Toetsry Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Duitse Kompakte Van Toets – Padtoets
Toetsrit

Toetsry Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Duitse Kompakte Van Toets – Padtoets

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Duitse kompakte minibustoets - Padtoets

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Duitse kompakte bussie-toets – Padtoets

Pagella
stad7/ 10
Buite die stad8/ 10
snelweg9/ 10
Lewe aan boord6/ 10
Prys en koste6/ 10
veiligheid8/ 10

Die Volkswagen Golf Sportsvan is die perfekte veelsydige motor vir diegene wat nie 'n te lywige motor wil hê nie: dit kan meer veelsydig wees en 'n bietjie minder kos, maar dit drink nie veel nie en loop baie stil.

La Volkswagen Golf Sportsvan is minibus 'n baie onderskatte kompak: ondanks die feit dat dit baie gemeenskaplike elemente (enjin, ratkas en gevolglik 'n langwerpige platform) het met die geliefde gholf hy was nie so suksesvol soos sy “neef” nie.

In ons padtoets ons moet die weergawe ontleed 1.6 TDI 110 HP Highline toegerus met outomatiese ratkas a Dubbele koppelaar DSG: Kom ons kyk saam hoe dit gebeur.

stad

La Volkswagen Golf Sportsvan is een van minibus kompak, minder omvangryk op die mark. In parkeerareas kan klein eksterne afmetings (4,34 meter lank) en groot glasoppervlaktes gebruik word, maar as u beweeg, moet u die gebrek aan parktronies standaard (voor en agter opsioneel teen 660 euro) en liggaamsbeskerming.

Goeie antwoord enjin 1.6 turbo diesel TDI 110 pk al teen 2.000 rpm waarborg 'n goeie begin by verkeersligte, maar skorsings hulle oorreageer op stedelike keistene.

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Duitse kompakte minibustoets - Padtoets

Buite die stad

La Volkswagen Golf Sportsvan bied hoog bestuursgenot maar nie in die gewone sin nie: in 'n neutedop is dit 'n MPV wat troos verkies bo pret. Padgedrag is meer gerusstellend as vermaaklik, stuur is akkuraat genoeg en Outomatiese outomatiese ratkas van DSG Met sewe ratverhoudings bied dit vinnige en diskrete ratwisseling, wat bydra tot 'n aansienlike toename in gemak aan boord.

By dit alles is 'n enjin wat lief is vir die elastisiteit van die rit, maar nie die ratsheid afskeep wanneer dit gelaai word nie: 192 km/h se topspoed en 11,3 sekondes om van 0 tot 100 kilometer per uur te versnel, is 'n baie billike koste .

snelweg

Dit is moeilik om 'n kompakte minibus te vind wat meer geskik is virsnelweg van Volkswagen Golf Sportsvan: baie stil en met 'n optimaal klankdigte kajuit, spog dit skorsings wat leemtes perfek filter, remme uiters kragtige en konsekwente gevoel van veiligheid, selfs in noodmaneuvers.

Nie gepraat nieoutonomie: Die vervaardiger van Wolfsburg eis 'n kilometers van 1.250 km, en met 'n ontspanne rystyl kan u 1.000 km oorskry.

Lewe aan boord

Swakheid Volkswagen Golf Sportsvan veelsydigheid: die meeste mededingers MPV Teutonies is eintlik ruimer (maar ook omslagtig). Die kajuit spog met 'n wins uitklapbare rugbank Nietemin romp (oortuigend in die vyfsitplek-modus: 500 liter) nie baie groot as die agtersitplekke neergeklap is nie (1.520 liter).

Aan die positiewe kant let ons op die uitstekende rangskikking van die kontroles paneelbord и afwerking wat baie min gebreke het.

Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Duitse kompakte minibustoets - Padtoets

Prys en koste

La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 HP Highline DSG dit is duur – 29.250 euro – en dit het standaard toerusting redelik volledig wat insluithoof eenheid Bluetooth CD Mp3 Aux-in USB, Dan outomatiese ratkas, Dan allooi wiele 17", outomatiese klimaatbeheer, Dan Spoedbeheer и Misligte, behoud van waarde dit sal egter laer wees as die 'gewone' Golf, wat meer in die mark vir gebruikte motors gevra word.

La Garanzia dit is slegs twee jaar met onbeperkte kilometers (wettige minimum), maar ek verbruik hulle is ongelooflik: dit is duidelik dat dit onmoontlik is om die verklaarde 25 km / l te bereik, maar deur 'n konstante snelheid te behou, sonder om te vinnig te versnel, kan u bo 20 bly.

veiligheid

La veiligheid vir Volkswagen dit is 'n ernstige saak: Golf Sportsvan ontvang vyf sterre в Euro NCAP botsingstoets en het standaard toerusting wat insluit lugsak voor, sy (voor en agter), gordyn (voor en agter) en kniegordyne, voorste kopstutte met sweepbeskerming, stabiliteit en vastrapbeheer en stelsel vir die opsporing van vermoeidheid.

Bykomend tot hierdie alles is goeie bochtstabiliteit by hoë spoed, kragtige remstelsel en uitstekende sigbaarheid in alle rigtings.

Спецификация
Tegniek
enjinturbodiesel
vooroordeel1.598 cm
Maksimum drywing / rpm81 kW (110 HP) by 3.200 XNUMX gewigte
Maksimum wringkrag / omwentelinge250 Nm tot 1.500 insette
goedkeuringEuro 6
Ratkas / trekkrag7-spoed outomaties / voor
Power
stam500 / 1.520 liter
tenk50 liter
Prestasie en verbruik
maksimum spoed192 km / h
Acc. 0-100 km / h11,3 sekondes
Urb. / Ext. / Vol Verbruik22,7 / 26,3 / 25,0 km / l
Vryheid1.250 km
CO2-uitstoot104 g / km
Gebruikskoste
аксессуары
17-duim-allooiwielereeks
Kruisbeheerreeks
Xenon-kopligte1.685 евро
Misligtereeks
Leer binnekant2.360 евро
Satelliet navigator965 евро
Elektriese. Opvoubare spieëls230 евро
Parkeersensors en pos voor.660 евро
'N Dak met 'n panoramiese uitsig1.260 евро
Metaalverf630 евро

Voeg 'n opmerking