installeer, moet die suier van die silinder heeltemal teruggetrek word. Jy sal dalk iemand nodig hê om jou te help om die kaliper vlak te hou terwyl die suier beweeg. Jy kan 'n spesiale gereedskap gebruik om die remsuier af te skuif. Maar daar is ook 'n makliker manier. Neem die silindriese deel van die kaliper, haak dit aan die kussings, haak en trek dit na jou toe totdat die suier die suier binnegaan en die kussings die kaliper binnegaan. Wanneer jy hierdie prosedure uitvoer, wees versigtig om nie die remlyn wat aan die Kia se voorremsilinder gekoppel is, te beskadig nie.
Voorremsilinder Kia Spectra
Sodra die kussings in plek is, skroef die kalipergidse in. Die gidse in die Kia Spectra verskil: bo en onder, moenie hulle verwar tydens installasie nie. Let op die rubberblokkies. Moenie hulle tydens installasie beskadig nie, hulle moet in hul natuurlike posisie wees en nie beskadig nie. As hulle beskadig is, moet hulle ook vervang word.
Kia Spectra remklauwgids
Voordat jy dit doen, smeer hulle met spesiale hoë-temperatuur remvet. Gesmeerde gidse verhoog die lewe en betroubaarheid van die remstelsel en word maklik losgeskroef vir latere herstel of instandhouding. Om dele van die remstelsel te smeer, word dit aanbeveel om koper- of grafietvet te gebruik. Hulle het die nodige anti-roes eienskappe, droog nie uit nie en is bestand teen hoë temperature. Ons het geblikte kopervet gekies omdat dit maklik is om aan te wend en te bêre.
Hoë temperatuur kopervet ideaal vir remme
Installeer die boute weer en draai stewig vas. Dit voltooi die vervanging van die voorste remblokke van Kia Spectra, dit bly om die remvloeistofvlak na te gaan, wat, as nuwe kussings, aansienlik kan toeneem. Die Kia-remreservoir is onder die enjinkap, langs die voorruit geleë. Indien nodig, dreineer oortollige vloeistof sodat die vlak tussen die minimum en maksimum punte is.
Wanneer jy vir die eerste keer met nuwe remblokke ry, kan remverrigting verminder word. Laat die oppervlak van die werkstuk vir 'n rukkie hard word en moenie hard rem om skuur van die skywe te vermy nie. Na 'n rukkie sal die remverrigting na sy vorige vlak terugkeer.
