IndyCar-bestuurder Romain Grosjean wys interessante motors in sy motorhuis
inhoud
Romain Grosjean is 'n bekende gesig vir ywerige aanhangers Formule een en Indycar Series-kampioenskappe. Grosjean, ’n ervare Formule 2020-jaer wat nege volle seisoene saam met verskillende spanne gespeel het, het ná die Formule XNUMX-seisoen na die Indycar-reeks oorgeskuif. Daar was sedertdien geen terugkyk vir die Switsers-Franse jaer nie, aangesien hy verskeie renoorwinnings in die nuwe beurt van sy motorsportloopbaan aangeteken het.
Terwyl Romain Grosjean verskeie onberispelike renmotors in Formule 1 en Indycar gejaag het, was daar min inligting oor sy motorversameling by sy Amerikaanse woning. Na 'n aantal versoeke van sy intekenare het Romain Grosjean 'n video op sy YouTube-kanaal gelaai waar hy al die motors wat hy besit, aangebied het. Terwyl die motorhuis ’n paar brood-en-bottermodelle het, het dit ook ’n paar ikoniese modelle van toeka wat sy motorhuis die moeite werd maak om te kyk.
Grosjean het gewys hoe 'n professionele renjaer se motorhuis lyk
Die eerste motor wat Romain Grosjean aan sy gehoor bekendstel, is 'n pasgemaakte rooi Honda Ridgeline wat deur Honda Performance Development (HPD) ingestel is. Hierdie bakkie van Honda is die tweede generasie weergawe, wat in 2016 die mark betree het. Grosjean se Ridgeline lyk 'n bietjie meer eksklusief met 'n ander uitlaatstelsel en goue wiele van HPD. Gegewe sy Indycar-affiliasie met Honda, het Grosjean die Ridgeline gekies vir sy naweekavonture soos vlieërbranderry en fietsry, waarvoor hy sy goed agter in die bed kan bêre. Hy loof ook die Ridgeline se veldryvermoë, enjin en praktiese gebruik as 'n vierdeur-, vyfpassasiersvoertuig.
Die tweede motor in Romain Grosjean se motorversameling is die derde generasie Honda Pilot. Grosjean besit hierdie Pilot vir gesinsgebruik. Hy sê die Pilot voel soos 'n meer praktiese voertuig om met drie kinders en hul vriende te reis, danksy twee sitplekke in die tweede ry en drie sitplekke in die derde ry. Grosjean se swart Honda Pilot kry kenmerke soos afgekoelde sitplekke, wat volgens hom 'n seën is tydens die Miami-somer. Grosjean se Honda Pilot word hoofsaaklik deur sy vrou Marion Jolles gebruik. Alhoewel hy dit af en toe ry, aangesien dit meer stadsgeoriënteerd is as die Ridgeline.
Grosjean geniet dit ook om met sy BMW R 100 RS op twee wiele te ry
Deur van vier wiele na twee te beweeg, onthul Romain Grosjean sy pragtige 1981 BMW R 100 RS. Soos jy in die video kan sien, het Grosjean hierdie fiets verander om dit soos 'n regte kafee-renjaer te laat lyk. Terwyl onderdele soos die brandstoftenk, allooiwiele, enjin en onderstel in hul oorspronklike vorm bly, kry hierdie aangepaste R 100 RS 'n ander sitplek wat hom 'n koel kafee-renjaer-voorkoms gee. In die video sê Grosjean dat hy net 100 km (900 myl) gery het voordat hy hierdie BMW R 559.2 RS gestem het. Die oorspronklike BMW R 100 RS was die oorheersende keuse van Duitse polisiebeamptes, maar hierdie weergawe verskil baie van die een in Romain Grosjean se versameling. In die video gee Grosjean ook 'n paar foto's van die R 100 RS se bokserenjin.
Die enigste ander tweewiel-item wat Romain Grosjean besit, is die volgende naam op die lys, die Trek Time Trial-renfiets. Romain Grosjean sê gegewe dat dit 'n tydtoetsfiets is, het dit kenmerke soos 'n groot ritswiel met hoëprestasie 858-bande, 'n kragmeter op die pedale, groot ratte op die agterwiel en 'n tydtoetsposisie. postuur terwyl jy bestuur. Grosjean beweer dit kan spoed van tot 37 km/h (23 mph) bereik, hoewel dit nie baie gemaklik is om vir lang ure te ry nie. Grosjean sê ook hy geniet dit om fiets te ry en te trap en ry sowat 5,000 3,107 km (XNUMX XNUMX myl) per jaar. Op sy Trek TT-fiets wys Grosjean ook sy pasgemaakte Ekai-helm.
Grosjean woon in die Verenigde State en besit nou 'n '66 Ford Mustang.
En hier is 'n ware verrassing, en 'n goed versorgde een. Die laaste motor wat Romain Grosjean in die video vertoon, is 'n goudkleurige 1966 Ford Mustang, een van die vroegste poniemotormodelle. Grosjean verduidelik hierdie ongerepte Mustang en sê die motor het die oorspronklike kleur en wiele. Heringestel V289 4.7 cc. duim (8 liter) van hierdie Ford Mustang lewer ongeveer 400 pk. Dit kry ook 'n ten volle funksionele intrekbare dak wat met die druk van 'n knoppie afgevou kan word. Grosjean gee ook gedetailleerde beskrywings van al die meters en skakelaars vir die verskillende funksies. Die binneruim is in pasgemaakte beige leer afgewerk, en die agtersitplekke het Mustang-logo's en na-mark-sitplekgordels.
Na 'n gedetailleerde beskrywing van die motor en hoe sy intrekbare dak afvou, gee Grosjean die agtergrond van hoe hy hierdie Mustang bekom het. Grosjean is die derde eienaar van hierdie Mustang. Die eerste eienaar het hierdie motor in 1966 vir ongeveer $3,850 XNUMX gekoop. Die tweede eienaar van hierdie motor het dit na Switserland gestuur. Voordat hy hierdie motor na sy woning in Miami gestuur het, het Grosjean dit in Switserland gebruik, waar hy dit by sy tweede eienaar gekoop en dit vir drie jaar in Genève bestuur het.
Die video eindig met Romain Grosjean wat die warmste motor op die lys neem, 'n Mustang, en met die dak af op die oop paaie van Miami ry.