Vervang die koelmiddeltemperatuursensor op die Grant
Die koelmiddeltemperatuursensor (nie te verwar met die enjintemperatuurmetersensor nie) is op die Lada Granta-motor geïnstalleer - direk op die termostaatbehuising. Dit is hierdie sensor wat verantwoordelik is vir die koue begin van die motor en die mengsel voorberei na gelang van die koelmiddeltemperatuur. Met ander woorde, by 'n laer temperatuur van die koelmiddel (in ryp), is een mengsel nodig, by 'n hoër temperatuur, 'n ander.
As daar probleme is om presies in verskillende temperatuurreekse te begin, is dit nodig om hierdie spesifieke sensor op die Grant na te gaan. Hiervoor benodig u die volgende hulpmiddel:
- Phillips skroewedraaier
- 19 mm diep kop
- Uitbreiding
- Ratelhandvatsel
Die vervanging van DTOZh op 'n Lada Grant-motor
Om te verstaan waar hierdie sensor geleë is, word sy ligging duidelik hieronder in die foto getoon.
Dus, eerstens, moet u die kragaansluiting van die sensor self ontkoppel, eers die grendel na die kant buig, en die resultaat van hierdie aksie word in die foto hieronder getoon.
Vervolgens kan jy begin om die sensor los te skroef met 'n diep kop en 'n verlenging met 'n ratel.
Dit is opmerklik dat dit vir groter gemak nodig is om die inlaatpyp na die kant te neem deur dit van die massalugvloeisensor af te skroef.
Nadat die ou koelvloeistoftemperatuursensor verwyder is, is dit nodig om 'n nuwe een te installeer.
Installeer die nuwe een in die omgekeerde volgorde. Die prys van die sensor is nie meer as 300 roebels vir die oorspronklike Avtovaz-produksie nie. Dan koppel ons die skyfie aan sy plek en begin die enjin om die stelsel se werkverrigting na te gaan.
