Op 'n fietsreis

Die herlewing van die fiets as 'n wonderlike buitelugaktiwiteit beteken dat ons dit toenemend saamneem op naweekuitstappies en vakansies.

Terwyl die vervoer van 'n fiets in die verlede moeilik kon wees, los die huidige aanbod deur vervaardigers van bagasierakke en spesiale houers hierdie probleem heeltemal op.

Ons kan dit "pasmaak", gegewe die verwagte aantal fietse wat vervoer word, die tipe, en dikwels selfs die handelsmerk van ons motor.

Danksy verskeie soorte draers kan fietse nie net op die dak van die motor geplaas word nie, maar ook op die agterwand van die bak of die sleephaak. Elkeen van hierdie oplossings het sy eie voordele en nadele.

Fietsrakke is gemonteer op die sg. basiese draer, dit wil sê dwarsrelings wat gebruik word in die geval van konvensionele rakke. Dit is longitudinale kanale met 'n ingeboude enkelpunt- of meerpunthouer wat die fiets aan die raam vasmaak. Hul voordeel is dat hulle op die motor gelos kan word wanneer hulle nie nodig is nie, hulle beperk nie sig en toegang tot die kattebak nie. Die grootste nadeel is die toename in lugweerstand wanneer fietse vervoer word en natuurlik die gevolge in die vorm van meer brandstofverbruik en die behoefte aan 'n baie versigtige rit - veral in draaie.

Dit is ook nogal moeilik om die fiets self te plaas, wat redelik hoog gelig moet word, terwyl die moontlikheid om die liggaam van die motor te beskadig, gesorg word.

Nie net op die dak nie

Bagasierakke wat agter geïnstalleer is, is makliker om te hanteer en het minder effek op die voertuig se greep op die pad. Hulle is ideaal vir luikrug-lywe. Fietse word gewoonlik op die hoogte van die agterruit geplaas, maar dit beperk die uitsig aansienlik.

Sulke rakke word meestal gehang op die boonste rand van die agterdeure gebaseer op   

buffer, dus moet in gedagte gehou word dat dit moeilik of selfs onmoontlik sal wees om agter in die motor te kom.

Wanneer 'n besluit geneem word om hierdie tipe bagasiedraer te koop, is dit die moeite werd om te kyk of die gekose model inmeng met die ligging van die agterligte van die motor en of die fiets dit sal bedek.

Sleepstange is beskikbaar in twee basiese tipes. Sommige van hulle is strukture wat opgaan, waar die fietse gewoonlik aan die raam vasgemaak word, en dit is alles daar. sluitbaar (maak toegang tot die kattebak oop), ander is 'n soort platform met horisontale wielgroewe om gewoonlik drie fietse te akkommodeer. Sulke kattebakke, soos die sleepwa, moet toegerus wees met 'n volledige stel beligting en 'n bykomende nommerplaat.

Sommige (duurder) platforms kan met die fietse na onder gekantel word, wat dit makliker maak. 

agtertoegang tot die motor.

Elke vervaardiger van so 'n toestel dui sy maksimum vrag aan, maar onthou dat die las op die sleephaak nie 50 kg moet oorskry nie.

Die nadeel van fiets-"platforms" is die moeilikheid om te draai en te parkeer, sowel as die behoefte om uitmekaar te haal wanneer jy sonder fietse ry. Wanneer jy op nasionale paaie ry, moet jy ook in ag neem dat fietse tydens vervoer vuil word, en omdat die kattebak laag gehang is, moet jy baie versigtig wees wanneer jy hobbels oorkom.

Iets vir SUV's

Net soos fietse is veldvoertuie die afgelope tyd in die mode, wat ideaal daarmee gekombineer word. Baie vervaardigers bied fietsrakke vir hulle, gemonteer op 'n noodwiel, dikwels buite geleë.

Soos u kan sien, is die keuse groot, maar wanneer u 'n aankoopbesluit neem, is dit die moeite werd om te soek na stewels van 'n betroubare en bekende maatskappy, wat die koste kan verhoog, maar 'n waarborg van veiligheid sal wees. Nog 'n belangrike nota. Ongeag die tipe bagasierak, moet beide dit en die fiets wat vervoer word sorgvuldig vasgemaak en vasgemaak word! 

Geskatte pryse vir fietsrakke

dakrakke

Produsenteprys (PLN)

Thule 169-620

Mont Blanc van 155-300

Fapa vanaf 130

Bagasierakke op die agterdeure geïnstalleer

Produsenteprys (PLN)

Thule van 188 tot 440. 

Mont Blanc van 159 - 825 

Fapa van 220 tot 825

Sleepstange gemonteer op die sleepstang

Produsenteprys (PLN)

Thule van 198 tot 928.

Fapa van 220 tot 266

Haakrakke (fietsplatforms)

Produsenteprys (PLN)

Thule van 626 tot 2022

Mont Blanc 1049 - 2098

Fapa van 1149 tot 2199

Bagasierakke word op die eksterne noodwiel geïnstalleer (SUV's, SUV's)

Produsenteprys (PLN)

Smede 928

Ferucco 198