Lifan

Inhoud StigterEmbleemGeskiedenis van die motorhandelsmerk Vrae en antwoorde: Lifan is 'n motorhandelsmerk wat in 1992 gestig is en deur 'n Chinese groot maatskappy besit word. Die hoofkwartier is in die Chinese stad Chongqing geleë. Aanvanklik is die maatskappy Chongqing Hongda Auto Fittings Navorsingsentrum genoem en die hoofberoep was die herstel van motorfietse. Die maatskappy het slegs 9 werknemers. Daarna was sy reeds besig met die vervaardiging van motorfietse. Die maatskappy het vinnig ontwikkel, en het in 1997 die 5de plek in China behaal wat motorfietsproduksie betref en is herdoop na Lifan Industry Group. Die uitbreiding het nie net in die staat en takke plaasgevind nie, maar ook in die gebiede van aktiwiteit: van nou af het die maatskappy gespesialiseer in die vervaardiging van bromponies, motorfietse, en in die nabye toekoms - vragmotors, busse en motors. In 'n kort tydperk het die maatskappy reeds 10 produksie-aanlegte gehad. Die vervaardigde goedere het gewild geword in China, en toe op wêreldvlak. Die eerste produksie van vragmotors en busse het in 2003 plaasgevind, en 'n paar jaar later het dit reeds motors vervaardig, toe die maatskappy daarin geslaag het om sy status op die wêreldmark te verseker. Tegnologiese vooruitgang het 'n groot rol gespeel. Dus, die verbetering van werksomstandighede, verbetering van die kwaliteit van die produk, die modernisering daarvan - het gelei tot 'n groot deurbraak in die maatskappy se produksie. Vandag besit die maatskappy 'n grootskaalse netwerk van motorsentrums regoor die wêreld - ongeveer 10 duisend motorhandelaars. In die GOS-lande het Lifan Motors besondere gewildheid verwerf, en in 2012 is 'n amptelike kantoor van die maatskappy in Rusland geopen. Na 'n paar jaar, in Rusland, het die maatskappy 'n prioriteitsposisie beklee en die beste Chinese motorvervaardiger geword. Sterk en stewige groei het Lifan Motors onder die top 50 private ondernemings in China geplaas, wat sy produksie na regoor die wêreld uitvoer. Motors het 'n aantal eienskappe: praktiese en funksionaliteit van 'n motor word wyd waardeer, waarde vir geld is die beste begrotingskeuse. Stigter Die stigter van die maatskappy is Yin Mingshan. Die biografie van 'n persoon wat 'n hoë rang in die wêreldwye motorbedryf behaal het, dateer uit die 90's van die vorige eeu. Yin Mingshan is in 1938 in die Chinese provinsie Sichuan gebore. Yin Mingshan het kapitalistiese politieke sienings gehad, waarvoor hy tydens die Kulturele Revolusie met sewe jaar in arbeidskampe betaal het. Vir al sy tyd het hy baie werksareas verander. Hy het ’n doelwit gehad – sy eie besigheid. En hy het dit reggekry tydens die markhervormings in China. Hy het aanvanklik sy eie werkswinkel geopen wat in die herstel van motorfietse gespesialiseer het. Die personeel was onbeduidend, hoofsaaklik die Mingshan-gesin. Voorspoed het vinnig gegroei, die status van die onderneming het verander, wat gou tot 'n globale maatskappy gegroei het. Op hierdie stadium is Yin Mingshan die voorsitter van die Lifan-groep, sowel as die president van Chinese motorfietsvervaardigers. Embleem "Vlieg op volle spoed" - hierdie idee is belê in die embleem van die Lifan-handelsmerk. Die logo word uitgebeeld in die vorm van drie seilbote, wat harmonieus op die rooster geleë is. Die geskiedenis van die motorhandelsmerk Die eerste motormodelle was die samestelling van motors onder die lisensie van die handelsmerke "Mitsubishi" en "Honda". Eintlik is die eerste motors van die onderneming in 2005 vrygestel, dit is vergemaklik deur die sluiting van 'n ooreenkoms met die Japanse maatskappy Daihatsu die vorige dag. Een van die eerstelinge was die Lifan 6361 met 'n bakkie. Ná 2005 het die Lifan 320-luikrug- en Lifan 520-sedanmodelle in produksie gekom. Hierdie twee modelle was in 2006 in groot aanvraag op die mark in Brasilië. Daarna het die maatskappy begin om motors massief na die Oos-Europese mark uit te voer, wat gelei het tot die opening van fabrieke in die Oekraïne en Rusland. Lifan Smiley met 'n luikrugbak is 'n subkompakte model en het die wêreld in 2008 gesien. Sy voordeel is beskou as 'n nuwe generasie krag eenheid van 1.3 liter, en die krag bereik byna 90 perdekrag, versnelling tot 15 sekondes tot 100 km / h. Die maksimum spoed is 115 km/h. ’n Verbeterde weergawe van die model hierbo kan as die 2009 Breez-model beskou word. Met 'n opgegradeerde enjinverplasing tot 1.6 en 'n krag van 106 perdekrag, wat bygedra het tot die ontwikkeling van snelhede tot 170 km/h. Die maatskappy het toenemend 'n gehoor van die wêreldmark gelok en 'n nuwe doelwit aangepak - die vervaardiging van vragmotors en busse onder sy eie handelsmerk, en begin in 2010 is 'n projek georganiseer vir die vervaardiging van militêre SUV's, wat die Lifan X60-gebaseerde op die Toyota Rav4. Albei modelle word as vierdeur kompakte SUV's aangebied, maar die eerste model is slegs voorwielaangedrewe. Die krageenheid het vier silinders en hou 1.8 liter. Lifan Cebrium het die wêreld in 2014 gesien. Die vierdeursedan is baie prakties en funksioneel. 1.8 liter vier silinder enjin. Tot 100 km kan die motor in 13.5 sekondes versnel, en die maksimum spoed bereik 180 km/h. Boonop het hierdie motor 'n vering met 'n stabiliseerder agter en voor van Mc Pherson ontvang. Misaanpasbare hoofligte word ook as 'n prioriteit beskou, die outomatiese stelsel vir noodoopmaak van die deur het 6 lugsakke, en die agterste posisie ligte is LED. In 2015 is 'n verbeterde weergawe van die Lifan X60 bekend gestel, en in 2017 het die Lifan "MyWay" SUV debuteer met 'n vyfdeur-bakwerk en kompakte afmetings en 'n moderne, aantreklike ontwerp. Die krageenheid is 1.8 liter, en die krag is 125 perdekrag. Die maatskappy stop nie daar nie, daar is nog 'n aantal onvoltooide projekte (die prioriteit is sedanmotors en SUV's), wat binnekort die globale motormark sal betree. Vrae en antwoorde: Wat beteken die Lifan-teken? Die letterlike vertaling van die naam van die handelsmerk, wat in 1992 gestig is, is "om op volle spoed te jaag". Om hierdie rede bestaan ​​die logo uit drie gestileerde seile van 'n seilboot. Watter land vervaardig Lifan-motors? Die private maatskappy spesialiseer in die vervaardiging van motors, motorfietse, vragmotors en busse. Die land van die handelsmerk is China (hoofkwartier in Chongqing). In watter stad word Lifan versamel? Lifan se produksiebasis is in Turkye, Viëtnam en Thailand geleë.