Hoekom is daar swart kolletjies op die rande van motorvensters?
inhoud
As jy mooi na die voorruit of agterste motorglas kyk, dan kan jy langs die rande daarvan 'n smal swart strook sien wat om die hele glas aangebring is en in swart kolletjies verander. Dit is die sogenaamde frits - klein druppels keramiekverf, wat op glas aangebring word en dan in 'n spesiale kamer gebak word. Die ink is gestensileer, so die swart streep word soms syskerm genoem en die fritte word soms syskermkolle genoem. Onder die invloed van hoë temperatuur vorm die verf 'n growwe laag wat nie met water of skoonmaakmiddels afgewas word nie.
’n Laag verf met kolletjies is nodig om die seëlmiddel te beskerm
Die hooffunksie van keramiekverf is om die poliuretaan-verseëlde gom te beskerm. Die seëlaar plak die glas en die motorbak aanmekaar, wat verhoed dat vog die binnekant binnedring. Die swakheid van hierdie gom is dat poliuretaan sy eienskappe verloor onder die invloed van ultraviolet lig, wat beteken dat die sonstrale nadelig is vir die seëlmiddel. Maar onder 'n laag syskermdruk is die seëlmiddel ontoeganklik vir die son. Boonop kleef die gom beter aan growwe verf as aan 'n gladde glasoppervlak.
Gestippelde verflaag maak die glas aantrekliker
Frits dien ook 'n dekoratiewe funksie. Die seëlmiddel kan nie eweredig aangewend word nie, so slordige strepe en ongelyke toediening van gom sal deur die deursigtige glas sigbaar wees. 'n Strook swart verf masker sulke gebreke perfek. Die fritpatroon self, wanneer die swart strook in klein kolletjies opbreek en geleidelik verdwyn, het ook sy eie taak. Soos die blik oor die frits beweeg, word die oë minder gespanne as gevolg van gladder fokus.
Frits word soms op glas aangebring om die bestuurder te beskerm.
Die derde taak van frits is om die bestuurder teen verblinding te beskerm. Die swart kolletjies agter die middelste truspieël dien as sonskerms voor. Wanneer die bestuurder in die spieël kyk, sal hy nie verblind word deur die strale van die son wat op die voorruit val nie. Boonop voorkom die swart verf om die kante van die geboë voorruit lenseffekte wat voorwerpe vervorm kan laat lyk. Nog 'n nuttige eienskap van frits is om die skerp ligkontras by die aansluiting van die glas en die liggaam glad te maak. Andersins, in helder sonlig, sou die glanseffek vir die bestuurder baie sterker wees.
In 'n moderne motor speel selfs so 'n eenvoudige ding soos 'n swart streep op die glas 'n belangrike rol. Die produksie daarvan is 'n komplekse tegnologiese proses.
