Vergeet van die domkrag
Om 'n wiel te verander is een van die minste genotvolle pouses in 'n reis. Oplossings wat ons van hierdie aspek van reis kan red, begin wyd gebruik word.
|
Die geheim van die PAX-stelsel is rubber. ring binne-in die band . |
Rubberbande het hul marksukses te danke aan die lug wat hulle bevat. Danksy hom, aan die een kant, is die band so sag dat dit die gemak van beweging en die oorkom van stampe verhoog. Aan die ander kant is dit een van die faktore wat konstante kontak met die pad en rigtingstabiliteit verseker. As daar geen lug in die band is nie - die einde van ry. Om aan te beweeg, moet jy die wiel op die pad verander. Soms in die hitte, soms in die reën of sneeu, soms in die nag. Stelsels wat jou toelaat om te ry ten spyte van 'n stukkende wiel, waaruit lug ontsnap het, kom stadig die toerusting van motors binne. Natuurlik is die moontlikhede beperk. Jy kan 100-150 km op “leë” bande ry, so jy kan maklik ’n banddiens kry. Geperste bande is nie meer ten volle funksioneel nie en moet dus vir jou eie veiligheid nie teen spoed van meer as 80 km/h bestuur word nie.
Die eerste Run Flat-bande (in enige vertaling: ry plat) is in die 80's deur Bridgestone bekendgestel. Dit was egter destyds 'n element van sportmotors of motors ... vir gestremdes. Tans is sulke oplossings ingesluit in die klas van luukse limousines, maar nie net nie.
Run pap bande ontwikkel in twee rigtings. Michelin het die PAX-stelsel ontwikkel. Die spesiaal gevormde vellings word binne-in met 'n dik rubberrand toegedraai. As die druk in die band daal, val sy mure ineen, of eerder, hulle vou langs 'n spesiale groef, en die voorkant van die band rus teen die rubbervelg. Die stelsel wat deur Michelin uitgevind is, word ook deur ander bandvervaardigers soos Good-yer, Pirelli en Dunlop aangebied. Jy kan dit byvoorbeeld in die Renault Scenic of die nuutste Rolls Royce hê.
Bridgestone bied ook 'n soortgelyke stelsel - 'n band toegerus met 'n kern met 'n metaalvelg.
Die tweede tipe Run Flat-band is nie gebaseer op bykomende skywe nie, maar op spesiaal versterkte sywande. Bridgestone maak hierdie bande. Pirelli-bande is ook op dieselfde beginsel gebaseer. [email protected] Versterkte sywandbande is beskikbaar op uitgesoekte BMW-, Lexus- en Mini-modelle.
Miskien sal hulle oor 'n paar jaar selfs aan eienaars van klein en goedkoop motors aangebied word. Dit is 'n nuttige oplossing vir beide kleuters en sportmotors. Vir 'n paar tientalle liter laat dit jou toe om klein stamme te vergroot.
