Wat is die verskil tussen geperforeerde en gleufremme?

Remrotors is 'n fundamentele deel van 'n voertuig se remstelsel. Dit is 'n eenvoudige stelsel, maar bestaan ​​uit baie verskillende dele. Die bestuurder trek die remme aan deur die rempedaal te trap, wat die res van die rem aandui ...

Remrotors is 'n fundamentele deel van 'n voertuig se remstelsel. Dit is 'n eenvoudige stelsel, maar bestaan ​​uit baie verskillende dele. Die bestuurder rem die rempedaal in, wat die res van die remstelsel langs die bande aandui. Die remskyf is wat die remblok vasgryp wanneer die bestuurder die remme aansit. Die twee hooftipes remme word geboor en gegleuf.

Wat is die verskille?

• Geperforeerde remskywe:

  • Boor gate daarin om hitte te verwyder en gas op te bou.
  • Hulle word as beter beskou om in nat toestande te ry aangesien hulle beter waterdreinering bied en minder geneig is tot roes.

• Geslote remskywe:

  • Maak gleuwe in die rotor, maar nie heeltemal nie.
  • Hulle is sterker en minder geneig om te breek.

Die rotors op 'n voertuig hou gemiddeld 30,000 70,000 tot XNUMX XNUMX myl. ’n Gelisensieerde werktuigkundige kan die rotors evalueer en jou adviseer oor hul toestand. Hulle hoef nie so gereeld soos remskoene verander te word nie, maar moet in pare vervang word.