Volkswagen, T1 “Sophie” word 70
Konstruksie en instandhouding van vragmotors

Volkswagen, T1 “Sophie” word 70

Werksmotors is ontwerp om lank te hou, maar gegewe hul vervelige lewens, oorskry hulle steeds selde 50 jaar in perfekte toestand. Daar is egter 'n voorbeeld in Duitsland van die Volkswagen T1, die gewilde Bulli afkomstig van die Beetle, wat pas gesluit het. 70 kerse.

Hierdie model, onderstelnommer 20-1880geverf in blou-blou (letterlik "duifblou"), is dit die eerste Bulli wat in 1950 in Nedersakse geregistreer is en vandag is dit een van die belangrikste kunswerke. Versameling Oldtimer geredigeer deur Volkswagen Commercial Vehicles in Hannover.

Wie gaan stadig...

Die storie van “Sophie”, soos die voorlaaste eienaar T1 genoem het, begin heel normaal, met 23 jaar getroue diens, waartydens hy egter minder wen as 100.000 km... Ná aftrede word dit verkoop aan ’n entoesias wat dit vir byna 20 jaar hou met min of geen gebruik. Ten slotte verkoop hy dit vir 'n redelik beskeie bedrag aan 'n Deense versamelaar wat van plan is om dit op te knap en vir saamtrekke en geleenthede te gebruik.

Bietjie werk

Alhoewel die Bulli redelik goed bewaar is, wil die eienaar dit aan die staat terugbesorg. so goed as moontlik en hiervoor spandeer hy al die nodige tyd, werk geduldig hieraan vir ongeveer tien jaar en sal hom uiteindelik eers na 2003.

Koningin van Hanover

Van hierdie oomblik af begin "Sophie" 'n sekere oorwin gewildheid onder aanhangers van die handelsmerk en model, totdat die nuus van sy bestaan ​​die ore bereik van die hoofde van Volkswagen se afdeling vir historiese motors, wat besluit om dit huis toe te bring. So word monster 2014-20 in 1880 na die museum gestuur, wat vandag, naverdere opdatering, verteenwoordig een van die sterk punte.

Voeg 'n opmerking