Vervanging van die koelmiddel temperatuur sensor VAZ 2114
As die koelmiddeltemperatuursensor op 'n VAZ 2114 -2115 misluk, kan die volgende simptome van 'n wanfunksie voorkom:
- Verkoelingwaaier mislukking as gevolg van verkeerde data
- Moeilik om die enjin te begin, veral op ysige dae
Jy kan hierdie deel self sonder enige probleme vervang en dit is genoeg om net een 19mm-sleutel byderhand te hê, hoewel dit die gerieflikste sal wees om 'n diep sok en 'n ratel te gebruik.
Waar is die koelmiddeltemperatuursensor op die VAZ 2114
Die ligging van hierdie deel sal duidelik in die foto hieronder aangebied word, maar in 'n neutedop, dit is naby die termostaat en silinderkop geleë.
Om die proses so vinnig as moontlik en sonder onnodige probleme uit te voer, is dit die beste om die lugfilterhuis na die kante te skuif:
Ontkoppel eers die kragprop van die sensor, soos in die foto hieronder getoon.
Wees versigtig, want die prop het 'n plastiekhouer wat eers effens gebuig moet word.
As die enjin onlangs gestop is, moet jy wag totdat dit afkoel. Dan is daar twee maniere om die sensor te vervang:
- Dreineer die koelmiddel van die VAZ 2114-stelsel, skroef dan die sensor af
- Skroef die DTOZH af en installeer dadelik 'n nuwe een, prop die gat vir 'n paar sekondes met jou vinger
Ek het die tweede metode vir myself gekies, aangesien dit die eenvoudigste en vinnigste is. Ons skroef alles af met 'n diep kop:
En deur die gat met jou vinger toe te maak, soos hierbo genoem, installeer ons dadelik die nuwe een in plek.
Die prys van 'n nuwe sensor is nie baie duur nie en die koste daarvan is ongeveer 200 roebels, terwyl u vir 'n ingevoerde een ongeveer 500 roebels moet betaal. Die deel lyk so:
Maak asseblief seker dat die o-ring nie verlore gaan wanneer dit vervang word nie, anders kan die moontlikheid dat antivries of antivries lek by die plek van die installasie daarvan nie uitgesluit word nie. Ons verbind alles op sy plek en kontroleer die funksionaliteit daarvan.
