Dreineer die koelmiddel |
1. Verwyder die uitbreidingstenk se dop. |
2. Verwyder die spatbordvoering onder die enjinkompartement en plaas 'n houer onder die verkoeler aan die linkerkant. |
3. Maak die klem los en verwyder die slang van die verkoelerbasis en dreineer die koelmiddel in 'n houer. |
4. Nadat die koelmiddel gedreineer is, installeer die slang op die verkoeler en maak dit met 'n klem vas. |
Spoel die verkoelingstelsel |
5. Dit is nodig om periodiek die koelmiddel te verander en die verkoelingstelsel te spoel, aangesien roes en vuil in die kanale van die stelsel vorm. Die verkoeler moet gespoel word ongeag die enjin. |
was die verkoeler |
6. Ontkoppel die verkoelerslange. |
7. Steek 'n slang in die inlaat van die boonste tenk van die verkoeler, skakel die water aan en spoel die verkoeler totdat skoon water uit die onderste tenk van die verkoeler kom. |
8. As die verkoeler nie met skoon water gewas kan word nie, gebruik skoonmaakmiddel. |
Enjin was |
9. Verwyder die termostaat en ontkoppel slange van 'n verkoeler. |
10. Installeer die termostaat en verbind die verkoelingstelselslange. |
Vul die verkoelingstelsel |
11. Kontroleer die toestand van alle interne slange voordat die verkoelingstelsel gevul word. Let daarop dat die antivriesmengsel regdeur die jaar gebruik moet word om korrosie te voorkom. |
12. Verwyder die uitbreidingstenk se dop. |
13. Op 1,6L SOCH-enjins, verwyder die koelmiddeltemperatuursensor van die bokant van die termostaatbehuising. Dit is nodig om lug uit die verkoelingstelsel te verwyder. By ander enjins word lug outomaties uit die verkoelingstelsel verwyder wanneer die enjin opwarm. |
14. Vul die koelmiddel stadig in totdat die vlak die maksimum merk op die uitbreidingstenk bereik. Op 1,6L SOCH-enjins, installeer die temperatuursensor nadat skoon, borrelvrye koelmiddel uit die sensorgat gevloei het. |
15. Installeer die deksel op die wye tenk. |
16. Start die enjin en maak dit warm tot werkstemperatuur. |
17. Stop die enjin en laat dit afkoel, kontroleer dan die koelmiddelvlak. |