Hoekom gooi hulle alkohol of vodka op die wiele van 'n motor in die winter

Op die vooraand van die winter word karkasse aangevul met bykomstighede wat tradisioneel vir die seisoen is wat die lewe vir bestuurders makliker maak: grawe, ’n vrieswerende eiervrug, beligtingsdrade, borsels en ysskrapers. Ervare bestuurders sit egter daar, benewens die standaard winterstel, 'n bottel etielalkohol of, in uiterste gevalle, vodka. Die AvtoVzglyad-portaal het uitgepluis hoekom, en wat die baie "uiterste geval" moet wees.

Die eienskappe van etielalkohol is nie beperk tot die vertroebeling van die verstand van die persoon wat drink nie, en daarom is die omvang van die hoëgraadse vloeistof wyer as wat sommige mense dink. En bestuurders is onder diegene wat die werklik magiese eienskappe van alkohol ten volle benut.

Byvoorbeeld, ervare motoreienaars weet dat "anti-vries" in die winter vinnig verbruik word, en die hoë prys daarvan waarborg nie altyd kwaliteit nie. Daarom koop hulle dit vir 100-150 roebels van verkopers langs die pad - dit is nie duur nie, en dit stink nie, en die vloeistof weerstaan ​​amper die eienskappe wat op die etiket vermeld word, en dit is maklik om te "tuning" - dit is genoeg om die alkoholinhoud in die blou vloeistof te verhoog voor erge ryp, dit in die wasserreservoir te gooi. Wanneer ryp kom, is die "wasser" in die tenk gewaarborg om nie te vries nie. Dit beteken dat dit nie gebreek sal word nie, en die dun buise wat na die voorruitsproeierspuitpunte lei, sal nie met ys verstop raak nie.

Volgens ervare bestuurders sal alkohol help om vinnig ontslae te raak van ’n digte laag ryp en yskors op die voorruit. Die metode is veral relevant wanneer jy vinnig in die motor moet klim en vertrek. Dit is genoeg om alkohol op die area van die voorruit oorkant die bestuurder te gooi en 'n bietjie te wag totdat die ys in water verander.

En selfs wanneer jy in ’n sneeuval geklim en tot ys gegly het, kom dieselfde bottel alkohol tot die redding. Deur ’n vlambare vloeistof op ’n glywiel toe te dien en dit in die kontakplek van die band met ’n ysige oppervlak te gooi, kan jy ook van ys ontslae raak en sodoende die hegting van die bandloopvlak aan die grond verbeter.

En natuurlik sal alkohol altyd die bestuurder wat in die sneeu sit, toelaat om op te warm. Hulle kan hulself afvee of, sê, 'n vuur aansteek. En jy kan, in afwagting van hulp en om glad nie te vries nie, dit inneem - maar dit is reeds 'n uiterste geval.