Die vervanging van die oliedruksensor op Grant 16-kleppe
Die noodoliedruksensor is op 16-klep Lada Granta-enjins aan die regterkant geïnstalleer en is direk op die silinderkop geleë. Om dit duidelik te maak waar om dit te soek, hieronder is die visuele ligging in die foto.
Om dit nog duideliker te maak, gaan daar een groen draad daarheen.
Dus, die noodoliedruksensor self op Grant is nodig om 'n klanksein en die waarskuwingslamp op die instrumentpaneel aan te dui tydens 'n drukval in die stelsel. As die waarskuwingslig skielik, terwyl jy ry of luier, aangaan, moet jy die enjin dadelik afskakel. U kan die enjin in die toekoms eers begin nadat u die rede vir die werking van hierdie alarm bepaal het.
As die oorsaak 'n mislukking van die sensor self is, kan alles so vinnig en goedkoop moontlik hier reggestel word. Ons koop 'n nuwe een en installeer dit op sy oorspronklike plek en vervang die foutiewe een. Om hierdie prosedure uit te voer, moet jy die volgende instrument gebruik:
- Ratelhandvatsel of kruk
- Uitbreiding
- 21-sok of soortgelyke vonkprop
Prosedure vir die vervanging van die oliedruksensor op 'n 16-klep Grant
Die eerste stap is om die kragdraad van die sensor te ontkoppel, soos in die foto hieronder getoon, nadat jy die blok aan beide kante gedruk het, om dit sodoende van die grendels los te maak.
Gebruik dan 'n 21 mm-sok om dit los te skroef:
Wanneer dit vrylik draai, kan jy dit uiteindelik met die hand uitdraai.
Soos u kan sien, word alles eenvoudig en eenvoudig gedoen. Nou neem ons 'n nuwe sensor en maak 'n vervanging, en installeer dit op sy oorspronklike plek om die mislukte een te vervang. Die prys van 'n nuwe onderdeel is slegs 118 roebels vir AvtoVAZ-produksie, en selfs goedkoper, ongeveer 100 roebels vir die Pekar-handelsmerk.
Die sensor moet met 'n sekere wringkrag, wat wissel van 24 tot 27 Nm, vasgedraai word.
