Wat is die verskil tussen ECO-, Normal- en Sport-rymodusse
Artikels

Wat is die verskil tussen ECO-, Normal- en Sport-rymodusse

Rymodusse is 'n tegnologie wat help om die bestuurservaring te verbeter deur die voertuig se verskeie stelsels aan te pas om by die eise van die pad en die behoeftes van die bestuurder te pas.

Motorvervaardigers het baie nuwe tegnologieë in moderne voertuie geïnkorporeer. Hulle het stelsels ingesluit wat help om bestuurders veiliger en hul motors meer funksioneel te maak.

Voertuie het nou die vermoë om hul bestuurstyl te kies op grond van verskillende padtoestande en die toestande waarin hulle is.

Rymodusse is instellings vir verskeie voertuigstelsels wat verskillende ry-ervarings vir verskillende behoeftes of paaie bied. Om die verlangde bestuursmodus te kies, hoef jy net 'n knoppie te druk wat verantwoordelik is vir die aanpassing van die enjin, stuur, transmissie, remstelsel en vering. 

Daar is verskeie bestuursmodusse. maar die algemeenste is IVF. normaal en Спорт. Alhoewel die name baie duidelik is, weet ons dikwels nie hoe hulle werk en hoe om dit te gebruik nie. 

Daarom sal ons jou hier vertel van die verskil tussen ECO, Normal en Спорт.

1.- ECO-modus

Eko-modus beteken ekonomiese modus. Hierdie ECO-rymodus maksimeer brandstofverbruik deur die enjin- en transmissieverrigting aan te pas.

Die ECO-modus verbeter die voertuig se brandstofverbruik beide in die stad en op die snelweg met 'n effense vermindering in kraglewering. Danksy sy geoptimaliseerde doeltreffendheid verseker hierdie bestuursmodus ekovriendelike bestuur en groter brandstofverbruik.

2.- Normale modus 

Normale modus is ideaal vir roetine-pendel en lang reise. Sy Comfort-modus is die mees gebalanseerde van die rymodusse en skep 'n goeie balans tussen Eco- en Sportmodusse. Dit verminder ook stuurinspanning deur ligter stuur en bied 'n gladder veringgevoel.

3.- Pad Спорт 

af Спорт bied vinniger versnellerreaksie vir sportiewe bestuur, wat beteken die motor versnel makliker. Boonop word meer brandstof in die enjin ingevoer om beskikbare krag te verhoog.

Ook word die vering stywer en die stuur stywer of swaarder vir 'n beter gevoel.

Met modus Спорт, voeg die motor stuurgewig by, verbeter die versnellerreaksie en herkart skuifpunte om die motor langer in rat te hou en optimale wringkragverrigting en hoë rpm te handhaaf. 

Voeg 'n opmerking