Demp motorklank

Ons ry in ons motor, en van oral hoor ons piep, dreuning en verskeie klop. Hoe om dit te hanteer?

Ons ry in ons motor, en van oral hoor ons piep, dreuning en verskeie klop. Dit is 'n algemene verskynsel, veral op ouer motors. Hoe om dit te hanteer?

Daar is motors wat op hul eie geraas maak. Dit is as gevolg van die styfheid van die bak, veral die stasiewa. Daar is min wat ons met so 'n "melodie" kan doen. Maar die meeste van die klank-“krieke” kan hanteer word.

Hoekom maak hy geraas

Geraas in die motor se binneruim word veroorsaak deur vibrasie van plastiek-, metaal- en glasonderdele. In die winter word die geluide versterk, aangesien lae temperature die buigsaamheid van rubber- en plastiekelemente verminder. In ou motors in die somer is daar geen spoor van wintergeraas nie. Sommige bronne van onaangename klank lê in 'n foutiewe vering of uitlaatstelsel. Die res is in die enjinkamer. 'n Kar is immers 1001 kleinighede.

Wat geraas maak

Baie professionele motor klank werkswinkels addisioneel klankdigte die deur. Om dit te doen, word 'n spesiale stoffering aangebring, spesiale dempmatte word binne-in vasgegom en 'n bitumineuse massa word aangebring. Die koste om een ​​deur te verander is PLN 200-600. Jy kan ook die kattebak, vloer en afskorting klankdigte.

Met geluide wat uit die enjinkompartement, vering of uitlaatstelsel kom, ry ons na 'n meganiese werkswinkel. Heel dikwels is die verwydering van 'n klankbron die installering of vervanging van 'n klein goedkoop komponent. Byvoorbeeld, los knaldempermonterings of geroeste verkoelerklemme.

Wat kan jy self doen?

Die eerste stap is om die binnekant van die motor skoon te maak. Ons dra dikwels 'n hele klomp onnodige snuisterye rond wat rondspring en raas. Om krakende robbe te demp, is dit genoeg om 'n spesiale spuit te gebruik. Ratel deure kan veroorsaak word deur los te maak, daarom is dit 'n goeie idee om die slotte aan te pas. Jy moet ook kyk of die skarniere beskadig is - indien wel, vervang hulle. In die kajuit moet lawaaierige metaalmeganismes gesmeer word. Tussen die vryf plastiek dele kan jy stukke vilt of ander wonderlike materiaal insit.

Oormatige luggeraas wat toeneem met voertuigspoed, kan veroorsaak word deur nie-oorspronklike en nie-aërodinamies getoetsde afwerkings en amateurbederf.

Die grootste uitdaging is egter om die bron van die irriterende geluide te vind. Sommige komponente maak geraas slegs teen sekere voertuigsnelhede of binne 'n nou reeks enjinsnelhede. Hul opsporing is die moeilikste.