In kort: Adria Matrix Supreme M 667 SPS.

 Die Adria Matrix Supreme is verteenwoordigend van hierdie tipe motorhuis en bied 'n uitstekende kompromie tussen gerief, werkverrigting en bowenal, gebruiksgemak. Dit kom uit 'n uiters gewilde familie van poli-geïntegreerde motorhuise, waar Adria van Novo Mesto haar weg gemerk het met 'n innoverende bedplasing wat van die plafon val wanneer dit tyd is om te rus, maar nie deurgang deur die voordeur belemmer nie. .

Terwyl die kleiner en goedkoper Matrix Axess en Matrix Plus op die Fiat Ducat gebaseer is, is die Matrix Supreme gebaseer op die Renault Master -onderstel. Aangesien die Renault -bussie uiters gewild in sy klas is, is dit nie toevallig dat die Matrix Supreme onmiddellik indruk maak voor 'n motorhuis van hierdie grootte met sy uiters presiese hantering, gemak en hantering nie.

Die enjin is puik, kragtig en met goeie wringkrag, en die sesgangratkas help dit ook om afstande af te lê. Buigsame "turbodiesel" Renault met 'n werkvolume van 2.298 kubieke sentimeter kan 150 "perdekrag" en 350 Nm wringkrag ontwikkel by 1.500-2.750 rpm. Gegewe die indrukwekkende gewig van die 7,5 meter lange RV, wat 3.137 kg leeg weeg, is dit moeilik vir verbruik om onder 10 liter per 100 kilometer te daal. Dit is slegs moontlik met baie gladde en gladde ry op landpaaie. Op die snelweg spring dit met 'n snelheid van 110 tot 120 km / h onmiddellik tot 11 en 'n half liter, maar met 'n toename in spoed styg die verbruik skerp en met 'n effens sterker versnelling bereik dit ook 15 liter.

Danksy 'n goeie onderstel en deurdagte aërodinamiese opgradering, is die Matrix Supreme nie te sensitief vir dwarswinde nie. Ons beveel dit aan vir almal wat van plan is om verder te gaan, juis as gevolg van brandstofverbruik en bestuur, aangesien lang reise daarmee 'n plesier is. Danksy die warmwaterverhittingstelsel kan dit die hele jaar deur gebruik word.

Gerieflike sitplek en ruimte vir die bestuurder en voorste passasier bied ook 'n hoë vlak van gemak. Die passasiersitplekke is minder gemaklik, waar ons twee-punt-veiligheidsgordels vind wat meer as noodgevalle is, maar ons regtig sou beïndruk met die Isofix-bindings.

Die leefarea is so ontwerp dat albei voorste sitplekke, by stilhoue, aan die kant van 'n tafel gedraai word omring deur 'n L-vormige bank met 'n eenvoudige hefboom.

Die kombuis, met 'n gasstoof en drie branders, is groot genoeg om 'n goeie gasvrou byna tuis te laat voel. Die oond is gas en dit neem 'n bietjie gewoond, anders is die toonbank groot genoeg vir klein kombuistake. Die wasbak en kraan is groot genoeg om 'n groot pot in te was. Die gas- en elektrisiteits-yskas van 150 liter kan alles wat u gesin benodig, stoor vir 'n paar dae se reis.

Maar wat die indrukwekkendste van die Matrix Supreme is, is agterin, waar die badkamer en toilet is, weggesteek. U hoef nie te praat oor sulke gemak as tuis nie, maar die grootte van die stortkabinet kan reeds meeding met dié in hotelle of vakansiewoonstelle.

Die hoofbord lyk soos 'n luukse hotelkamer, want daar is 'n groot venster in die balkon-styl aan die linkerkant met 'n wonderlike uitsig oor die omliggende omgewing. As u 'n pragtige oornagplek vind, is 'n ware romantiese ervaring om wakker te word met 'n see -uitsig of 'n ander pragtige uitsig. Beide die voorste bed en die agterste bed verseker 'n gemaklike slaap, aangesien die matrasse van goeie gehalte is.

Daar is beter interne klerekas -uitlegte vir 'n groot gesin, maar aangesien die Matrix Supreme vir almal op soek is na luukse, is dit meer as genoeg vir twee volwassenes, kan ons steeds praat oor buitengewone gemak vir vier volwassenes, en vir meer passasiers beveel ons aan nog 'n motorhuis wat meer gesinsvriendelik is.

Teen €71.592 125 vir die toetsmodel kan ons nie sê dit is bekostigbaar nie, maar ons kan sê dit is beslis die beste koop in sy klas. Die basis Matrix Supreme met die swakker 62-perdekrag-enjin kos net minder as $64, en met die kragtiger enjin kos dit net minder as $XNUMX.

In sy mees luukse weergawe sal die Matrix Supreme selfs die mees veeleisende reisiger sonder kompromie tevrede stel. Wat voorkoms, ry -eienskappe en bruikbaarheid betref, is dit die beste wat die karavaanbedryf kan bied.

Teks: Petr Kavchich

Adria Matrix Supreme M 667 SPS 2.3 dCi

Meestersdata

Tegniese inligting

enjin:	4-silinder - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 2.298 cm3 - maksimum krag 107 kW (150 pk) - maksimum wringkrag 350 Nm by 1.500 2.750-XNUMX XNUMX rpm.
Energie oordrag:	die enjin word deur die voorwiele aangedryf - 6-gang handratkas.
Massa:	leë voertuig 3.137 kg - toelaatbare bruto gewig 3.500 kg.
Eksterne afmetings:	lengte 7.450 mm - breedte 2.299 mm - hoogte 2.830 mm - wielbasis 4.332 mm - romp: geen data - brandstoftenk 90 l.