Wiel vervanging. Die mees algemene foute (video)

Die verandering van 'n wiel kan vering en meer beskadig. Sommige bestuurders ruil dit uit met professionele persone, ander doen dit self in parkeerterreine of motorhuise.

As die bestuurder besluit om self die wiele te verander, sal hy tyd en geld bespaar. In teorie is die vervanging redelik eenvoudig - 'n domkrag, 'n sleutel, 'n paar skroewe. In die praktyk kan dit tot baie foute lei.

Die eerste is nogal onbenullig - om die regte plek te kies. Die grond moet ferm en gelyk wees, anders kan die domkrag ineenstort. Nog 'n belangrike punt is om die verhoogde motor te blokkeer - trek die handrem en maak die wiele vas om te beweeg, byvoorbeeld met stene.

Die redaksie beveel aan:

Hervul brandstof onder verkeersknope en ry in reservaat. Waartoe kan dit lei?

ry 4x4. Dit is wat jy moet weet

Nuwe motors in Pole. Goedkoop en terselfdertyd duur

Eienaars van motors met outomaties verstelbare vering moet onthou dat probeer om die motor te lig sonder om dit oor te skakel na die sogenaamde. diensmodus kan die veringkomponente beskadig.

Vir 'n band om behoorlik te funksioneer, moet dit in die regte rigting geïnstalleer word. Die skroewe moet nie te los of te styf vasgedraai word nie. Die vervanging van skywe met ander behels ook die vervanging van die skroewe self. Dit kan ook blyk dat nadat jy self die wiele geruil het, jy dit op die vulkaniseerder sal moet balanseer.