Om Largus te bestel is steeds 'n probleem

Avtovaz het seker nou gevoel dat iemand dit ten minste nodig het. En dit alles het gebeur ná die vrystelling van die nuwe staatswerknemer Grants, waarvoor ’n groot tou in alle motorhandelaars in die land gestaan ​​het. Baie kopers het vir bestellings betaal en was gereed om 'n halfjaar te wag totdat hul motor by hulle afgelewer is. Daar was waarskynlik nog nooit so 'n gejaag in die maatskappy nie, selfs in die Sowjet-tye, toe baie mense die geleentheid gehad het om 'n voertuig te koop.

Dieselfde situasie het nou ontwikkel met die nuwe sewesitplek-stasiewa Lada Largus, wat ook baie by sy huishoudelike verbruikers gehou word, nie net vir die prys nie, maar ook vir sy indrukwekkende grootte, drakrag en ruimheid, en 'n belangrike punt hier word gespeel deur die boukwaliteit van Largus, want die basis van al die komponente wat geïnstalleer is, heeltemal vreemde gemaak deur Renault. Natuurlik is die kwaliteit van hierdie maatskappy nie 'n standaard nie, maar in vergelyking met ons handelsmerke sal dit baie hoër wees.

En nou, veral ná die bekendstelling van die Lada Largus wat te koop is, neem die tou van diegene wat 'n motor wil koop net elke dag toe. Heel aan die begin het die bestuurders in die salonne gepraat van 6 maande se wag, maar nou is hierdie tydperk effens verminder en het reeds 2 maande genader, afhangende van die konfigurasie en liggaamstipe: 7-sitplek, 5-sitplek, of 'n van. Natuurlik, in sommige motorhandelaars is hierdie motors te koop beskikbaar, en daar is geen probleme met die aankoop nie, maar hierdie situasie is ver van oral.

Intussen is baie tevrede met daardie weergawes en konfigurasies wat sonder enige probleme direk by 'n gemagtigde handelaar gekoop kan word, natuurlik is die keuse nie so uitgebreid soos op die maatskappy se webwerf nie en die opsies is nie alles wat ons wil hê nie, maar soos hulle sê, visloosheid en kanker is visse. Ons vat wat ons het en is bly daaroor.

Stem saam dat daar vir so 'n prys in die hele motormark honderd persent geen motor met sulke tegniese eienskappe is nie, met so 'n stel opsies en bykomende toerusting. Waarskynlik sal Largus nie net in Rusland nie, maar ook in ander lande van die post-Sowjet-ruimte gewild word. Onthou dieselfde Renault Logan MCV, wat baie meer gekos het as ons analoog, maar op 'n tyd was dit eenvoudig baie gewild.