Tipes, doel en funksies van die motorpaneelbord
inhoud
Tydens die bestuur is dit vir die bestuurder uiters belangrik om die huidige voertuigspoed, brandstofverbruik, enjinsnelheid en ander belangrike parameters te ken. Hierdie inligting word op die instrumentepaneel vertoon. Motorvervaardigers probeer dit meer en meer funksioneel, informatief en gebruikersvriendelik maak.
Funksies en doel
Deur die paneelbord kommunikeer die bestuurder met die voertuig. Die belangrikste funksie daarvan is om inligting oor die belangrikste aanwysers tydens bestuur te gee: brandstofvlak en verbruik, spoed, enjinsnelheid, laai van die battery en meer.
Dit is gewoonlik reg voor die bestuurder, net onder ooghoogte. In sommige modelle word individuele instrumente in die middel op die middelkonsole geplaas.
Die moderne paneelbord is 'n eenheid wat 'n aantal instrumentasie-, waarskuwings- en aanwyslampe en 'n boordrekenaar integreer. Gemiddeld is daar ongeveer tien instrumente op. Meer van hulle sal net die bestuurder se aandag aftrek, en minder sal die inligtinginhoud ten kwade beïnvloed.
Die toestel en werking van die paneelbord
Alle aanduidings op die instrumentpaneel is in twee soorte verdeel:
- instrumentasie;
- beheerlampe.
Beheer- en meetinstrumente sluit gewoonlik instrumente in wat verskillende metings toon (snelheid, toere, kilometers, ens.), Byvoorbeeld 'n toerenteller, snelheidsmeter en kilometerstand.
Kontrolelampe brand op die paneel en stel die bestuurder in kennis oor die werking van verskillende eenhede en elemente. Dit kan batterylading, aktivering van parkeerrem, drywing, remskywe, ABS, flikkerligte, groot / groot lig en vele ander wees. Dit hang alles af van die spesifieke motormodel en die 'netjiese' opsie.
Die standaardstel bevat die volgende aanwysers en instrumente:
- snelheidsmeter (toon die spoed van die motor tydens die bestuur);
- toerenteller (toon die aantal omwentelings van die krukas per minuut);
- kilometerstand (toon die totale en huidige kilometers, kilometers);
- brandstofaanwyser (toon die brandstofvlak in die tenk, die sein kom van die ooreenstemmende sensor);
- temperatuuraanwyser (toon die huidige temperatuur van die koelmiddel in die enjin);
- oliedruk aanwyser;
- ander aanwysers.
In moderne motors word baie parameters beheer deur die boordrekenaar, wat inligting oor foute op die skerm vertoon. Dit kan probleme wees met ABS, remskywe, kopligte, ens.
Sein- en aanwyslampe
Hierdie seine is ontwerp om die bestuurder in kennis te stel van verskillende foute, of omgekeerd, oor die korrekte werking van die voertuigstelsels. Die beheerlampe dui ook aan dat verskillende funksies (vierwielaandrywing, ligte, ens.) Ingesluit is. Die meeste van die benamings het 'n gemeenskaplike standaard. As sommige seine geaktiveer word, word ook klank gegee.
Aanwysers en waarskuwingslampe word in verskillende kleure verlig:
- in rooi;
- geel;
- groen;
- in blou.
Elke kleur gee inligting oor die vlak van wanfunksionering of net oor die werking van die stelsel op die oomblik. Gewoonlik dui rooi op 'n ernstige wanfunksie. Geel kleur waarsku die bestuurder van 'n bestaande probleem. Byvoorbeeld, lae banddruk, remblokkieslytasie, oop brandstofvuldop, en meer. U kan die rooi en geel seine nie ignoreer nie; u moet dadelik die diens kontak of die probleem self regstel.
Tipes dashboards
Dashboards kan in twee soorte verdeel word:
- analoog (pyl);
- elektronies of virtueel.
Die analoog model gebruik meganiese komponente. Die toerenteller, snelheidsmeter en ander aanwysers toon waardes met pyle, ligte op die aanwysers brand. Die meeste ou en goedkoop motormodelle is met sulke panele toegerus.
'N Spesiale program word op die virtuele paneel gebruik. Alle data word op 'n enkele skerm vertoon. Hierdie opsie word as moderner beskou, maar baie bestuurders verkies die beproefde ou sensors.
Optitronic
Onder die variëteite van die analoogpaneel word die sogenaamde optitronic-model onderskei. Die naam is afkomstig van die Engelse "Optitron", maar dit is nie 'n tegniese term nie, maar 'n handelsmerk van Toyota. Met die ontsteking af, is dit amper onmoontlik om die instrumente te sien. Hulle word geaktiveer wanneer die aansitter aangeskakel word. Die pyle brand, dan die snelheidsmeter, toerenteller, brandstofvlak, parkeerrem.
Dit word gekenmerk deur toenemende duisternis. Danksy die agtergrondverligting op die paneel is die hoofaanwysers sigbaar, terwyl ander aanwysers byna onsigbaar is. Hulle verlig soos nodig. Lyk oorspronklik en pragtig.
Elektronies (virtueel)
Die ontwikkeling van 'n elektroniese of virtuele paneelbord het geleidelik plaasgevind. Dit is die resultaat van moderne tegnologie. Aanvanklik is rekenaarskerms aan boord tussen die analoogknoppies geplaas, en dit word heeltemal virtueel. Die program simuleer die gewone rangskikking van toestelle op die skerm.
Hierdie paneel het sy voordele:
- goeie inligting;
- pragtige voorkoms, die ontwikkelaars probeer om die ontwerp so helder as moontlik te maak;
- individuele instellings, kan die bestuurder die voorkoms, kleurskema en meer kies;
- interaksie met die bestuurder.
Die ontwikkelaars van digitale panele is baie toonaangewende motorvervaardigers (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac en ander. Die mees progressiewe is die Audi Virtual Cockpit. 'N Grafiese vloeistofkristal-skerm met 'n hoë resolusie, wat baie inligting bevat, insluitend 'n infotainment -kompleks. en instellings kan gemaak word vanaf die stuurwiel.
Baie moderne motors het ook die funksie om die paneelbord op die voorruit te projekteer. Die head-up display toon basiese aanwysers (spoed, navigasie, ens.). Die bestuurder hoef nie sy oë van die pad af te neem en afgelei te word nie.
Die paneelbord is 'n kommunikeerder waardeur die voertuig met die bestuurder kommunikeer. Hoe meer informatief en waaragtig die inligting is, hoe veiliger en geriefliker sal die reis wees. Moderne panele word nie net gekenmerk deur hul inligtingsinhoud nie, maar ook deur hul opvallende ontwerp. Verskeie oplossings voeg die kajuit individualiteit toe, maar die belangrikste is dat die bestuurder die inligting waarop hy belangstel, op enige oomblik van die beweging kan sien.
