Volvo stel outomatiese parkeerstelsel bekend
Volvo het 'n revolusionêre outonome parkeerstelsel ontwikkel. Danksy hom vind die voertuig onafhanklik ’n gratis parkeerplek en beset dit – selfs wanneer die bestuurder nie in die motor is nie. Om die parkeerprosedure veilig te maak, kommunikeer die motor ook met ander motors, bespeur voetgangers en ander voorwerpe in die parkeerterrein. Die stelsel sal oorgedra word na die nuwe Volvo XC90, wat aan die einde van 2014 sy wêreldpremière sal hê. Vroeër, oor net ’n paar weke, sal ’n konsepmotor met dié stelsel by ’n spesiale private skou aan joernaliste aangebied word.
Outonome parkeertegnologie is 'n konseptuele stelsel wat die bestuurder bevry van arbeidsintensiewe verpligtinge. 
soek 'n gratis parkeerplek. Die bestuurder los die motor eenvoudig by die ingang van die parkeerterrein om dit later op dieselfde plek op te tel,” beskryf Thomas Broberg, senior veiligheidsadviseur by Volvo Car Group.
Om die volle potensiaal van die stelsel te gebruik, moet die parkeerterrein toegerus wees met die toepaslike infrastruktuur wat in wisselwerking met die motor se stelsel inwerk. Die bestuurder sal dan 'n boodskap ontvang wat sê dat 'n outonome parkeerdiens by daardie plek beskikbaar is. Geaktiveer met 'n selfoon. Die motor gebruik dan spesiale sensors om 'n gratis parkeerplek te vind en daarby uit te kom. Wanneer die bestuurder terugkeer na die parkeerterrein en dit wil verlaat, word alles in omgekeerde volgorde gedoen.
Interaksie met ander voertuie en padgebruikers
Danksy stelsels wat die motor toelaat om onafhanklik te beweeg, hindernisse op te spoor en te rem, kan dit veilig tussen ander motors en voetgangers wat in die parkeerterrein teenwoordig is, beweeg. Die remspoed en -krag word aangepas by die toestande wat in sulke omstandighede heers.
"Die basiese aanname wat ons gemaak het, is dat selfaangedrewe voertuie veilig moet kan beweeg in 'n omgewing wat ook deur tradisionele motors en ander kwesbare padgebruikers gebruik word," merk Thomas Broberg op.
Pionier in outonome tegnologie
Volvo Car Group is intensief besig om veiligheidstegnologie te ontwikkel, waarin hy lank 'n leier is. Die maatskappy belê ook in outonome parkering en outomatiese konvooibestuurstelsels.
Volvo was die enigste motorvervaardiger wat aan die SARTRE-program (Safe Road Trains for the Environment) deelgeneem het, wat in 2012 suksesvol voltooi is. Hierdie unieke projek, wat sewe Europese tegnologievennote betrek het, het gefokus op tegnologieë wat op gewone paaie gebruik kan word, sodat motors in spesiale kolomme kan beweeg.
Die SARTRE-konvooi het bestaan uit 'n stuurbare vragmotor gevolg deur vier Volvo-voertuie wat outonoom beweeg het teen snelhede tot 90 km/h. In sommige gevalle was die afstand tussen motors net vier meter.
Outonome stuur op die volgende XC90
Tegnologieë vir outonome parkering en konvooibestuur is nog in ontwikkeling. In ’n poging om egter ’n leier in innoverende tegnologie te bly, sal ons die eerste komponente van ’n outonome stuurstelsel in die nuwe Volvo XC90 bekendstel, wat aan die einde van 2014 bekendgestel sal word,” sluit Thomas Broberg af.
