Hier is die 4 mees algemene veiligheidsgordels en hoe hulle werk
inhoud
Hierdie vier veiligheidsgordels is vandag die algemeenste in motors, en hulle is almal ontwerp om jou te beskerm. Watter tipe gordel jou voertuig ook al het, gebruik dit altyd.
Die gebruik van 'n veiligheidsgordel het niks met estetika of gerief te doen nie. Veiligheidsgordels red lewens en is meer as genoeg om dit te alle tye te dra, maak nie saak wie ry en hoe lank die reis is nie.
"Van die 37,133 2017 mense wat in motorongelukke in 47 dood is, het 2017% nie veiligheidsgordels gedra nie," verduidelik die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) op sy webwerf. “In 14,955 2,549 alleen het veiligheidsgordels ongeveer XNUMX XNUMX lewens gered en kon meer gered het as hulle veiligheidsgordels gedra het.”
Die beste ding is dat jy weet hoe om verskillende soorte veiligheidsgordels te gebruik en dat jy dit altyd gebruik. Daar is vandag verskeie soorte sitplekgordels in motors, en hoewel hulle almal ontwerp is om jou veilig te hou, is sommige beter as ander.
So hier het ons vier van die mees algemene veiligheidsgordels saamgevat en jou vertel hoe hulle werk.
1.- Tweepunt-sitplekgordels
Tweepunt-sitplekgordels, of ook genoem bekkengordels, word wyd in vliegtuie gebruik, hoewel dit ook in sommige voertuie voorkom, veral in die middelste agtersitplek.
Gelukkig word hulle minder algemeen en dit is dat dit gordels is wat net die bekkenarea beskerm, maar nie die skouers en bolyf beperk nie.
2.- Driepunt-veiligheidsgordels
Driepunt-veiligheidsgordels word die meeste gebruik in alle voertuie wat vir straatgebruik ontwerp is. Hulle word driepuntharnasse genoem omdat hulle drie hegpunte het: een op een skouer, een aan die een kant van die bobeen en een aan die teenoorgestelde kant van die bobeen.
3.- Vierpunt veiligheidsgordels
Hierdie tipe gordels vereis ook spesiale sitplekke, renmotorsitplekke wat twee gate in die rug het vir die band van die gordel, wat heg aan 'n metaalstruktuur wat aan die motor se onderstel gekoppel is, wat dit 'n meer doeltreffende aanhegting maak. Hierdie tipe gordels het nie voorspanners nie, maar word verstel wanneer jy in die motor klim sodat die bestuurder bewegingsvryheid net in die arms en bene het. ondersteuning vir elke skouer en twee kante in die bekkenarea.
4.- Vyfpunt harnas
Die XNUMX-punt harnas is baie soortgelyk aan die XNUMX-punt harnas, maar voeg nog 'n ankerpunt in die liesarea by. Deur nog 'n punt van fiksasie by te voeg, is dit meer beperkende bande wat die ongewenste bewegings van die ruiter heeltemal beperk.
:
