Wat is ET-skyfvlug en wat beïnvloed

Die merk van allooiwiele laat motoreienaars dikwels dink: “Sal hierdie wiele my pas, sal hulle aan hefbome, boë of remkalipers raak?”. Een van hierdie parameters is die vertrek van die skyf, wat dit is en hoe om dit te herken, ons sal probeer om jou in hierdie materiaal in eenvoudige woorde te vertel.

Vertrekskyf - dit is die afstand tussen die vlak van die skyf wat in kontak is met die naaf van die motor en die as wat die skyf halveer.

Die parameter vir die vertrek van die skyf word met twee letters aangedui ET (Einpress Tief, wat inspringingsdiepte beteken) en gemeet in millimeter.

Dit sal duideliker wees om in die figuur aan te dui:

Wat is die verrekening van die rand

Soos u reeds uit die foto hierbo verstaan, gebeur die ongeluk:

• positief;
• negatief;
• nul.

'N Positiewe oorhang beteken dat die vlak van die skyf-naaf-aanhegting agter die middelvlak van die skyf is, nader aan die buitekant van die skyf.

Met 'n negatiewe oorhang is die naafmonteringsvlak ook agter die middelvlak van die skyf geleë, maar nader aan die binnekant van die skyf.

Dit is logies dat hierdie twee vlakke by nul oorhang saamval.

Hoe om uit te vind hoe die skyf vertrek

Eerstens: op allooiwiele, aan die binnekant, moet daar altyd 'n nasien van die parameters wees, hieronder op die foto het ons die plek waar die parameters aangedui word, uitgelig.

Te oordeel aan die foto kom ons tot die gevolgtrekking dat die ET35-afset positief is.

Tweedens: skyfoorhang kan bereken word, maar dit is 'n meer metodiese metode wat min mense gebruik, maar dit sal nuttig wees om te verstaan ​​wat 'n skyfoorhang is.

U kan die vertrek bereken deur die formule te gebruik: ET \u2d S - B / XNUMX

• S is die afstand tussen die vlak van hegting van die skyf aan die naaf en die binneste vlak van die skyf;
• B is die breedte van die rand;
• ET - skyfongeluk.

Wat beïnvloed die vertrek van die skyf

In die eerste plek beïnvloed skyfoorhang die manier waarop die skyf in die boog geplaas sal word.

Hoe groter die oorhang, hoe dieper sal die skyf in die boog geleë wees. Hoe kleiner die oorhang, hoe wyer sal die skyf uitsteek in verhouding tot die naaf.

Invloed op die onderstel

Om nie diep in die fisika in te gaan nie, is dit beter om op die foto aan te dui watter kragte op die veringelemente (hefbome, wiellaers, skokbrekers) van die motor inwerk.

Dus, as ons byvoorbeeld die oorhang verminder, dit wil sê om die motor se spoor wyer te maak, dan verhoog ons die impak van die las op die veringelemente.

Waarna dit kan lei:

• verkorte lewensduur van elemente (vinniger dra van laers, stille hefbome en skokbrekers);
• breuk tydens 'n eenmalige beduidende las (val in 'n diep gat).

Voorbeeld: wat is die verskil tussen vertrek 45 en 50?

Op grond van die bostaande definisie sal 'n ET50-offset-skyf dieper in die boog sit as 'n ET45-offset-skyf. Hoe lyk dit op 'n motor? Sien die foto:

Onthou dat elke motor sy eie fabriek offset lesings het. Dit wil sê wiele met 'n offset van ET45 op een motor sal ook nie op 'n motor van 'n ander handelsmerk "sit" nie.

Skyfverskuiwing 35 en 45

Soos vroeër genoem, kan die ET (Effective Displacement) gradering bepaal of die geselekteerde wiele die voertuig sal pas. ET word bereken deur die volgende formule te gebruik: ET = A – B, waar:

• A - afstand van die binneste oppervlak van die wielvelg na die area van kontak met die naaf (in millimeter);
• B – skyfwydte (ook in millimeter).

Die resultaat van hierdie berekening kan van drie tipes wees: positief, nul en negatief.

1. 'n Positiewe resultaat beteken dat daar 'n klein gaping sal wees tussen die area waar die wiel die hub raak en die hub self. In hierdie geval is die wiele ideaal vir hierdie motor.
2. ’n Nul-resultaat dui aan dat die skywe teoreties op die motor geïnstalleer kan word, maar daar sal geen speling tussen hulle en die hubs wees nie, wat die vrag van impak sal verhoog wanneer jy deur gate of stampe ry.
3. ’n Negatiewe resultaat beteken dat die vellings nie by die motor sal pas nie, aangesien die nawe hulle nie sal toelaat om onder die wielboog in te pas nie.

Effektiewe offset (ET) speel 'n belangrike rol wanneer wiele vir 'n motor gekies word, en die korrekte keuse daarvan sal help om probleme met die vering en hantering van die motor te vermy.

Toleransies

Ons het reeds uitgepluis wat die ET (effektiewe vooroordeel) aanwyser is en hoe om dit te bereken. Kom ons kyk nou na die geldige opsies vir hierdie aanwyser voordat ons verder gaan na die verskil tussen die waardes van ET 40 en ET 45. Die geldige ET-waardes kan in die tabel hieronder gevind word:

Op grond van hierdie tabel kan ons tot die gevolgtrekking kom dat die offsetgrootte van die vellings 'n invloed het of hulle geskik is vir jou motor. As jy hierdie parameter ignoreer, kan jy jou geld mors.

Nou, nadat ons geleer het wat die toelaatbare skyfverskuiwing is en hoe om dit te bereken, kom ons gaan voort na die vraag wat baie motor-entoesiaste interesseer: wat is die verskil tussen die waardes van ET 40 en ET 45? Die antwoord op hierdie vraag is:

1. Eerstens, wanneer skyfies met 'n laer ET-waarde geïnstalleer word, sal die las op die wiellaers effens toeneem. Dit kan die lewensduur van hierdie dele verminder en verhoogde slytasie veroorsaak.
2. As u egter die waardes van ET 40 en ET 45 vergelyk, sal u amper geen verskil sien nie. Dit word byvoorbeeld opvallend wanneer skywe met ET 20 en ET 50 vergelyk word, waar verminderde slytasieweerstand na net 'n paar maande sal begin verskyn. Daarbenewens sal die styfheid van die vering toeneem as gevolg van die gebrek aan speling tussen die wiel en die naaf.
3. Tweedens sal die verskil in visuele persepsie wees. Byvoorbeeld, wanneer wiele met ET 40 geïnstalleer word, sal die wiele skaars verby die motor se boë uitsteek, terwyl ET 45 hulle sal dwing om met 5 mm uitwaarts te beweeg, wat visueel sigbaar sal wees.

Dit is belangrik om daarop te let dat hierdie verandering óf positief óf negatief kan wees. Sommige motor-entoesiaste kies spesifiek wiele met 'n lang afset om die motor se wielbasis visueel wyer te maak. In die algemeen sal daar feitlik geen verskil tussen die waardes van ET 40 en ET 45 wees nie, en jy kan albei opsies veilig op jou motor installeer sonder om bekommerd te wees oor enige ernstige gevolge.

Vertrektafel volgens motormerk

Vroeër het ons reeds materiaal gepubliseer, in die tabelle waarvan u die fabrieksafwyking vir elke motormerk sal vind: wielbout tafel... Volg die skakel en kies die gewenste motormerk.

Wat as die skyfverskyning nie in die voertuig pas nie

As die skyfverskyning groter is as die fabrieksverstelling van die motor, kan die afstandhouers vir die skyfies in hierdie geval help. Volg die skakel vir 'n aparte artikel wat u in detail sal vertel oor die tipes afstandhouers en hoe u dit kan gebruik.

Video: wat is 'n skyfongeluk en wat beïnvloed dit?

Wat is dryfbust of ET? Wat beïnvloed dit? Wat moet die skyf of ET wees?

Vrae en antwoorde:

Hoe word die oorhang van die skyf gemeet? Et word in millimeter gemeet. Daar is nul (die middel van die lengtesnit val saam met die vlak van aanhegting met die naaf), positiewe en negatiewe oorhang.

Wat gebeur as u die disk offset verhoog? Die spoor van die motor sal afneem, die wiele kan teen die boë vryf of selfs aan die remkalipers vasklou. Om die wiele wyer te maak, moet die oorhang verminder word.

Hoe beïnvloed skyfuitvlug? Hoe kleiner die oorhang, hoe breër sal die wiele staan. Die stuurgedrag, die las op die wiellaers en ander elemente van die onderstel en vering sal verander.