Lifan-handelsmerkgeskiedenis
Lifan is 'n motorhandelsmerk wat in 1992 gestig is en deur 'n groot Chinese maatskappy besit word. Die hoofkwartier is in die Chinese stad Chongqing geleë. Aanvanklik is die maatskappy Chongqing Hongda Auto Fittings Navorsingsentrum genoem en die hoofberoep was die herstel van motorfietse. Die maatskappy het slegs 9 werknemers. Daarna was sy reeds besig met die vervaardiging van motorfietse. Die maatskappy het vinnig ontwikkel, en het in 1997 die 5de plek in China behaal wat motorfietsproduksie betref en is herdoop na Lifan Industry Group. Die uitbreiding het nie net in die staat en takke plaasgevind nie, maar ook in die gebiede van aktiwiteit: van nou af het die maatskappy gespesialiseer in die vervaardiging van bromponies, motorfietse, en in die nabye toekoms - vragmotors, busse en motors. In 'n kort tydperk het die maatskappy reeds 10 produksie-aanlegte gehad. Die vervaardigde goedere het gewild geword in China, en toe op wêreldvlak.
Die eerste produksie van vragmotors en busse het in 2003 plaasgevind, en 'n paar jaar later het dit reeds motors vervaardig, toe die maatskappy daarin geslaag het om sy status op die wêreldmark te verseker. Tegnologiese vooruitgang het 'n groot rol gespeel. Dus, die verbetering van werksomstandighede, verbetering van die kwaliteit van die produk, die modernisering daarvan - het gelei tot 'n groot deurbraak in die maatskappy se produksie.
Vandag besit die maatskappy 'n grootskaalse netwerk van motorsentrums regoor die wêreld - ongeveer 10 duisend motorhandelaars. In die GOS-lande het Lifan Motors besondere gewildheid verwerf, en in 2012 is 'n amptelike kantoor van die maatskappy in Rusland geopen. Na 'n paar jaar, in Rusland, het die maatskappy 'n prioriteitsposisie beklee en die beste Chinese motorvervaardiger geword.
Sterk en stewige groei het Lifan Motors tot die Top 50 privaatondernemings in China aangemoedig en sy produksie wêreldwyd uitgevoer. Motors het 'n aantal eienskappe: die bruikbaarheid en funksionaliteit van motors word baie waardeer, die waarde vir geld is die beste keuse.
stigter
Die stigter van die maatskappy is Yin Mingshan. Die biografie van 'n persoon wat 'n hoë rang in die wêreldwye motorbedryf behaal het, dateer uit die 90's van die vorige eeu. Yin Mingshan is in 1938 in die Chinese provinsie Sichuan gebore. Yin Mingshan het kapitalistiese politieke sienings gehad, waarvoor hy tydens die Kulturele Revolusie met sewe jaar in arbeidskampe betaal het. Vir al sy tyd het hy baie werksareas verander. Hy het ’n doelwit gehad – sy eie besigheid. En hy het dit reggekry tydens die markhervormings in China. Hy het aanvanklik sy eie werkswinkel geopen wat in die herstel van motorfietse gespesialiseer het. Die personeel was onbeduidend, hoofsaaklik die Mingshan-gesin. Voorspoed het vinnig gegroei, die status van die onderneming het verander, wat gou tot 'n globale maatskappy gegroei het. Op hierdie stadium is Yin Mingshan die voorsitter van die Lifan-groep, sowel as die president van Chinese motorfietsvervaardigers.
embleem
"Vlieg op volle spoed" - dit is die idee wat in die embleem van die Lifan-handelsmerk ingebed is. Die logo word uitgebeeld in die vorm van drie seilbote, wat harmonieus op die rooster geleë is.
Geskiedenis van die motorhandelsmerk
Die eerste motormodelle was die samestelling van motors onder die lisensie van die Mitsubishi- en Honda-handelsmerke.
Eintlik is die eerste motors van die onderneming in 2005 vrygestel, dit is vergemaklik deur die sluiting van 'n ooreenkoms met die Japanse maatskappy Daihatsu die vorige dag.
Een van die eerstelinge was die Lifan 6361 met 'n bakkie.
Na 2005 is die Lifan 320-luikrugmodel en die Lifan 520-sedanmodel in produksie geneem. Die twee modelle was in 2006 baie gewild op die Brasiliaanse mark.
Daarna het die maatskappy begin om motors massief na die Oos-Europese mark uit te voer, wat gelei het tot die opening van fabrieke in die Oekraïne en Rusland.
Die Lifan Smiley-luikrug is 'n subkompakte model en het die wêreld in 2008 gesien. Die voordeel daarvan was die 1.3 liter-krageenheid van die nuwe generasie, en die krag het byna 90 perdekrag bereik, wat tot 15 sekondes tot 100 km / h versnel. Die maksimum spoed is 115 km / h.
Die verbeterde weergawe van die bostaande model is die 2009 Breez. Met 'n opgegradeerde enjinverplaatsing tot 1.6 en 'n krag van 106 perdekrag, wat bygedra het tot die ontwikkeling van snelhede tot 170 km / h.
Die maatskappy het toenemend 'n gehoor van die wêreldmark gelok en 'n nuwe doelwit aangepak - die vervaardiging van vragmotors en busse onder sy eie handelsmerk, en begin in 2010 is 'n projek georganiseer vir die vervaardiging van militêre SUV's, wat die Lifan X60-gebaseerde op die Toyota Rav4. Albei modelle word as vierdeur kompakte SUV's aangebied, maar die eerste model is slegs voorwielaangedrewe. Die krageenheid het vier silinders en hou 1.8 liter.
Lifan Cebrium het die wêreld in 2014 gesien. Die vierdeursedan is baie prakties en funksioneel. 1.8 liter viersilinder enjin. Die motor kan binne 100 sekondes tot 13.5 km versnel, en die maksimum snelheid bereik 180 km / h. Nie net dit nie, hierdie motor het 'n vering met stabilisators agter en voor van Mc Pherson gekry. Mistadaptiewe hoofligte word ook as prioriteit beskou, die outomatiese stelsel vir nooddeuropening, het 6 lugsakke, en die agterste parkeerligte is LED.
In 2015 is 'n verbeterde weergawe van die Lifan X60 bekend gestel, en in 2017 het die Lifan "MyWay" SUV debuteer met 'n vyfdeur-bakwerk en kompakte afmetings en 'n moderne, aantreklike ontwerp. Die krageenheid is 1.8 liter, en die krag is 125 perdekrag. Die maatskappy stop nie daar nie, daar is nog 'n aantal onvoltooide projekte (die prioriteit is sedanmotors en SUV's), wat binnekort die globale motormark sal betree.
Vrae en antwoorde:
Wat beteken die Lifan-teken? Die letterlike vertaling van die naam van die handelsmerk, wat in 1992 gestig is, is "om op volle spoed te jaag". Om hierdie rede bestaan die logo uit drie gestileerde seile van 'n seilboot.
Watter land vervaardig Lifan-motors? Die private maatskappy spesialiseer in die vervaardiging van motors, motorfietse, vragmotors en busse. Die land van die handelsmerk is China (hoofkwartier in Chongqing).
In watter stad word Lifan versamel? Lifan se produksiebasis is in Turkye, Viëtnam en Thailand geleë. Die byeenkoms word in Rusland, Egipte, Iran, Ethiopië, Uruguay en Azerbeidjan gehou.
