Olieverandering: hoe om die olie in 'n motor na te gaan

Olieverandering is die mees roetine-onderhoudsprosedure vir enige motor. (belangrik). ’n Olieverandering is nodig om die bewegende dele van die enjin gesmeer te hou. Sonder nuwe, vars olie, vuilheid en neerslae in die enjin, wat uiteindelik die werkverrigting van jou motor sal beïnvloed. Alhoewel dit ver van die enigste manier is om 'n motor behoorlik te onderhou, is 'n olieverandering noodsaaklik.

Jy moet jou olie omtrent elke 3,000 XNUMX myl of elke ses maande verander, wat gewoonlik maklik is om tred te hou. Maar soms moet jy self jou enjinolievlak nagaan om vas te stel wanneer ’n olieverwisseling nodig is en of jou enjin behoorlik loop. In hierdie artikel sal ons jou 'n stap-vir-stap gids gee om jou motor se enjinolie na te gaan.

Wat het jy nodig om die olie in 'n motor na te gaan?  

Wanneer u die olie inspekteer, benodig u 'n paar items:

1. Voosvrye lap. Ou waslappe of T-hemde werk gewoonlik goed. Papierhanddoeke, afhangende van hul sagtheid en tipe, bevat soms te veel pluis.
2. jou motor se peilstok. Die peilstok is deel van die enjin en is nodig om die olievlak in die enjin na te gaan. Maak seker jy sien dit wanneer jy begin. Die peilstokke het gewoonlik 'n hoogs sigbare oranje of geel knop aan die linkerkant van die enjin.
3. flitslig. Afhangende van die tyd en plek van die oliekontrole, sal jy dalk 'n flitslig nodig hê. Jy wil gewoonlik nooit jou foon se flitslig gebruik wanneer jy onder die enjinkap werk nie.
4. Instruksies vir gebruik. As jy enige probleme of vrae het, is dit altyd die beste om eers die gebruikershandleiding te raadpleeg. Hou dit naby wanneer jy 'n oliekontrole doen.

Kontroleer die olie in 'n motor: 'n stap-vir-stap-gids

1. Parkeer die voertuig op 'n gelyk oppervlak met die enjin af en maak die enjinkap oop. Die enjinkap vrylaat hefboom is gewoonlik geleë aan die linkerkant van die paneelbord aan die bestuurder se kant. Jy sal ook die grendel onder die voorkant van die kap moet ontsluit om die kap heeltemal op te lig.
2. Laat die motor vir 'n paar minute sit om die enjin te laat afkoel. Elke keer as jy kyk of onder die enjinkap werk, moet jy seker maak dit is koel en veilig.
3. Nadat jy die enjin laat loop het en die peilstok gevind het, trek die peilstok heeltemal uit die buis waarin dit is.
4. Vee die olie van die punt van die peilstok af met 'n pluisvrye lap, steek dan die peilstok terug in die buis totdat dit by die enjin stop.
5. Trek die peilstok weer heeltemal uit en kyk na die olievlakaanwyser op die peilstok. Dit hang af van die fabrikaat en model van die motor. Sommige peilstokkies het twee lyne: die onderste een dui aan die olievlak is een liter, en die boonste een dui aan die motor se olietenk is vol. Maar ander probes is gemerk met min en maksimum lyne. Solank die olie tussen hierdie twee aanwyserlyne is, is die olievlak goed..
6. Sit uiteindelik die peilstok terug in die enjin en maak die enjinkap toe.

Inspeksie van die olie self, indien nodig

As die olievlak in orde is, maar iets is steeds fout met jou voertuig, soos swak werkverrigting, kyk na die enjinlig is aan of verhoogde enjingeraas, kan jy jou voertuig se olievlak nagaan om te sien of jy dit nodig het. verander die olie. Wanneer jou peilstok verwyder word ná stap 5 in die vorige afdeling, kyk noukeurig na die olie self. As dit donker, troebel is of 'n gebrande reuk het, is dit die beste om daardie olie te verander.

• ’n Effektiewe knaldemper kan jou help met jou motor

Performance Muffler het 'n span motorkundiges wat kan help met herstelwerk en vervanging van uitlaatgas, katalitiese omsetterdienste, toelus-uitlaatstelsels en meer. Ons pas sedert 2007 motors in Phoenix aan.

Kontak ons ​​vir 'n gratis kwotasie om jou voertuig te diens of te verbeter, en blaai deur ons blog vir meer motorwenke en truuks soos om jou motor aan die gang te kry, jou motor oorwinter te maak en meer.