Wil jy 'n cabriolet koop? Hou hierdie dinge in gedagte voor jy koop!

Seker elke bestuurder het ten minste een keer in sy lewe daarvan gedroom om op 'n pragtige sonskyndag met 'n cabriolet te ry. Al hoe meer cabrio's kan op straat gevind word, want van April tot Oktober is daar kans om met 'n oop dak te ry. 

Wat as ons nie meer as een motor kan bekostig nie en graag heeljaar in 'n cabrio wil ry, ongeag die weer? Is dit oor die algemeen 'n goeie idee? En verg 'n cabriolet meer aandag as 'n vastedakmotor? Ons het gekyk of elke motor sonder 'n dak 'n cabriolet genoem kan word en hoe om hierdie tipe motor te versorg sodat dit ons so lank as moontlik behoorlik dien.

1. Tipes omskepbare

'n Omskepbare is 'n vereenvoudiging, wat in die omgangstaal 'n motor sonder 'n dak / met 'n verwyderbare of omskepbare dak beteken. Ons kan uitlig:

• roadster – sportmotors, eerder 2-sitplekke met 'n opvoubare of verwyderbare materiaal- of vinieldak (byvoorbeeld Mazda MX-5, Porsche Boxter, BMW Z4), het soms geen vaste dak eweknieë

• omskepbaar – 4 of 5 sitplek omskepbare sedans of koepees (bv. VW Beetle, Audi A4 Cabrio, VW Golf, Volvo C70, Mercedes S Cabrio)

• spinnekop / spinnekop - die historiese naam van die einde van die 2de eeu, aangepas om te verwys na motors sonder 'n dak, 2-sitplek of 2+

• targa – hardekop-koepee (Porsche 911, Mazda MX-5 ND RF)

• omskepbare koepee - 'n tipe motor met 'n opvoubare of verwyderbare hardeblad van plastiek of metaal.

Bogenoemde name is nie 'n geslote katalogus nie, maar slegs 'n deel van die belangrikste tipes en name wat in dosyne meer as 120 jaar se motorgeskiedenis verskyn het.

2. Wat is die beste omskepbare? Watter tipe cabriolet om te kies?

Kies natuurlik die een waarvan jy die meeste hou. Dit is die beste antwoord vir hierdie vraag. As praktiese oorwegings vir jou belangrik is (dit is die beste om 'n stasiewa met 'n sondak te koop), dan sal cabrio's waarskynlik die naaste aan jou wees, wat die moontlikheid bied van gemaklike vervoer van passasiers agter, redelike groot kattebak en hoë gerief op die pad . Roadsters is gemaak vir diegene met 'n sportiewe aanvoeling, en diegene wat 'n bietjie onseker is oor of hulle 'n koepee of 'n cabriolet wil hê, of opelugparkering die hele jaar deur, sal waarskynlik die hardetop-opsie kies, dws. gemaak van plastiek of metaal.

3. Convertible - handleiding

Kom ons begin met wat van toepassing is op elke omskepbare, ongeag die tipe. In elke so 'n motor moet jy sorg vir die meganismes om die dak te vou, beide handmatig en elektries. Wanneer dit by instandhouding kom, bedoel ons eerstens korrekte, gereelde smering, skoonmaak en moontlike verstelling van die meganisme. Wenke vir die diens van hierdie tipe dakvoumeganisme kan meestal in die motor se gebruikershandleiding gevind word, en inligting oor nuwer motors sal beslis deur 'n gemagtigde dienssentrum verskaf word.

Die verstelling van die meganisme self is ook uiters belangrik – ’n skeef oop- of toemaakdak kan nie net homself beskadig nie, wat boonop kan lei tot verfskaafplekke of lekkasies in die kajuit.

Pakkings is nie so belangrik in enige liggaamstyl soos in 'n omskepbare nie. Hulle moet ten minste een keer per jaar deeglik skoongemaak en bewaar word met 'n spesiale voorbereiding sodat hulle nie hul eienskappe verloor nie.

4. Hoe om 'n cabriolet te was?

Eerstens moet jy outomatiese motorwasserye vermy, waar dit maklik is om die skuifdak (veral stof) te beskadig. Daar is egter geen probleme met die was van cabriolete op hoëdrukwassers nie, maar 'n afstand van ongeveer 30-40 cm vanaf die kritieke elemente van die strukturele samestelling en dakbedekking moet in ag geneem word.

Nadat dit gewas is, moet die dak gelaat word om droog te word, verkieslik in die skadu, 'n nat dak (selfs staal of saamgestelde) moet nie toegemaak word nie. Water wat as gevolg hiervan in die kas kan kom, kan korrosie of vorm veroorsaak.

Dit is die veiligste om die stofdak met die hand te was. Die beste plek om te begin is met ... stofsuig, altyd met 'n sagte borselspuitstuk. Gebruik dan 'n sagte kwas en 'n spesiale skuimmiddel vir motorbekleedsel of om die dak van 'n cabriolet te was, maak die hele dak in 'n sirkelbeweging skoon, spoel en droog. Onthou om eers die produk op 'n onopvallende plek te toets, want onder verskeie toestande kan dit die deklaag verkleur.

5. Waarna om te kyk wanneer jy 'n omskepbare koop?

Eerste van alles, die toestand van die materiaal self - is daar enige plooie, skrape, verkleuring of inmenging voue. As die dak erg verbleik is, kan jy amper seker wees dat die motor nie in die motorhuis was nie. Kyk hoe die dakmeganisme werk, verkieslik voor en ná ’n toetsrit. Tydens 'n toetsrit word dit aanbeveel om na 'n outomatiese motorwassery te gaan en reën na te boots om lekkasies te voorkom.

Maak die dak halfpad oop, kyk na die plek waar dit skuil – dit is die moeilikste om roes of spore van bakwerk of verfwerk hier weg te steek. Weens die lae styfheid van die struktuur het noodvoertuie dikwels probleme met deure wat swak pas (op sommige plekke verslete verf, piep, ongelyke toemaak) of die agterklep.

’n Omskepbare wat behoorlik onderhou word, sal jou vir jare verlustig!

Omskepbaar in Pole? Hoekom nie! En as gevolg van die feit dat meer en meer mense so dink, is daar elke jaar in ons land meer en meer motors met 'n opvoudak. Vir jou eie gerief en veiligheid is dit belangrik om so 'n motor behoorlik te hanteer, en wanneer jy dit koop, onthou dat die herstel van 'n sleutelelement soms die waarde daarvan kan oorskry ten tyde van die transaksie. Daarom is dit so belangrik om jou ore oop te hou, nie net van die genot na die eerste ondersoek nie. Met dit in gedagte, kan jy net die wind in jou hare geniet en die gevoel van vryheid wat 'n cabriolet jou gee soos geen ander motor nie!