WLTP: prosedures en standaarde
Die WLTP-standaard is 'n wêreldwye toetsvoertuigsertifiseringsprosedure. Dit bestaan uit die feit dat die motor toetse slaag wat verskeie bestuursituasies simuleer om sy brandstofverbruik en CO2-emissies uit te vind. WLTP het NEDC vervang en het 'n merkbare uitwerking op die omgewingsboete gehad.
🚗 Wat is WLTP?
Le wltpvir wêreldwye geharmoniseerde toetsprosedures vir passasiersmotors is 'n gestandaardiseerde protokol vir die goedkeuring van passasiersmotors en ligte handelsvoertuie. Dit is 'n toetsprosedure, 'n stel toetse wat meet:
- La brandstofverbruik ;
- Elektriese outonomie ;
- Gee opCO2-uitstoot ;
- besoedelingstowwe.
Die doel van die WLTP is om voertuigtoets- en sertifiseringsprosedures wêreldwyd te harmoniseer. In Europa word WLTP sedert September 2017 toegepas vir nuwe motormodelle en sedert September 2018 vir nuwe motors. Dit word ook in China sowel as in Japan gebruik.
Die WLTP is die resultaat van die werk van 'n werkgroep van die Verenigde Nasies. Dit het ten doel om verminder die motor se koolstofvoetspoorom brandstof te bespaar en die CO2 -uitstoot van die voertuig in die algemeen te beperk. Dit is deel van 'n wêreldwye benadering tot die aanpak van motorbesoedeling.
Hierdie prosedure stel verbruikers ook in staat om die mees akkurate beeld te kry van die uitstoot en brandstofverbruik van hul voertuie.
Tans is WLTP gebaseer op laboratoriumtoetse... Maar die idee is om so realistiese rytoestande moontlik te simuleer. Om hierdie rede neem die WLTP -standaard verskillende kriteria in ag: verskillende snelhede en situasies, sowel as die gewigskategorie van die motor, verskillende toerusting, bandopblaas, ens.
Die WLTC bevat drie verskillende toetssiklusse, afhangende van die voertuigklas:
- Klas 1 : laekragvoertuie met 'n spesifieke drywing (enjinkrag / leeggewig in werkende toestand) hoogstens 22 W / kg;
- Klas 2 : voertuie met 'n drywingsdigtheid van meer as 22 W / kg, maar minder as of gelyk aan 34 W / kg;
- Klas 3 : voertuie met 'n hoë drywingsdigtheid van meer as 34 W / kg.
Elkeen van hierdie klasse het verskeie ry-siklusse om die werklike gebruik in 'n verskeidenheid omgewings te benader: stad, platteland, pad en snelweg. Elke klas bestaan ook uit verskillende dele teen verskillende snelhede.
🔍 WLTP of NEDC?
Le Nasionale Raad vir Ekonomiese Ontwikkelingvir die nuwe Europese bestuursiklus, nog 'n nuwe voertuigsertifiseringstandaard. Dit het in Europa in werking getree 1997maar dit was vervang deur WLTP OM 2017.
Die NEDC het bestaan uit die toets van voertuie onder verskillende toestande van snelheid en temperatuur. Maar hierdie toetse is uitgevoer Toetsbank nie op die pad nie, en die toetsomstandighede is as afgeleë beskou.
Veral verbruiksgetalle is gekritiseer. NEDC was ook die middelpunt van die debat tydens Dieselgate met Volkswagen. Die CO2 -uitstoot soos gemeet deur die NEDC was in die praktyk baie hoër, ongeveer 50% in 2020.
Daarom pas die Europese Unie die WLTP -siklus vanaf September 2017 toe op nuwe modelle en vanaf September 2018 op alle nuwe voertuie. Dit is daarna herontwerp om die verbruik en omvang van elektriese voertuie beter te weerspieël.
⚙️ Wat verander met WLTP?
Om van NEDC na WLTP oor te skakel, verander baie dinge, insluitend natuurlik vir verbruikers. Die strenger WLTP -standaard verskaf data oor verbruik en uitstoot van besoedelstowwe. meer realisties... Dit beïnvloed die berekening direk. omgewingsboetewat verskeie kere verander het sedert WLTP toegepas is.
Daarbenewens, toerusting vlak die nuwe motor word nou in ag geneem by die berekening van CO2 -uitstoot, wat voorheen nie die geval was nie. Wees versigtig met die opsies wat u kies wanneer u 'n motor koop, aangesien dit u omgewingsboete sal beïnvloed.
Nog 'n verandering: die vraag oor vermindering... Terwyl die NEDC hierdie metode van verlaging ten gunste van hupstoot aangemoedig het, is dit nie die geval met WLTP nie. Hierdie nuwe standaard bied ook minder voordele vir klein motors outomatiese uitsendings... Vir laasgenoemde is daar tans 'n geringe oorbesteding wat nie in die NEDC weerspieël word nie.
So nou weet jy alles van die WLTP-standaard! Soos u verstaan, speel hierdie protokol 'n belangrike rol in die berekening van die omgewingsboete. Dit is duidelik dat die doel van WLTP is Verminder besoedeling voertuie en veral CO2 -uitstoot.
