Die waterstofmotor: hoe werk dit?
inhoud
’n Waterstofmotor, lid van die ekovriendelike motorfamilie, is koolstofvry omdat sy enjin nie kweekhuisgasse produseer nie. Dit is 'n ware alternatief vir petrol- of dieselvoertuie wat die omgewing en die behoud van die planeet besoedel en benadeel.
🚗 Hoe werk 'n waterstofmotor?
Die waterstofmotor behoort aan die elektriese voertuigfamilie. Inderdaad, dit is toegerus met 'n elektriese motor met Brandstofsel : Ons praat oor Brandstofsel elektriese voertuig (FCVE). Anders as ander battery elektriese voertuie, wek die waterstofmotor onafhanklik die elektrisiteit op wat dit nodig het om te reis met behulp van 'n brandstofsel.
Laasgenoemde werk soos 'n regte een kragstasie... Die elektriese motor word gekombineer met akkumulatorbattery en 'n waterstoftenk. Die remenergie word herstel, dus is dit die elektriese motor wat omskakel kinetiese energie in elektrisiteit en stoor dit in die battery.
Die waterstofmotor maak amper geen geraas nie. Dit het 'n redelik kragtige aansit, aangesien die enjin selfs teen lae toere gelaai word. Een van die groot voordele van hierdie tipe voertuig is dat die waterstoftenk vol is. minder as 5 minute en kan vashou 500 km.
Boonop word hul outonomie nie deur eksterne temperature beïnvloed nie, dus werk 'n waterstofmotor net so maklik in die winter as in die somer. Dit is 'n baie belangrike stap vorentoe vanuit 'n omgewingsoogpunt, want die enigste uitlaatgasse van 'n waterstofmotor is: waterdamp.
⏱️ Wanneer sal die waterstofmotor in Frankryk verskyn?
Daar is reeds verskeie waterstofmotormodelle in Frankryk, veral handelsmerke soos BMW, Hyundai, Honda of Mazda... Die vraag na motors van hierdie tipe van motoriste bly egter baie laag. Die probleem lê ook in die aantal waterstofstasies wat regdeur die gebied teenwoordig is: 150 slegs teen meer as 25 stasies vir elektriese voertuie.
Boonop, ten spyte van die talle voordele, is dit nogal duur om 'n motor met waterstof te vul. Gemiddeld word 'n kilogram waterstof tussen verkoop 10 € en 12 € en laat jou toe om sowat 100 kilometer te ry. Dus staan 'n vol tenk waterstof tussenin 50 € en 60 € bereik 'n gemiddeld van 500 kilometer.
Dus, 'n vol tenk waterstof kos twee keer soveel as 'n vol tenk elektrisiteit by die huis vir 'n elektriese motor. Hierby gevoeg hoër koopprys 'n waterstofvoertuig teenoor 'n konvensionele passasiersmotor (petrol of diesel), hibriede of elektriese voertuig.
💡 Wat is die verskillende waterstofmotormodelle?
Verskeie toetse word elke jaar uitgevoer vir vergelyking krag, betroubaarheid en gemak waterstofmotormodelle is beskikbaar. Die volgende modelle is tans in Frankryk beskikbaar:
- L'Hydrogen 7 de BMW;
- La GM Waterstof 4 die BMW;
- Honda HCX Clarity;
- Hyundai Tucson FCEV;
- Nexo van Hyundai;
- Klas B F-sel Mercedes ;
- Mazda RX8 H2R2;
- Verlede Volkswagen Tonghi brandstofselle;
- La Mirai de Toyota;
- Renault Kangoo ZE;
- Renault ZE Waterstof Meester.
Soos jy kan sien, is daar reeds baie modelle beskikbaar wat sedans sowel as motors, SUV's of vragmotors is. Die PSA Groep (Peugeot, Citroën, Opel) beplan om in 2021 na waterstof oor te skakel en motoriste motors met hierdie tipe enjin aan te bied.
Waterstofmotors is redelik skaars in Frankryk omdat die gebruik daarvan nog nie demokraties onder motoriste geword het nie, en daar is geen strukture vir hul industriële produksie nie.
💸 Hoeveel kos 'n waterstofmotor?
Dit is bekend dat waterstofmotors 'n redelik hoë toegangsprys het. Dit is gewoonlik dubbel die prys van 'n hibriede of elektriese motor. Die gemiddelde koste om 'n nuwe waterstofmotor te koop is 80 euro.
So 'n hoë prys is te danke aan die klein vloot waterstofmotors. Daarom is hul produksie nie industrieel en vereis aansienlike hoeveelheid platinum, baie duur metaal. Dit word veral gebruik om 'n brandstofsel te skep. Boonop is die waterstoftenk groot en vereis dus 'n groter voertuig.
Nou weet jy alles wat jy moet weet oor 'n waterstofmotor en die voordele daarvan! Dit is steeds 'n rariteit in Frankryk, maar dit is 'n tegnologie wat 'n blink toekoms het vanweë die versoenbaarheid daarvan met omgewingsbekommernisse. Uiteindelik behoort die pryse van waterstof- en waterstofmotors te daal as motoriste dit meer op hul daaglikse pendel gebruik!
