Wreck Race Silesia 2012 - vir liefhebbers van wettige vernietiging

Op Sondag, 15.07.2012/2/1000, het die volgende skof van die Wrak Race Silesia Round "XNUMX" plaasgevind, dit wil sê die Silesian Wrak Race kompetisie op die Dakar Drift baan in Ruda Śląska. Wat dit is? Wel, die reëls is baie eenvoudig. Motors kan aan die wedren deelneem, waarvan die markwaarde nie PLN XNUMX oorskry nie, en die aantal rondtes bepaal die oorwinning.

Waaroor gaan hierdie taamlik ongewone gebeurtenis? Die reëls is baie eenvoudig. Sestien spanne kom na die begin van die wedloop, waarvan die doel uiters eenvoudig is - om te oorleef! Die wedren duur 30 minute, en heel aan die einde word nie jou posisie nie, maar die aantal rondtes in ag geneem. Daar is baie speling wanneer dit by "motors" in die wedren kom, hoewel een reël nie verbreek kan word nie - die markwaarde van 'n motor kan nie PLN 1000 XNUMX oorskry nie. So kan ons op 'n ou ruïne besluit en dit "professioneel" met laaghout, 'n hamer en skroewe restoureer, asook 'n sportmotor in 'n goeie toestand koop en dit met netjiese grafika versier.

Dit is ook die moeite werd om te noem dat die Wrakwedren 'n relatief nuwe verskynsel in ons land is, hoewel hierdie tipe wedrenne al lank in die wêreld gehou word. Skandinawië is die naaste aan ons, waar sulke geleenthede feitlik elke naweek gereël word, en byna almal neem daaraan deel - van tieners tot pensioenarisse. Dit is ’n goeie manier om die emosies wat oor die week by die werk opgehoop het te ontlont – in plaas daarvan om die reëls in die stad te oortree, kan jy snelweg toe gaan, jou motor ’n bietjie verander en dan rustig en veilig op openbare paaie ry.

Ons was ook by die Wrak-wedren en het een van die spanne ondersteun, en hieronder is 'n verslag van die wedren, voorberei deur die deelnemer.

Sondagoggend het 16 spanne aan die begin gekom. Daar was vier kwalifiserende lopies, waarvan twee die finaal gehaal het.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Ons het Sondagoggend spandeer om die motor gereed te maak vir die wedren, beide meganies - vul vloeistowwe, verwyder onnodige stukke toerusting, en esteties, m.a.w. die motor toe te draai en dit in meer tydrenkleure te verf.

Die resies was baie opwindend. Baie spanne het nie hul vlugte voltooi nie en nog wrakstukke het op die roete gebly. Die wenners van die algemene klassifikasie het die bande tydens die kwalifiserende lopies gevou en die wiel tydens die wedren verander. Gelukkig vir hulle het die ander twee lede gedurig aan hul wrak getorring. Super Wreck-wenners moes die verkoeler in hul Golf tussen wedrenne vervang.

Ongelukkig kon ons nie die eindstryd haal nie. In ons byl het die gordel gebreek en die kraag het afgeval. Vinnige diens op die baan het ons toegelaat om weer in die wedstryd te kom, maar ons het een rondte verloor en Ryzykantovsky-gholf het die finaal gehaal.

Ons belowe die volgende uitgawe sal beter wees.