Wat is die verskil tussen 'n tydsketting en 'n tandriem?

Baie min mense kan sê of hul motor 'n ketting het of tandriem... Daarom gaan ons in hierdie artikel alles oor die verskil tussen 'n ketting en 'n band verduidelik en die sterk- en swakpunte van elke oplossing uiteensit.

🚗 Hoe weet ek of my motor 'n tydsketting of -gordel het?

Dit is nie baie moeilik om uit te vind of jou motor 'n tydsketting of -gordel het nie. Hier is 'n paar stappe om te volg om jou twyfel nie meer te kry nie!

Stap 1. Gaan die produksiedatum van jou voertuig na

Die ouderdom van jou motor is 'n aanduiding of dit 'n ketting of gordel het. As jou motor voor die laat 1990's gemaak is, is dit hoogs waarskynlik dat dit 'n tydsketting het.

Stap 2: Voer 'n visuele inspeksie uit

Jy kan eenvoudig visueel sien of jou voertuig met 'n tydsketting of tydband toegerus is:

• Die tydband is buigsaam, rubber en swart.
• Die tydreëlketting is van metaal en lyk soos 'n fietsketting met skakels.

🔧 Waarom 'n verspreidingsketting kies?

Dit is minder algemeen vandag, maar die verspreidingsketting keer al hoe meer terug na die motormark vanweë sy vele sterkpunte. Maar pasop, dit het ook sy geringe gebreke.

👍 Wat is die voordele van 'n verspreidingsketting?

Belangrikste voordele verspreidingsketting Hulle is:

• Ongekende betroubaarheid, want die metaal is baie bestand teen hoë en lae temperature.
• Byna oneindige lewensduur! Dit hou gewoonlik so lank soos jou motor.

👎 Wat is die nadele van 'n verspreidingsketting?

Die belangrikste nadele van die verspreidingsketting is:

• Dit is swaarder as die band en verg dus meer inspanning van die enjin om die ketting aan te dryf, wat hoër brandstofverbruik tot gevolg het.
• Dit maak ook baie meer geraas as 'n rubber tydband.

⚙️ Waarom 'n tydsriem kies?

Die tydreëlband het ook sy voordele en nadele, maar dit is baie meer algemeen op die mark as die tydsketting.

👍 Wat is die voordele van 'n tydband?

Die belangrikste voordele van die tydband is:

• Die gordel is lig, omdat dit van rubber gemaak is, en vereis minder inspanning van die enjin. As gevolg hiervan word die brandstofverbruik verminder en mors u nie enjinkrag nie.
• Minder traagheid, wat hom in staat stel om beter te herstel.
• Stil as gevolg van sy buigsaamheid maak die band baie min geraas.

Hat Wat is die nadele van 'n tandriem?

Die belangrikste nadele van die tandriem is:

• Sy dienslewe : dit moet elke 100 000-150 000 km verander word, afhangend van jou tipe enjin. ’n Geskeurde een kan jou enjin ernstig beskadig. So as jou motor naby aan 100 km kom, moenie dit waag nie en vind die naaste Trusted Garage aan ons!

Ongeag of jou enjin met 'n tydsketting of tydband toegerus is, hang die behoorlike werking daarvan ook af van die instandhouding daarvan. Wanneer u 'n gebruikte motor koop, vra gerus na die tipe verspreiding daarvan en wanneer laas dit verander is. Hoekom? Want in geval van vervanging dit kan jou tot $1 kos.