Die vervanging van die ontstekingsmodule vir VAZ 2114 en 2115
inhoud
Aangesien die VAZ 2114- en 2115-motors byna heeltemal identies is, sal die beginsel van die vervanging van die ontstekingsmodule heeltemal identies wees, aangesien die ontwerp van die enjins van hierdie motors dieselfde is.
Simptome van 'n foutiewe ontstekingsmodule
As 'n wanfunksie met die ontstekingsmodule voorkom, kan die volgende probleme voorkom:
- Die enjin het dalings in spoed, dit word veral uitgespreek wanneer jy bestuur
- Onstabiele spoed en gevoel van mislukking van een of meer silinders
- Konstante onderbrekings in die ontstekingstelsel
Om hierdie deel self te vervang, benodig ons die volgende hulpmiddel:
- eindkop 10 mm
- ratelhandvatsel of kruk
Instruksies vir die vervanging van die ontstekingsmodule op 'n VAZ 2114 met u eie hande
Die eerste stap is om die krag na die motor af te skakel deur die "-" terminaal van die battery te verwyder. Dan verwyder ons al die hoogspanningsdrade, soos duidelik in die foto hieronder gewys word:
Buig daarna die plastiekverbindingshouer effens en beweeg dit weg van die module.
Hierna, skroef die drie moere wat die spoel vasmaak los. Twee is aan die een kant, en hulle is duidelik sigbaar in die foto hieronder:
En nog een aan die ander kant. Sodra dit ook afgehandel is, kan jy die ou ontstekingsmodule sonder enige moeite verwyder.
En uiteindelik verwyder ons dit uit die enjinkompartement van die VAZ 2114.
Nadat ons 'n nuwe een gekoop het, installeer ons dit in omgekeerde volgorde. Die prys van 'n nuwe ontstekingsmodule vir 'n VAZ 2114 wissel van 1800 tot 2400 roebels. Die verskil in koste hang af van die tipe spoel, sowel as van die vervaardiger.
Dit is opmerklik dat wanneer u 'n ou onderdeel verwyder, u die katalogusnommer van die onderdeel moet lees en neerskryf sodat u dieselfde een kan neem wanneer u dit koop. Andersins kan probleme met die verenigbaarheid van ECM-komponente voorkom.
