Fietsdakrak vir 'n motor: BO van die beste modelle

Die prys van motorrakke vir fietse op die dak, sleepstang of agterklep hang af van die materiaal van uitvoering en die aantal opsies.

Aanhangers van fietsry gaan op vakansie, vir die naweek met hul fietse. Die probleem om 'n "tweewielvriend" selfs na 'n ander land te vervoer, word opgelos deur 'n fietsrak op die dak van 'n motor.

Fietsrak kenmerke

Struktureel is fietsrakke vir 'n motor eenvoudige maar sterk toestelle wat 'n fietsmonteerstelsel op twee of drie punte verteenwoordig.

spesies

Jy kan jou fiets op drie plekke in jou voertuig plaas. Vandaar die verskillende tipes konstruksie:

Op die dak

'n Fietsdakrak vir 'n motor benodig 'n basis - die hoofrak met standaard dakrelings en twee dwarsstawe. Afhangende van die breedte van die basis, kan jy 3-4 fietse dra. Maak hulle vas:

• vir 3 punte - twee wiele en 'n raam;
• of op twee plekke - by die voorvurk en agterwiel, verwyder die voorkant.

Die keuse van die aantal en metode van bevestigings word bepaal deur die ontwerp van die toestel. ’n Fietsdakrak voeg nie lengte aan jou motor toe nie, maar parkeerplek op hoogtebeperkte sal nie vir jou werk nie.

Fietshouer op kar

Die deure van die motor en die bagasieruim maak vrylik oop, elke vervoerde vrageenheid is afsonderlik aangeheg, kom nie met mekaar in aanraking nie. Maar in die kajuit is daar geraas van die wind, die wind van die vervoer neem toe, die lugdinamika daarvan vererger met 'n gelyktydige toename in brandstofverbruik. Die sondak van die motor word nutteloos.

Na die agterdeur

Die fietsrak op die agterdeur van die motor is nie op alle modelle van motors gemonteer nie.

Fietsrak vir die agterdeur van die motor

As basis is 'n spesiale ontwerp hier nodig in twee weergawes:

• in die eerste weergawe hang die fietse aan die raam, is op twee punte geheg en word saam met rieme getrek;
• in die tweede - fietse word op relings gemonteer, op drie plekke vasgemaak.

’n Fietsrak vir ’n motor op die agterdeur is gerieflik vir maklike installasie, terwyl jy die sleepstang en die boonste rak op die dak van die motor kan gebruik. Maar dit sal nie werk om die agterdeur oop te maak nie: die skarniere sal daaronder ly. Die uitsig in die truspieëls is ook beperk, nommerplate en hekligte is toe. Dit is waar, jy kan 'n aparte bord met tekens en ligte ophang deur dit aan die elektriese netwerk aan boord te koppel.

Sleepstang

Dit is die volgende weergawe van die fietsrak vir die agterkant van die motor, wat jou toelaat om vier tweewielers veilig te vervoer.

Bagasierak vir 'n fiets

'n Fietsrak met of sonder 'n platform word op die sleepstangbal geïnstalleer:

• In die eerste weergawe word die fietse op die platform geplaas, vasgemaak deur die wiele en die raam.
• In die tweede opsie moet die vervoerde vrag bykomend met linte vasgemaak word. In hierdie geval kom die fietse met mekaar in aanraking en kan die verf daaronder ly.

As die bereik van die sleepstang klein is, kan die agterdeur nie oopgemaak word nie. ’n Motor met ’n fietsrak agterop word langer, so daar is probleme met parkering, byvoorbeeld op ’n veerboot.

gordels

Op veldvoertuie met 'n eksterne noodwiel word fietse met gordels vasgemaak aan 'n noodband vry van 'n beskermende omhulsel. Die noodwielbeugel kan egter nie meer as twee eenhede ondersteun nie.

Laadkapasiteit

Fietsrakke is gemaak van staal, aluminium en titanium allooie. Modelle verskil in hul eie gewig. Aluminiumstrukture is ligter as ander, maar van 2 tot 4 fietse met 'n totale maksimum gewig van tot 70 kg kan aan boord gelig word.

Monteer opsies

Tweewielvoertuie word met klampe, clips, gordels vasgemaak.

fietsrak

Daar is vier hoofmetodes van fietsrek:

• Standaard. Monteer die fietswiele op die raam, maak vas met klampe, heg die raam aan die basis romp met 'n bracket.
• Omgekeerde variant. Draai sporttoerusting onderstebo met wiele, maak dit aan die saal en stuurwiel vas.
• Vir die raam en vurk. Verwyder die voorwiel, maak die vurk aan die eerste dwarslig vas, maak die agterwiel aan die toepaslike spoor vas.
• Pedalmontering. Haak die fiets aan die pedale. Dit is nie 'n betroubare metode nie, aangesien die vragrol verskyn.

Die fietsrak op die motor se kattebak kan vou of raam wees, maar die monteermetodes is geskik vir beide tipes.

BO van die beste fietsrakke

Die prys van motorrakke vir fietse op die dak, sleepstang of agterklep hang af van die materiaal van uitvoering en die aantal opsies.

Begroting

Om goedkoop fietsrakke te installeer, benodig jy gereelde plekke: dakrelings en sleepstange. Maklik om te installeer modelle is uiterlik lywig en nie netjies genoeg nie:

1. Thule Xpress 970. Ontwerp vir 2 items per haak. Prys - 210 roebels, gewig limiet - 30 kg.
2. Motor se kattebak met 'n platform op die haak. Dra 4 fietse, kos 540 roebels.
3. Thule FreeRide 532. 'n Toestel vir die vervoer van een fiets op die dak, kos 160 roebels.

Budget-fietsrakke word binne 5 minute gemonteer, dit neem min spasie op tydens berging. Net die fiets word met 'n sleutel gesluit, en die kattebak self is 'n maklike prooi vir diewe.

Gemiddelde prys

Dit is motortoebehore met staalbevestigingsmiddels met U-vormige hakies. Toeriste is in aanvraag:

1. Inter V-5500 - swart, op die dak geïnstalleer. Prys - 1700 roebels.
2. STELS BLF-H26 - vir wielgrootte 24-28", swart. 'n Fietsrak op die agterdeur van 'n motor kos 1158 roebels.
3. STELS BLF-H22 - cantilever tipe vir wiele 20-28" swart-rooi, ontwerp om sporttoerusting van agter af te dra. Prys - 1200 roebels.

Aluminiumprodukte van die middelpryskategorie is toegerus met weerkaatsers.

Premie

In duur modelle is daar twee slotte: vir vervoerde voorraad en die kattebak self. Produkte gemaak van titanium legerings:

1. Thule Clip-On S1. Dra 3 eenhede sporttoerusting op die agterdeur van 'n motor. Heg fietse veilig aan luikrugmotors en bakkies. Die dravermoë van die toestel is 45 kg, die koste is vanaf 12 800 roebels.
2. Whispbar WBT. Met sleepstangplatform, dra 3-4 fietse. "Meesterstuk van ingenieurswese" (volgens klantresensies) het 'n monteeraanwyser, 'n laairaam om tweewielvoertuie op die platform te rol. Prys - vanaf 47 duisend roebels.
3. Thule Clip-On High S2. Die opvoubare karkas is op die agterdeur geïnstalleer, dek nie nommerplate nie, is toegerus met rubberdeksels vir dele van fietse wat met die motor in aanraking kom. Prys - vanaf 30 duisend roebels.

Premium motortoebehore dien vir 'n lang tyd, regverdig hul koste, word beskerm teen vandale en gee reisigers respek.

Hoe om 'n motor se kattebak te kies

Fietsrakke vir motors is nie 'n eenmalige ding nie.

Sien ook: Motorverwarmer "Webasto": die beginsel van werking en klantresensies

Monteer 'n fiets op 'n motor

By die keuse, gaan voort uit die volgende oorwegings:

• Prys. Hoe duurder die produk, hoe meer opsies.
• Die aantal fietse wat vervoer is. As jy een fiets vir 'n kort afstand moet vervoer, kry 'n goedkoop model. Pas jou aankoop by die handelsmerk van jou motor en die breedte van sy dak: sedans dra nie meer as drie stukke sporttoerusting nie.
• Materiaal. Aluminiumrakke is liggewig, maar roes vinnig. Staalprodukte is duursamer, maar bereken eers die drakrag van jou motor en wees voorbereid op verhoogde brandstofverbruik.

Fokus op bekende vervaardigers van motortoebehore: Thule, Mont Blanc, Atera, Menabo.

'n Oorsig van verskillende fietsrakke op die dak van 'n motor. Fietsmontering. Hoe om 'n fiets te vervoer.