Weet jy hoe gevaarlik plasse vir 'n motor kan wees?

Enigiemand wat ten minste een keer nie voor 'n plas versnel het om met 'n skouspelagtige spat water daardeur te ry nie, laat hom eers 'n klip gooi. Wanneer die pad leeg, reguit en gelyk is, is dit moeilik om te stop ... 'n Reis deur die plasse kan egter nie met 'n skouspelagtige fontein eindig nie, maar met 'n skouspelagtige mislukking. Glo jy nie? En steeds!

Kortom

Om teen hoë spoed in 'n plas te ry, kan water in die enjin insuig, die ontstekingstelsel en elektronika (soos 'n kragopwekker of beheerrekenaar) oorstroom, remskywe of uitlaatstelselkomponente soos 'n turboaanjaer, DPF of katalitiese omsetter beskadig.

Klammigheid is die hoofvyand van die motor

Watter snert, want karre is nie van papier gemaak nie – dink jy dalk. Ja, dit is nie. Nie een van ons gee op om te ry net omdat dit reën nie, en ons soek nie ompaaie wanneer die pad huis toe in 'n bruisende stroompie verander nie. Amfibiese voertuie is egter nie heeltemal waterdig nie. Hulle kan baie sleg staan teen hoë spoed deur plasse ry... Die druk wat deur die spoed geskep word, veroorsaak dat die wiele water in hoeke en onder die motor “pomp”.

Jy weet nooit watter gat 'n plas wegsteek nie. - veral tydens ontdooiings, wanneer die ongelykheid van die padoppervlak slegs voorkom. En om die buffer af te skeur is die kleinste probleem wat jy sal moet trotseer wanneer die gaping dieper is as wat jy gedink het. Die kwaliteit van ons paaie kan jou steeds verras!

Deur GIPHY

Die ergste scenario - water word in die enjin ingesuig

Die ernstigste effek van dinamiese plasbestuur is suiging van water deur die inlaatstelsel tot in die verbrandingskamer... Dit eindig gewoonlik met 'n onmiddellike stop in die middel van die pad en 'n aansienlike uitgawe vir die eienaar. Water wat die silinders binnegaan kan die silinderkop, suiers, verbindingsstange, ringe of busse beskadig... As dit in die oliepomp kom, sal dit ook die smeerdoeltreffendheid beïnvloed.

Hulle is veral vatbaar vir water wat deur die aandrywing ingesuig word wanneer hulle deur plasse ry. ou motors met lekkende enjindeksels (waarskynlik ken elke werktuigkundige gevalle wanneer hierdie deksel aan pale of 'n draad gehang het) of met lugtoevoerpype, asook gestemwie se onderstel te laag was.

Oorstroomde ontsteking

Die insuiging van water in die enjin lei dikwels tot intermitterende werking. Nog 'n wanfunksie gee soortgelyke simptome, gelukkig is die herstel daarvan goedkoper - oorstroming van ontstekingsdrade en vonkproppe... Simptome gaan gewoonlik vanself weg wanneer alle stelselkomponente uitdroog. Jy kan die proses bespoedig deur hulle met saamgeperste lug te droog en hulle met ’n waterverplasingsmiddel soos WD-40 te spuit. As die enjin onreëlmatig aanhou loop of stilstaan ​​nadat dit uitgedroog het, is dit waarskynlik dat die water te ver gegaan het, die ontstekingskabels beskadig of in die inspuit- en ontstekingstelselbeheeronderdele beland.

Plas teen elektronika: beheer rekenaar, kragopwekker

Die elektriese stelsel verloor dikwels in 'n botsing met vog, veral in daardie motors waar die ontwerpers nie heeltemal oor die plasing van sensors en selfs die beheerrekenaar gedink het nie. In baie motors, insluitend die modernste, die motorbeheerder is in die put... Solank dit deur rubberkussings beskerm word, is water wat in die geut bo dit vloei nie 'n probleem nie. Maar rubber is dat dit verpletter. Wanneer lekkasies voorkom, sal elke treffer in 'n plas en nuwe reën 'n bad vir die beheerrekenaar beteken. Baie bestuurders beskerm dit ookbyvoorbeeld silikoon, vernis of spesiale seëlmiddels.

Probleme ontstaan ​​dikwels na uiters dinamiese ry deur plasse. kragopwekker... In baie motors, veral Fiat, is dit baie laag geleë, wat baie vinnig skade aan sy lyf veroorsaak. Elke lek is potensieel gevaarlik omdat die water in die kleinste hoekie beland. Kan veroorsaak kortsluiting of laers wat beslag gelê het.

Defekte remme

Om in 'n plas te ry, kan ook remonderbrekings veroorsaak. Die scenario is altyd dieselfde: eerstens, skerp of gereelde rem, waarin die remskyfies opwarm tot 'n rooi kleur, en dan 'n afkoelbad. Sulke hitteslag laat hulle skeeftrekwat hom manifesteer in sterk vibrasie van die stuurwiel wanneer gerem word. Geboë remskywe verkort die lewensduur van ander stuur- en veringkomponente, veral wiellaers.

Katalisator, turbo-aanjaer, DPF-filter

’n Koue bad kan ook ander komponente beskadig wat warm word terwyl jy bestuur: katalisator, turboaanjaer of roetfilter... Natuurlik is hierdie tipe wanfunksie baie minder algemeen as om 'n remskyf te buig, maar dit gebeur wel. En hulle kan jou motor se instandhoudingsbegroting ernstig benadeel.

Waterglybaan

Dinamiese ry deur plasse dra by tot die verskynsel van akwaplaning, met ander woorde, verlies van greep op nat paaie... Aquaplaning, ook bekend as aquaplaning of aquaplaning, vind plaas wanneer die band se loopvlak nie kan byhou met die water wat onder dit uitloop nie. By die kontakpunt van die wiel met die grond vorm 'n wig van hoë hidrodinamiese druk, waarlangs die motor soos 'n kussing begin dryf en kontak met die grond verloor.

Hoe om veilig deur plasse te ry?

Eerstens is dit toegelaat! Hoe laer die spoed wanneer jy deur plasse ry, hoe minder spatwater en minder geneig om vog te kry waar dit nie moet gaan nie. Die verwydering van jou voet van die petrolpedaal verhoog ook veiligheid - as jy stadig op 'n nat pad ry, word min krag op die wiele toegepas, en dit help om adhesie te behou... Daar is 'n risiko om te dinamies deur plasse te ry. 'n boete van PLN 200... Polisiebeamptes kan so 'n oortreding kwalifiseer as "die gebruik van 'n voertuig op 'n wyse wat die veiligheid van 'n persoon binne of buite die voertuig in gevaar stel."

As ’n plas op jou motor gevorm het en ’n gat op die pad daarin versteek is, kan jy vergoeding van die padadministrateur eis. Dit is egter nie maklik nie aangesien dit 'n verhoor behels waarin jy sal moet bewys dat die put nie vermy kan word nie en dat jy in ooreenstemming met die reëls gery het.

Was die onskuldige gat Marian Trench? Op die webwerf avtotachki.com kan jy motoronderdele vind om enige wanfunksie te herstel.

Jy kan meer lees oor die motorbedryf in ons blog:

Beïnvloed bestuurstegniek die voertuig weieringtempo?

Stormry - leer hoe om dit veilig te oorleef

Wees versigtig, dit sal glad wees! Gaan die remme in jou motor na!

Foto en media bron:,