Kyk binne-in die drom
Bedryf van masjiene

Kyk binne-in die drom

Kyk binne-in die drom Die agteras-remme slyt stadiger as die vooras omdat hulle minder gespanne is, maar dit beteken nie dat ons minder daarin moet belangstel nie.

Mees gewilde motors het dromremme wat agter gemonteer is. Die drom moet slegs met geweld teen die naaf gedruk word Kyk binne-in die dromwielboute of word addisioneel met 'n enkele bout daaraan geheg, as 'n reël. In die eerste geval behoort die verwydering van die drom nie probleme te veroorsaak nie, tensy as gevolg van die slytasieproses 'n drumpel op die werkoppervlak gevorm het wat aan die skuurvoering van die remblokkies sal vasklou. In die tweede kan die genoemde drom-bevestigingsskroef 'n bykomende probleem word, veral as niemand dit lankal probeer losdraai het nie, en korrosie dit reeds gedeeltelik vernietig het. Lompe pogings om so 'n skroef los te skroef eindig gewoonlik in sy breek, en dan moet jy probeer om die stuk van die skroef los te skroef, en as dit nie uitwerk nie, boor dit dan en sny die skroefdraad in die gat wat gevorm word (gewoonlik het jy om dit vir 'n groter grootte te doen) of, uiteindelik, die hele naaf te vervang.

Nadat jy die drom verwyder het, verwyder eers alle vuiligheid van sy binnekant en van die remelemente van die kaliper. Dan gaan ons die toestand van die voerings op die remblokke na. As hulle reeds verslete is, maak seker dat hul dikte steeds aan die vervaardiger se spesifikasies voldoen. Daarbenewens moet die voerings eweredig gedra en vry van materiaalverlies of besoedeling van hidrouliese vloeistof of ghries wees. Die hidrouliese verspreider, wat algemeen na verwys word as die silinder, moet nie die geringste spoor van hidrouliese vloeistoflekkasie toon nie. Remblokvere moet nie verswak word nie, wat nog te sê gekraak word.

Die werkoppervlak van die remdrom, sowel as die ooreenstemmende oppervlak van die remskyf, moet nie tekens van skade toon nie. 'N Belangrike parameter is die binnedeursnee van die drom, waarvan die toelaatbare waarde deur die vervaardiger aangedui word. Pulsering van die rempedaal wanneer gerem word sonder ABS beheer kan dui op 'n sg. ovaalisering van die remdrom.

Voeg 'n opmerking