2022 Range Rover-lekkasie: Australiƫ in lyn vir BMW X7 en Mercedes-Benz GLS-mededinger nadat beelde van volgende-gen SUV onthul is
Die ontwerp van die 2022 Range Rover is evolusionĆŖr, maar dit het gladder oppervlaktes as die uitgaande model. (Beeldkrediet: 4Ć4 Mag)
Die splinternuwe 2022 Range Rover het 'n week voor die amptelike onthulling aanlyn uitgelek.
Beelde vermoedelik uit Frans tydskrif 4Ć4 het op die forum verskyn op dieselfde dag dat Land Rover 'n teaser-beeld van 'n groot vyfde-generasie SUV gewys het.
Evolusie is die naam van die speletjie wanneer dit kom by die buite-ontwerp van 'n luukse ikoon, veral die voorkant. Die hoofligte en sierrooster is ān duidelike voortsetting van die huidige model, maar die res van die voorkant, insluitend die buffer, lyk meer minimalisties.
Oor die algemeen is die ontwerp skoner, met minder style en 'n gladder afwerking as die vorige model. Let op die spoeldeurhandvatsels wat op ander Land Rover-produkte soos die Range Rover Velar gevind word.
Dit behou die kenmerkende Range Rover-getinte glasdak, maar die effens tapse dak is nuut.
Die grootste ontwerpverandering is aan die agterkant, met splinternuwe vertikale agterligte saam met volgrootte eenhede wat ook die Range Rover-kenteken huisves. Anders as die huidige model is die agterligte nie van die kant af sigbaar nie.
Die ontwerp is skoner as voorheen. (Beeldkrediet: 4X4 Magazine)
Die sagte binneruim is splinternuut, met 'n vars vierspeek-stuurwielontwerp en 'n groot multimedia-raakskerm, maar dit behou 'n paar draaiknoppe op die paneelbord.
Nuwe sitplekke word deurgaans geĆÆnstalleer, en die nuwe Rangie sal met die opsie van 'n derde ry sitplekke aangebied word.
Groot veranderinge vind onder die vel plaas. Dit sal die eerste Range Rover-model wees wat op die buigsame Jaguar Land Rover MLA-platform gegrond is, wat binnebrandenjins, inprophibriede en volelektriese aandryfstelsels moontlik maak.
Die sagte binneruim is splinternuut. (Beeldkrediet: 4Ć4 tydskrif)
Die EV-weergawe sal na verwagting eers omstreeks 2024 op Europese paaie val, maar 'n aantal vier- en sessilinder-dieselvariante word van bekendstelling in verskeie state verwag, sommige met ligte hibriede krag.
Sommige verslae dui daarop dat die voormalige Land Rover-eienaar BMW se 4.4-liter-turbo-petrol-V8 die superaangejaagde 5.0-liter-eenheid wat in 'n aantal JLR-produkte gebruik word, kan vervang.
Die vierde generasie Range Rover het vroeg in 2013 in Australiƫ te koop gegaan met 'n opdatering in 2018.
Verkope is vanjaar twee persent hoƫr, maar sy 147 eenhede is agter ander gesogte groot sportnutsvoertuie soos die Mercedes-Benz GLS (751), BMW X7 (560), Audi Q8 (273) en Lexus LX (287). ).
Huidige Ranger Rover-pryse wissel van net meer as $200,000 400,000 reiskoste uitgesluit tot $XNUMX XNUMX vir die langwielbasis SV Autobiography.
volg Motorgids volgende week vir meer besonderhede oor die 2022 Range Rover insluitend plaaslike tyd.
