Ratkas olie verandering op Grant

Op aanbeveling van die vervaardiger is dit nodig om die olie in die Lada Grants-ratkas minstens een keer elke 70 000 km te verander. Dit is 'n redelike lang tyd, maar selfs na hierdie aansienlike kilometers, is baie lui om 'n plaasvervanger te maak, en dink dat dit glad nie nodig is vir die boks nie. Maar moenie vergeet dat enige smeermiddel sy eienskappe mettertyd verloor en as gevolg daarvan ophou om sy smeer- en wasfunksies uit te voer nie. Daarom is dit beter om nie te vertraag en die olie betyds by die kontrolepunt op die Grant te verander nie.

Om hierdie prosedure self uit te voer, sal jy nodig hê:

• Kannetjie vars transmissieolie (4 liter)
• sleutel 17 of sokkop met 'n knop
• tregter en slang wat aanmekaar gekoppel moet word (soos in hierdie geval gedoen is)

Dus, voordat jy met hierdie werk begin, moet jy die motor in 'n gat ry, of sy voorste deel met 'n domkrag lig sodat jy onder die bodem kan inkruip.

Ons plaas 'n houer onder die dreineringsgat en skroef die prop af:

Soos u kan sien, is dit in die enjinbeskermingsgat aan die kant geleë, en dit sal nie moeilik wees om dit te vind nie. Daarna moet jy die peilstok uit die ratkas verwyder, wat in die dieptes van die enjinkompartement geleë is. Dit is nie baie gerieflik om dit te kry nie, maar as jy dun hande het (soos myne), sal daar geen probleme hiermee wees nie:

Nadat al die ou olie glas uit die ratkas is, draai ons die prop in plek en steek die slang met 'n tregter in die vulgat (waar die peilstok was). Hier is so 'n toestel:

Gevolglik lyk dit alles so:

Die hele houer moet nie gevul word nie, aangesien die maksimum volume ongeveer 3,2 liter is, dus moet jy eers seker maak dat die olievlak in die Grants-ratkas tussen die MIN- en MAX-merke op die peilstok is. Moenie vergeet om hierdie operasie na elke 70 000 km se hardloop uit te voer nie, of beter selfs 'n bietjie meer gereeld - dit sal net beter word.