DVR met 'n radardetektor: 'n klein helper met groot kenmerke
inhoud
Nuwe tegnologieë word toenemend in ingevoerde en huishoudelike motors gebruik om padveiligheid te verbeter en gemakliker bestuurstoestande te skep. Onder die gewildste toestelle onder motoriste is 'n DVR met 'n radarverklikker. Om hierdie toestel met maksimum doeltreffendheid te gebruik, moet jy die toepaslike model kies, die toestel korrek installeer, dit koppel en die nodige instellings maak.
Wat is 'n DVR met 'n radar detector
Die direkte doel van die DVR is om geskille op die pad aan te teken, gevalle van misbruik van gesag deur verkeerspolisiebeamptes, ens. Die materiaal wat op die DVR vasgelê is, kan dien as 'n bewysbasis ten gunste van die bestuurder indien die motor in 'n ongeluk. Video-opname kan beide rondom die motor (terwyl jy ry of in die parkeerterrein) en in die kajuit uitgevoer word. Gelyktydig met die groei van verkeer in megastede, beweeg die DVR geleidelik na die kategorie van verpligte motortoebehore.
'N Spesiale plek onder toestelle van hierdie tipe word beset deur video-opnemers toegerus met 'n radardetektor - 'n toestel wat die bestuurder waarsku oor 'n padspoedkamera. Die radarverklikker ontvang die radiosein van die verkeerspolisie-radar en stel die bestuurder in kennis van die behoefte om aan die spoedgrens te voldoen.
Radarverklikkers wat te koop gevind kan word, kan in die frekwensiereekse werk:
- X - 10 475-10 575 MHz. Polisieradars het in die Sowjet-tye in hierdie reeks gewerk. So 'n radar kan selfs 'n goedkoop radarverklikker maklik opspoor;
- K - 24 000-24 250 MHz. Die mees algemene reeks waarin sulke spoedopsporingstelsels werk soos Vizir, Berkut, Iskra, ens.;
- Ka - 33-400 MHz. Hierdie reeks is die “moeilikste” vir radarverklikkers, want verkeerspolisie-radars werk baie vinnig op hierdie frekwensies, en die bestuurder het nie altyd tyd om stadiger te ry voordat die oortreding reeds aangeteken is nie;
- L is die reeks laserpulse. 'n Kamera wat in hierdie reeks werk, straal 'n infrarooi straal uit wat teen die spoed van lig na die hoofligte of nommerplaat van 'n motor gestuur word en met dieselfde spoed terugkeer. Dit beteken dat as jou radarverklikker ingelig het oor 'n lasertoestel op die pad, dan is dit te laat om stadiger te ry, want die oortreding is heel waarskynlik reeds aangeteken.
Voordele van 'n gekombineerde instrument wat 'n DVR met 'n radardetektor kombineer:
- die toestel neem minder spasie op die voorruit op as twee afsonderlike toestelle, en belemmer nie die uitsig met ekstra drade nie;
- die koste van so 'n toestel is laer as die totale prys van 'n aparte DVR en radar detector.
Die nadele van kombinasie-toestelle sluit in 'n laer vlak van tegniese eienskappe as afsonderlik geïnstalleerde registrateur en radardetektor. Maar dit is 'n kenmerkende "siekte" van alle universele toestelle.
Hoe om die regte DVR met radar detector te kies
As u 'n DVR met 'n radardetektor vir u motor kies, moet u fokus op die voldoening van die tegniese toerusting van die toestel met u wense, en boonop op die afmetings en koste van die toestel.
Waarna om te kyk
Om nie 'n fout met die aankoop te maak en die mees geskikte kombi-toestel te kies nie, moet jy dit in ag neem:
- die hoë koste van die toestel is nie altyd geregverdig nie. Aan die een kant, hoe duurder die toestel, hoe beter is die beeldkwaliteit van die opnemer, hoe groter die batterykapasiteit, ens.
- matriksresolusie is die belangrikste maatstaf vir die keuse van 'n opnemer. 'n Matriks met 'n resolusie van 2,1 megapixels (1920x1080) of hoër is in staat om 'n voldoende hoë kwaliteit van skiet te verskaf;
- hoe kleiner die toestel, hoe minder steurings skep dit vir die bestuurder wanneer hy bestuur. Die montering van die toestel speel ’n belangrike rol – as die opnemer bewe en vibreer terwyl jy bestuur, sal die vasgevang video van swak gehalte wees;
- 'n newe-effek van die groot kykhoek van die opnemer kan 'n beeld wees wat aan die rande gestrek is;
- Die SD-kaart vir die DVR moet ten minste klas 4 wees. As jy klas 1-3-kaarte gebruik, sal die video woelig wees;
- hoe groter die werkbereik van die radarverklikker, hoe groter is die waarskynlikheid dat die toestel jou dadelik sal waarsku oor die video-opnamekamera;
- sommige moderne radarverklikkers het 'n reikafstand van tot 5 km in vrye ruimte. Die verkeerspolisie-radar werk as 'n reël op 350-400 m, so 'n goeie radarverklikker behoort die bestuurder genoeg tyd te gee om stadiger te ry;
- Die firmware van die radarverklikker moet 'n streekverwysing hê (die toestel moet 'n bygewerkte geobasis geïnstalleer hê) en die eienaardighede van verkeerspolisie-radars in ag neem.
Tabel: parameters van die gewildste DVR's met 'n radardetektor in 2018
| Model | Kykhoek | verwerker | vertoning | Resolusie, rekenaar teen 30 fps | Frekwensiereeks | Batterykapasiteit, mAh | prys, vryf. |
| NeoLine X-Cop 9100S | 135 ° | Ambarella | 2.0 " | 1920 × 1080 | K, X, Ka, Laser, Pyltjie | 220 | 27 000 |
| Roadgid X7 Hibrid | 170 ° | Ambarella | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, Ka, L | 240 | 11 450 |
| Inspekteur Scat Se | 170 ° | Ambarella A12А35 | 3.5 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 520 | 13 300 |
| Trendvision TDR-718GP | 160 ° | Ambarella A7LA70 | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 300 | 12 500 |
| Sho-Me Combo Slim Signature | 135 ° | Ambarella A12 | 2.3 " | 1920 × 1080 | K, X, L | 520 | 10 300 |
| ACV GX-9000 Combo | 170 ° | Ambarella A7 | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 180 | 10 500 |
| CarCam Hibried | 170 ° | Ambarella A7LA50D | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 250 | 8 000 |
| Subini STR XT-3 | 140 ° | Novatek NT96223 | 2.7 " | 1280 × 720 | X, K, Ka, L | 300 | 5 900 |
Nog nooit DVR's gebruik nie, het onlangs besluit om te koop. Ek wou dit dadelik beter vat, ek het vir 'n baie lang tyd gekies en uiteindelik 'n roadgid x7 gibrid gt gekoop. Om eerlik te wees, na al die verklaarde eienskappe, funksies, het ek net ruimte verwag, in werklikheid blyk alles nie so rooskleurig te wees vir sulke en sulke geld nie. Op die DVR lyk dit of die prentjie nie sleg is nie, maar soms verswak die kwaliteit van die opnames soms merkbaar, die nommerplaat van die motor verlig ook periodiek, so dit is onmoontlik om uit te maak. Die radar detector rapporteer kameras in 'n tydige wyse, net daar is een ding: dit werk voortdurend in die ondergrondse parkering, gekontak ondersteuning, hulle het gesê dat die GPS nie vang die metro, so daar is snellers.
Prys
DVR's met radardetektors wat vandag op die mark is, word voorwaardelik verdeel in:
- begroting, kos tot 8 duisend roebels;
- middelpryssegment - van 8 tot 15 duisend roebels;
- premium klas - vanaf 15 duisend roebels.
Statistieke toon dat die gewildste kategorie modelle van die middelprysklas is, wat as 'n reël 'n redelik hoë gehalte en redelike koste kombineer.. Begrotingsmodelle is as 'n reël toegerus met basiese funksionaliteit en hanteer hul take redelik suksesvol.
Premium toestelle word onderskei deur 'n groot aantal bykomende funksies en die gebruik van nuutste generasie tegnologie. Hierdie kategorie toestelle sluit byvoorbeeld Neoline X-COP R750 ter waarde van 28 duisend roebels in. Hierdie model is toegerus met:
- 'n afgeleë radareenheid, wat onder die enjinkap geïnstalleer is, waardeur dit onsigbaar word vir verkeerspolisiebeamptes;
- Wi-Fi module;
- betroubare 3M-montering en aktiewe laai Smart Click Plus;
- anti-glans filter CPL, wat die negatiewe impak van helder sonlig op video kwaliteit uitskakel;
- Z handtekening filter, wat die aantal vals positiewe van die radar detektor verminder, ens.
Vervaardiger
Volgens statistieke is die gewildste handelsmerke van DVR's met radarverklikkers onder huishoudelike motoriste:
- KarKam;
- NeoLine;
- Inspekteur;
- TrendVision;
- Sho-me et al.
’n Model van ’n bekende vervaardiger lyk altyd meer verkieslik as ’n toestel wie se naam jy vir die eerste keer hoor. Selfs ten spyte van die voordeel van die tweede in koste met bypassende eienskappe. As u 'n goedkoop toestel van onbekende oorsprong koop (wat 5 duisend roebels of selfs minder kan kos), tydens die werking daarvan of wanneer u dit opstel, loop u die risiko om 'n soort probleem te ondervind wat u sal vereis om spesialiste te kontak of baie gespesialiseerde te hersien. Internetbronne (en het nooit 'n oplossing gevind nie).
Bedryfstoestande
Wanneer u 'n DVR met 'n radardetektor kies, is dit belangrik om die verwagte bedryfstoestande van die toestel in ag te neem. Byvoorbeeld, as:
- As jou voertuig gereeld in gebiede met swak padoppervlaktes bestuur word, moet jy 'n toestel met 'n goeie montering kies om oormatige vibrasie te voorkom. Die registrateurs van binnelandse vervaardigers - CarCam, DataCam, AdvoCam - het hulself goed bewys op Russiese paaie;
- jy spandeer baie tyd om in die nag te ry, moet jy 'n toestel kies wat 'n hoë-gehalte beeld in die nag weergee (veral NeoLine X-Cop 9100S, Inspector Scat Se, ens.);
- as jy van plan is om die toestel dikwels in selfstandige modus te gebruik, moet jy 'n voldoende groot batterykapasiteit hê (soos die Sho-Me Combo Slim Signature of Inspector Scat Se).
Video: vergelykende ontleding van verskillende modelle van opnemers met radarverklikkers
Installasie, verbinding en konfigurasie van die toestel
Om die DVR met 'n radardetektor behoorlik voor te berei vir werking, word dit aanbeveel om die vervaardiger se instruksies streng te volg.
installasie
Die kombinasie-toestel word gewoonlik met 'n suigbeker of 3M-band aan die voorruit geheg. Om die toestel te installeer en te koppel, moet jy:
- Vee die glas af en verwyder die beskermende film van die suigbeker.
Voordat jy die DVR installeer, moet jy die voorruit skoonmaak en die beskermende film van die suigbeker verwyder - Hou die hakie met een hand vas en steek die toestel daarin totdat dit klik. As jy die toestel moet verwyder, moet jy meestal die plastiekoortjie liggies druk en die toestel uit die hakie verwyder.
- Plaas die saamgestelde struktuur op die voorruit. As 3M-band vir installasie gebruik word, moet jy dadelik mooi dink oor die ligging van die toestel, aangesien 3M-band bedoel is vir eenmalige gebruik. Die toestel word gewoonlik agter die truspieël geplaas.
- Kies die optimale kantel van die kamera en maak dit in hierdie posisie vas. Installeer 'n geheuekaart.Die DVR-kamera moet op die verlangde hoek vasgemaak word
Подключение
Die kragkabel moet in die aansluiting geplaas word, wat op die berg of op die liggaam van die toestel geleë kan wees. Die ander kant van die kabel moet na die sigaretaansteker of lont boks getrek word, afhangende van die gebruiksinstruksies. In die eerste geval word die kragtoevoer eenvoudig in die sigaretaansteker geplaas, in die tweede geval moet u die kabel aan die boordnetwerk koppel volgens die skema wat deur die vervaardiger aanbeveel word.
As ons byvoorbeeld met NeoLine X-Cop 9100S te doen het, dan sal ons binne die kragkabel drie gemerkte drade sien:
- WATT, wat aan 'n 12V-stroombaan gekoppel moet word;
- ACC - sluit aan by die ontsteking;
- GND - gaan grond toe.
Sommige motoriste koppel die DVR aan die radio of plafonlig. Dit word nie aanbeveel om dit te doen nie, want op hierdie manier word die parameters van die fabriek elektriese stroombaan geskend.
aanpassing
Vir die kombinasie-toestel om effektief te werk, moet jy dit behoorlik konfigureer. Die opstel van enige toestel word uitgevoer in ooreenstemming met die gebruikershandleiding. Die beginsel van instellings vir alle toestelle is dieselfde, die verskil is slegs in die aantal opsies wat aangepas moet word. As 'n voorbeeld, oorweeg die NeoLine X-Cop 9100S-instellings met 'n intuïtiewe en gebruikersvriendelike spyskaart.
Instellings kieslys
Om die instellingskieslys te betree, druk die regter boonste knoppie, waarna die skerm sal oopmaak:
- video-instellings;
- opsporing instellings;
- besigtiging van die rekord;
- firmware-opdatering.
Jy kan een of ander kategorie instellings kies met die "Kies"-knoppie (regs onder), en jy kan na 'n ander instelling of die volgende modus oorskakel deur die "Op" en "Af"-knoppies aan die linkerkant te gebruik.
As jy video-instellings kies, sal 'n submenu oopmaak met 'n groot aantal items wat jou toelaat om die vereiste parameters op die toestel te stel, insluitend:
- datum, tyd, taal;
- volume, helderheid, skerpte, kontras;
- video-resolusie, toestelsensitiwiteit wanneer jy bestuur en tydens parkering, en baie ander instellings.
Om terug te keer na die fabrieksinstellings, moet jy die item "Verstek instellings" kies.
In die opsporingsinstellings sal jy ook 'n lang lys parameters sien wat jy na jou smaak kan stel. Die belangrikste van hulle is:
- reeks GPS-waarskuwings. Hier kan jy die oomblik stel wanneer die radarverklikker geaktiveer word, afhangende van die spoed van die motor. Byvoorbeeld, wanneer jy teen 'n spoed van tot 60 km/h ry, sal die sein 600 m voor die opsporingskamera verskyn, as jy teen 'n spoed van 61-70 km/h ry, sal die waarskuwing by 650 m kom, ens. .;
- maksimum spoed. As die voertuigspoed hoër is as die vasgestelde waarde, sal 'n hoorbare sein klink;
- frekwensie seleksie. Afhangende van die streek waarin die toestel gebruik gaan word, kan jy die vereiste frekwensieband kies. Byvoorbeeld, vir Rusland - 'n wye reeks K binne 23–900 MHz, ens.
Vinnige instellings
Om die vinnige instellings in te voer, moet jy die "Menu"-knoppie vir 2 sekondes inhou. In hierdie modus kan jy aanpas:
- gevaarsone. As jy hierdie instelling kies, sal die toestel waarsku teen naderende spoedwalle, besige kruisings, skole, ens.;
- 'n stil sone, dit wil sê 'n gebied met 'n groter aantal vals positiewes (byvoorbeeld by vulstasies en winkels met outomatiese deure). In hierdie sone sal die toestel nie op radioseine reageer nie;
- mikrofoon - om klankopname aan en af te skakel;
- video-opname - skakel video-opname aan en af.
Kies die opsporingsmodus
Om die opsporingmodus in te stel, gebruik die "Kies"-knoppie onder die "Menu"-knoppie om een van die vier modusse te kies:
- "X-COP", wat voorsiening maak vir outomatiese skakeling van frekwensiebande, die mate van sensitiwiteit en foutfiltering, afhangende van die spoed van die voertuig;
- "stad", wat aanbeveel word vir beweging in digbevolkte gebiede. Hierdie modus word gekenmerk deur verminderde sensitiwiteit vir verkeerspolisie-radars en 'n klein aantal vals positiewes;Die "stad"-modus word aanbeveel vir beweging in digbevolkte gebiede
- "spoor" met die standaard vermoë om verkeerspolisie-radars op te spoor. In hierdie modus bespeur die toestel die teenwoordigheid van 'n radar op 'n groter afstand as in die "stad"-modus, maar beskerm teen inmenging erger;
- "turbo" met die hoogste moontlike sensitiwiteit en opsporingsreeks van die radar, maar ook met die maksimum aantal vals alarms.Die "turbo"-modus bied die hoogste moontlike sensitiwiteit van die radar en die maksimum aantal vals positiewes
In die lente, toe ek in 'n ongeluk beland het, het ek besef dat my ou DVR besig was om op te neem wat besig was om te gebeur, wel, in baie swak gehalte, en daar was altyd probleme met die radarverklikker, of piep sonder rede, of mis 'n eksplisiete kamera . Sedert so iets het ek besluit om 'n baster te neem. Ek het nie baie geld nie, so ek het nie vlagskepe oorweeg nie, maar die x-cop 9000c-model het net in my finansies gepas. Ek sal nie alles deeglik verf nie, jy sal in elk geval die eienskappe lees, ek sal net sê dat ek aangenaam verras was. 1. Beeldkwaliteit. Alle motornommers op die video is onderskeibaar, selfs in die nag. 2. In die parkeermodus bespeur dit nie net wanneer dit in die raam beweeg nie, maar ook deur skoksensors. 3. Jy kan nie bang wees om die battery te ontlaai nie, aangesien 'n kragbeheerder voorsien word. 4. Eintlik kennisgewings oor kameras. Vir byna 'n jaar van die gebruik van die toestel, het ek nie 'n enkele een gemis nie (vir my is dit waarskynlik die belangrikste pluspunt). Ek kan geen tekortkominge opmerk nie, behalwe dat my ou geheuekaart nie gepas het nie, nadat ek met die vervaardiger gekontroleer het, het ek 'n antwoord gekry dat 'n meer moderne geheuekaart benodig word, ten minste klas 10 (ek het eintlik een gekoop).
Video: aanbevelings vir die opstel van 'n DVR met 'n radardetektor
Die nuanses van die gebruik van die toestel
Wanneer 'n DVR met 'n radardetektor in 'n motor geïnstalleer word, sal dit nuttig wees om te weet dat:
- in die SDA is daar klousule 7.3, waarvolgens die teenwoordigheid van voorwerpe op die voorruit wat sigbaarheid vir die bestuurder beperk, as 'n oortreding van die reëls beskou kan word. As die verkeerspolisie-inspekteur wat jou gestop het, van mening is dat die registrateur sigbaarheid benadeel, kan dit die basis wees vir 'n boete van 500 roebels;
- as jy 'n reis per motor na die buiteland beplan, moet jy duidelik maak of daar enige beperkings op die gebruik van 'n radarverklikker is in die land wat jy besoek. Soortgelyke beperkings bestaan in die Baltiese lande, Duitsland, Swede, Finland, Spanje, ens.;
- Die opneembare tyd op die dash cam sal wissel na gelang van die geheuekaart wat gebruik word, sowel as die skermresolusie. Byvoorbeeld, om 'n video van 3 minute in FullHD te skiet, kan tot 350 MB geheue vereis. Indien moontlik, is dit beter om 'n klas 10 flash drive met 'n kapasiteit van 32 GB te gebruik. Sommige toestelle het 'n lus-opname-opsie, wanneer jy die verwydering van verouderde videomateriaal kan instel.
'n DVR met 'n radardetektor word 'n al hoe meer algemene kenmerk van 'n motor. Die mark vir motortoebehore word vandag verteenwoordig deur 'n groot aantal toestelle van hierdie tipe - van begrotingsweergawes met beperkte funksionaliteit tot premiumklastoestelle toegerus met 'n groot aantal bykomende opsies. Watter gadget is die geskikste vir jou motor, is aan jou.
