Toetsrit Volkswagen Tiguan 2017 opset en pryse
inhoud
Die debuut van die kompakte Duitse crossover, die Volkswagen Tiguan, het plaasgevind op Frankfurt Motor Show in 2007. Ondanks die feit dat oorkruisings in Europa nie die gewildste vorm van vervoer is nie, het hulle die destydse nuwigheid met 'n knal tegemoet gekom.
Die opgedateerde Volkswagen Tiguan verskyn 5 jaar later. Dit is interessant dat die verkope van die herstelde weergawe begin het nog voor die amptelike première van die nuwigheid. Nee, dit is nie 'n verkeerde berekening van bemarkers en PR-spesialiste nie. Dit is toelating!
Die feit is dat die oorkruisings van die pre-styling-weergawe so suksesvol verkoop is dat die vervaardiger se goedere vir hierdie model net geëindig het voor die amptelike première van die opgedateerde model. Ten einde potensiële kopers nie te kwel en die gevormde nis te vul nie, het Volkswagen besluit om die begin van verkope af te dwing. Hierdie feit het ongetwyfeld die reeds hoë reputasie van die crossover verbeter, en het ook 'n soort impuls aan die vervaardiger gegee om die produksie uit te brei.
Volkswagen Tiguan is vandag die gewildste Volkswagen ter wêreld! Tiguan is een van die modelle van die onderneming wat op die Russiese mark aangebied word. Boonop word die montering van die masjien ook in ons land by die fabriek in Kaluga gedoen. Die oorgange van die Russiese vergadering is weliswaar nie so aantreklik soos die Duitse nie, te oordeel aan die resensies. Maar dit is nie verbasend nie. Volgens oorlewering sal die VW Tiguan-oorsig met die buitekant begin. Kom ons kyk binne en onder die enjinkap, en praat ook oor die afwerkingsvlakke wat op die Russiese mark aangebied word.
Buiten Volkswagen Tiguan
Die voorkant van die kompakte Duitse crossover Volkswagen Tiguan lyk solied, ernstig en ietwat ingetoë. Hier is geen sweem van aggressie of elegansie nie. Alhoewel nee, is die elegansie miskien sigbaar. Dit lê net in selfbeheersing. Voordat ontwerpers herhaaldelik geteken is, is ontwerpers herhaaldelik vertel van 'n praktiese voorkoms wat nie in die groter rigting van enige kwaliteit moet afwyk nie.
Oor die algemeen is die buitekant van die Volkswagen Tiguan vervaardig in die nuwe korporatiewe styl van die Duitse vervaardiger. Die kompakte radiatorrooster met gebreekte sye en perfek plat voetstukke is die belangrikste element van die voorkant vanuit 'n ontwerpoogpunt.
Let op hoe harmonieus dit nie net met die kopligte van die koplig gekombineer word nie, en net op die plekke van knikkies aansluit, maar ook met die onderste luginlaat, wat in die vorm van 'n omgekeerde klassieke trapesium gemaak word.
Die basiese Volkswagen-styl word weerspieël in die twee kruisende chroomrande en die VW-handelsmerk in die middel. Die hoofligte het twee dele. Binne is LED-dagligte boemerangs en rigtingwysers. Misligte word in 'n klassieke ronde vorm gemaak.
In sy profiel gaan die Volkswagen Tiguan dieselfde ingehoue, ernstige styl voort. Dit is die suiwerste klassieke. Ek moet erken dat die regte vorms sonder spesiale oplossings ook mooi kan wees.
Daarbenewens kyk jy na hierdie kompakte Duitser en wil jy graag besef dat jy 'n baie hoë gehalte motor voor jou het. En nie net binne nie, maar ook in elke klein detail van voorkoms. Alles hier grens aan perfeksie. Die oorgrote meerderheid van die vervaardigers van ander motorondernemings probeer uitstaan as gevolg van 'n buitengewone oplossing, en dit lyk dikwels onvanpas.
Aan die hand van die voorbeeld van die Volkswagen Tiguan, kan u oortuig wees dat die regte vorms met die afwesigheid van pretensieuse rande regtig mooi kan lyk. Vierkantige, matig konvekse wielboë met gladde afgeronde hoeke, netjiese groot deure wat gemaklik pas, 'n ligte skuins daklyn en 'n matig effens verhoogde armlyn. Die kantspieëls is toegerus met LED-rigtingwysers, verhit en elektries.
En die agterste deel van die Volkswagen Tiguan lyk ingehou. Klassieke agterklep met matige beglazing en opwaartse opening. Heel bo kan u 'n miniatuur dekoratiewe spoiler met 'n bykomende geïntegreerde remlig sien, en 'n ruitveër is op die glas geleë. Die tweevlak-uitlaatstelsel is sigbaar onder die kompakte buffer. Die Volkswagen Tiguan word deur die hele omtrek van die bakwerk beskerm deur ongeverfde plastiek. Veral massiewe beskerming is op die stroomversnellings.
Die buitekant van die Volkswagen Tiguan laat 'n aangename, rustige indruk. Dit het geen sin om haar meriete weer te herhaal nie. Vir die ontwerp moet die Duitsers 'n vet pluspunt gee. Dit is nie verbasend dat die motor so gewild is in sy segment nie. Daar is geen twyfel dat die voorkoms, wat die ontwerpers aan die Volkswagen Tiguan 'gegee' het, 'n belangrike rol speel in suksesvolle verkope nie.
Volkswagen Tiguan interieur
In die binnekant van 'n kompakte Duitse SUV is alles net so harmonieus soos in die buitekant. Duitse motorvervaardigers, insluitend Volkswagen, gee altyd die voorkeur aan nie luuksheid nie, maar gemak, gehalte en praktiese gebruik. Dit is hierdie kenmerke wat die Volkswagen Tiguan-interieur onderskei. Die afwerkingsmateriaal is van hoogstaande gehalte. En dit maak nie saak watter konfigurasie om te oorweeg nie. Hetsy met materiaal- of leerafwerking.
Die ergonomie van die binnekant van die Duitse crossover is ook op 'n hoë vlak. Selfs 'n beginner sal dit baie maklik vind om aan die toerusting en knoppie-uitleg gewoond te raak. Aan die bestuurdersdeur is 'n kragvenster-beheereenheid, en heel bo is daar 'n ronde spieëlbediening (verwarming, vou).
Links aan die stuurwiel, in die boonste gedeelte van die voorpaneel, is daar 'n dubbele ventilasie-afleier, en in die onderste deel is 'n ligte reguleerknop (dimlicht, afmetings, voor / agter misligte). Aan die regterkant van die dimmer is die dimmer en die koplampreeks. Al hierdie elemente is baie toeganklik vir die bestuurder.
Die driespaak-stuurwiel is baie gemaklik om vas te hou. Links word die bedieningselemente vir die klankstelsel en die telefoon regs vertoon - die boordrekenaar, waarvan die skerm in die middel van die paneelbord geplaas is.
Op die middelkonsole is die hoofplek gereserveer vir die multimedia-kompleksskerm. Dit is moontlik om CD, MP3, musiek vanaf 'n slimfoon via Bluetooth te speel. Daar is 'n gleuf vir 'n SD-kaart. 'N Kompakte klimaatbeheereenheid is onder die skerm van die multimedia-kompleks geleë.
Afsonderlik is dit die moeite werd om op die praktiese voorkant te let, wat te wyte is aan die vele geheime. Op die middelkonsole in die boonste gedeelte is daar twee uitsnydings (en twee langs die outomatiese versnellingswiel) vir plastiekkaartjies; daar is 'n plek vir 'n bottel in die deuropeninge; daar is ook twee opbergvakke onder die middelkonsole, twee koppies tussen die sitplekke is daar houers, onder die sitplekke is daar 'n opbergdoos, sowel as 'n armleuning wat verstelbaar is in bereik en hoogte. Voorste sitplekke is verstelbaar in hoogte en bereik. Die rugleuning is verstelbaar vir kantel- en lendensteun.
Die agterste ry van die Volkswagen Tiguan is ontwerp vir drie passasiers. Hier is genoeg ruimte vir die knieë, sowel in breedte as in hoogte. Dit is veral waardevol aangesien die Volkswagen Tiguan nie groot is nie. Weereens is die ergonomie uitstekend. Vir passasiers in die agterste ry is tafels beskikbaar agter in die voorste sitplekke, 'n 12V-uitlaat, afbuigpunte en bekerhouers. Die rugleuning van die middelste sitplek kan, indien nodig, in 'n armleuning omskakel. Die sitplekke in die agterste ry is verstelbaar vir bereik.
Die verklaarde volume van die kofferbak van die Volkswagen Tiguan is 470 liter. Die vloer is heeltemal plat. Daar is 'n nis om die noodwiel te bêre. Daar is ook 'n klein kompartement aan die linkerkant om die domkrag, gevaarplaat en sleephaak op te berg. Met die agterste sitplekke ingevou, neem die bagasieruim toe tot 1510 XNUMX liter.
Spesifikasies Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan is gebou op die PQ35-platform, wat hy geërf het van die ewe gewilde model van die onderneming - Volkswagen Golf.
Die remstelsel van die crossover is heeltemal skyfies. Die reeks krageenhede bevat soveel as 7 enjins - vier petrolenjins en drie dieselenjins.
Maar in Rusland is net 4 enjins beskikbaar - drie petrol en een diesel.
Die junior petrolenjin is 'n 1.4 liter-enjin wat 122 perdekrag lewer. Werk slegs saam met sesgang-handratkas.
Die tweede 1.4 liter-eenheid is toegerus met 'n outomatiese 6-gang en lewer 150 perdekrag. Agter die skerms word geglo dat hierdie verandering die ongelukkigste is. 'N Kragtige enjin met 'n klein volume is baie onbetroubaar.
Senior petrolenjin - 2 liter, wat 170 perde lewer. Toegerus met 'n 6-gang outomatiese.
Die suksesvolste, te oordeel aan die aanbevelings van kritici en motoreienaars, is die dieselweergawe van die Volkswagen Tiguan. Die 2-liter TDI lewer 140 perde en is toegerus met 'n outomatiese 6-gang. In ander markte is 'n 7-gang DSG-robotkas ook beskikbaar.
Volledige stel Volkswagen Tiguan
In die Russiese mark is die Duitse kompakte crossover beskikbaar in 7 afwerkingsvlakke:
- Tendens;
- Klub;
- Baan & Veld;
- Sport en styl;
- sport;
- Snit en styl;
- R-lyn.
In die goedkoopste opset, Trend & Fun, is die Duitse crossover toegerus met:
- dekoratiewe insetsels;
- stofbekleedsel van die sitplekke;
- drie kopstutte in die agterste ry;
- elektromeganiese kragstuur;
- multifunksionele vertoning;
- individuele lampe aan die voorkant;
- twee bekerhouers voor en agter;
- elektriese parkeerrem;
- verligte make-up spieëls;
- sentrale slot.
Die buitekant van hierdie konfigurasie is beskikbaar:
- rol noodwiel;
- stel gereedskap;
- 16-duim staalwiele;
- swart dakrelings.
In die Track & Field-konfigurasie is die interieur-crossover addisioneel toegerus met 'n bandensensor; 'n kompas in die boordrekenaar; off-road ESP-funksie. Aan die buitekant word hier ook 16-duim-allooiwiele aangebied; bumpers in die opvoering "troos".
In die mees "gelaaide" konfigurasie van die Volkswagen Tiguan - R-Line, is die crossover baie ryk toegerus. Die buitekant van hierdie opset is beskikbaar:
- ligte allooiwiele "Mallory" 8J x 18; diefstalboute; chroomrand vir syvensters; vals verkoelerrooster met chroomafwerking;
- deurrande van vlekvrye staal (“Alltrack” -belettering);
- R-Line agterspoiler en bumpers;
- ligte dakrelings.
Die binnekant bied:
- leerratskakelaar;
- Titanium Swart bedekking;
- voorste sportsitplekke;
- leer driespaak multifunksionele stuurwiel;
- multimedia-kompleks App-Connect;
- navigasie ontvanger;
- Ontdek die media-navigasiestelsel.
Volkswagen Tiguan veiligheid
Duitse motors word tradisioneel gekenmerk deur 'n hoë vlak van veiligheid. Volkswagen Tiguan was geen uitsondering nie, wat reeds toegerus is met:
- elektroniese immobiliseerder;
- remhulpstelsels ABS, ASR, EDS;
- stuurstelsel;
- lugsakke voor en aan die kant;
- gordyne van veiligheid;
- 2 ISOFIX-kindersitplekbeugels;
- outomatiese veiligheidsgordels vir twee agterste passasiers;
- outomatiese veiligheidsgordels vir die voorste ry met voorspanners.
Volgens EuroNCAP verdien die Volkswagen Tiguan die verwagte 5 sterre, veral: bestuurders- en passasiersveiligheid - 87%, kinderveiligheid - 79%, veiligheid van voetgangers - 48%, aktiewe veiligheid - 71%.
Video-oorsig en toetsrit Volkswagen Tiguan 2017
