Water in brandstof - simptome om van bewus te wees

Water in olie of ander brandstowwe kan baie gevaarlik wees, veral in die winter wanneer die vloeistof in jou tenk insypel en dan vries.  Om ooglopende redes moet jy nou optree! Vind uit wat die simptome van water in brandstof is, hoe om dit te vermy en wat om te doen as jy so 'n wanfunksie opmerk!

Water in die brandstof - wat om te doen sodat dit nie verskyn nie

Jy merk dat daar water in die brandstoftenk is. Wat om te doen? Dit is beter om dadelik te kyk waar dit vandaan kom. Water kom hoofsaaklik in dieselbrandstof voor omdat die tenk nie net met brandstof gevul is nie, maar ook met lug.. As gevolg van 'n verandering in temperatuur, byvoorbeeld die skerp afname daarvan, verander die lug sy toestand van aggregasie. Sodra dit begin kondenseer, sal dit waarskynlik teen die mure afloop en in die brandstof in. 

Die eenvoudigste voorkomende maatreël is om met 'n vol tenk brandstof te ry. Danksy dit sal die water nêrens hê om te vestig nie, en jy hoef nie bekommerd te wees nie. Die probleem kom meestal voor wanneer die motor byvoorbeeld lank in die motorhuis staan ​​en daar min brandstof in sy tenk is. Dan sal jy waarskynlik simptome van water in die brandstof opmerk.

Water in brandstof - simptome wat nie oor die hoof gesien kan word nie

Hoe weet jy of daar water in die brandstof is? ’n Simptoom kan byvoorbeeld korrosie van die tenk wees. Hoekom? Olie het 'n laer digtheid as water, so dit sal bokant dit dryf, en die water sal heel onder in die tenk neersak, en, met direkte kontak met die metaalwande, sal dit die korrosieproses versnel. Dit kan selfs tot ’n gat in die tenk lei. Die simptome van water in dieselbrandstof is eintlik baie soortgelyk aan die simptome van water in petrol.. Hoe weet jy egter of daar water in die tenk is sonder om onder die enjinkap van die motor te kyk? As die water vries, kan jy probleme ondervind om jou motor te begin. Die simptome van water in die brandstof sal ook vinnig deur jou werktuigkundige opgemerk word. 

Water in olie - hoe om te verwyder? dit is nie so moeilik nie

As jy water in olie sien, moenie bekommerd wees nie! Daar is altyd 'n oplossing. Die twee vloeistowwe sal weliswaar nie natuurlik saamsmelt nie en die leegmaak van die hele tenk kan 'n bietjie moeilik wees, maar jy kan dit eintlik self in jou eie motorhuis doen. Al wat jy hoef te doen is om 'n depressant te koop. Dit is die vloeistof wat jy in die tenk gooi. Danksy hom sal twee lae – olie en water – met mekaar verbind. Met hierdie emulgator hoef jy nie meer bekommerd te wees oor die voorkoms van water in die brandstof nie, en jou motor kan veilig bestuur word. Dit is die moeite werd om te gebruik, veral as die voertuig vir 'n lang tyd nie gebruik is nie.

Water in dieselbrandstof. Hoeveel kos 'n depressant?

Water in petrol of enige ander brandstof is ongelukkig 'n bykomende koste wat jy sal moet aangaan om daarvan ontslae te raak. Gelukkig nie te hoog nie! ’n Depressant wat bloot die water in dieselbrandstof daarmee meng, kos sowat 15-5 euro.Een bottel is gewoonlik genoeg vir die hele tenk, maar om seker te maak, lees die hele produkspesifikasie wat deur die handelsmerk verskaf word. As water nog in die brandstof verskyn, sal jy waarskynlik die produk weer moet aankoop. Daarom is dit beter om sulke situasies te probeer voorkom en net seker te maak dat die motor 'n vol tenk het en in die motorhuis geparkeer is. 

Water in brandstof - simptome kan veroorsaak dat die motor stop

Simptome van water in die brandstof kan selfs veroorsaak dat die voertuig nie kan begin nie. As jy nie wil wonder of jou tenk sonder water is nie, is dit die beste om 'n depressant te koop voor die ryp toeslaan. So sal jy sorg vir jou motor en jou kosbare tyd. Gelukkig kan hierdie baie gewilde probleem opgelos word sonder 'n besoek aan 'n werktuigkundige, so dit is die beste om dit so vinnig as moontlik te hanteer om te verhoed dat jou enjin beskadig word.