Vervang die koelvloeistoftemperatuur sensor

Koelvloeistof temperatuur sensor - is deel van die elektriese toerusting van die motor, wat deel is van die verkoelingstelsel. Die sensor stuur seine oor die temperatuur van die koelmiddel (gewoonlik vriesmiddel) na die enjinbeheereenheid en, afhangend van die lesings, verander die lug-brandstofmengsel (wanneer die enjin aanskakel, moet die mengsel ryker wees, wanneer die enjin warm is, die mengsel sal swakker wees, inteendeel), ontstekingshoeke.

Temperatuursensor op die dashboard Mercedes Benz W210

Moderne sensors is sogenaamde termistors - weerstande wat hul weerstand verander na gelang van die verskafde temperatuur.

Vervang die enjintemperatuursensor

Oorweeg dit om die koelmiddeltemperatuursensor te vervang deur die voorbeeld van 'n Mercedes Benz E240 deur 'n M112-enjin te gebruik. Voorheen is sulke probleme vir hierdie motor oorweeg: remklapper herstelEn vervanging van gloeilampe. Oor die algemeen sal die algoritme van aksies op die meeste motors soortgelyk wees, dit is net belangrik om te weet waar die sensor op jou motor geïnstalleer is. Die mees waarskynlike installasie plekke: die enjin self (silinderkop - silinderkop), behuising termostaat.

Algoritme vir die vervanging van die koelmiddel temperatuur sensor

• Stap 1. Die koelmiddel moet gedreineer word. Dit moet op 'n koue enjin gedoen word of effens opgewarm word, anders kan u uself verbrand as u die vloeistof aftap, aangesien dit onder die druk in die stelsel is (gewoonlik kan die druk vrygestel word deur die dop van die uitbreidingstank versigtig af te draai). Op 'n Mercedes E240 is die afvoerprop van die verkoeler aan die linkerkant in die rigting van die motor. Voordat u die dop afskroef, moet u houers voorberei met 'n totale volume van ~ 10 liter. Dit is hoeveel daar in die stelsel is. (probeer om die verlies aan vloeistof te verminder, aangesien ons dit weer in die stelsel sal vul).
• Stap 2. Nadat die antivriesmiddel gedreineer is, kan u dit begin verwyder en vervanging van die temperatuursensor... Om dit te doen, haal die aansluiting van die sensor af (sien foto). Vervolgens moet u die bevestigingsbeugel uittrek. Dit word opgetrek, jy kan dit met 'n gewone skroewedraaier optel. Wees versigtig om die sensor nie te breek wanneer u die beugel verwyder nie.
• Haal die aansluiting van die temperatuursensor af
• 
• Verwyder die beugel wat die sensor hou
• Stap 3. Nadat die beugel uitgetrek is, kan die sensor uitgetrek word (dit word nie vasgeskroef nie, maar eenvoudig ingevoeg). Maar hier kan een probleem wag. Met verloop van tyd raak die plastiekgedeelte van die sensor baie broos onder die invloed van hoë temperature en as u die sensor byvoorbeeld met 'n tang probeer uittrek, sal die sensor waarskynlik verkrummel en slegs die binneste metaalgedeelte sal oorbly. In hierdie geval kan u die volgende metode gebruik: u moet die boonste (inmengende) tandriemrol laat sak, 'n gat in die sensor versigtig boor om 'n skroef daarin te skroef en dan uit te trek. WAARSKUWING! Hierdie prosedure is gevaarlik, aangesien die binneste deel van die sensor te eniger tyd kan verdeel en in die kanaal van die enjinkoelingstelsel kan val, in hierdie geval is dit onmoontlik om dit te doen sonder om die enjin te demonteer. Wees versigtig.
• Stap 4. Die installering van 'n nuwe temperatuursensor word op dieselfde manier in omgekeerde volgorde uitgevoer. Hieronder is die katalogusnommer van die oorspronklike temperatuursensor vir 'n Mercedes w210 E240, sowel as analoë.

Opregte Mercedes temperatuursensor - nommer A 000 542 51 18

Oorspronklike Mercedes koelvloeistof temperatuurmeter

Identiese analoog - nommer 400873885 vervaardiger: Hans Pries

Lewer kommentaar! Nadat u die afvoerprop van die verkoeler toegedraai het en die antivriesmiddel ingevul het, moet u die motor begin sonder om die deksel toe te maak, dit op medium snelheid op te warm tot 60-70 grade, voeg antivriesmiddel toe terwyl dit in die stelsel gaan, en sluit dan deksel. Klaar!

'N Suksesvolle oplossing vir die probleem.

Vrae en antwoorde:

Moet ek die rypvriesmiddel leegmaak as ek die koelmiddel -temperatuursensor vervang? Om die koelmiddeltemperatuur te meet, is hierdie sensor in direkte kontak met die antivries. Daarom, sonder om die antivries te dreineer, sal dit nie werk om die DTOZH te vervang nie (wanneer die koelmiddelsensor verwyder word, sal dit steeds uitvloei).

Wanneer moet u die koelmiddelsensor verander? As die motor kook, en die temperatuur word nie op die netjies aangedui nie, word die sensor nagegaan (in warm water - die weerstand wat ooreenstem met die spesifieke sensor moet op die multimeter verskyn).