Unu Scooter: eerste aflewerings word in die lente van 2020 verwag
Die aflewering van die nuwe Unu elektriese bromponie, wat die eerste keer in September aangekondig is, is uitgestel. Hulle moet nie vroeër as volgende jaar begin nie.
In 'n nuwe persverklaring gee die Berlynse opstartonderneming Unu ons 'n paar nuus oor die bemarking van sy nuwe elektriese bromponie.
Splinternuwe ontwerp
Terwyl die handelsmerk se eerste elektriese bromponie, die Unu Classic, wat in 2015 bekend gestel is, op 'n bestaande basis ontwikkel is, is die nuwe Unu elektriese bromponie van A tot Z intern ontwikkel." Die topprioriteit was om 'n eenvoudige en bekostigbare produk te skep wat die alledaagse lewe in die stad so maklik moontlik sou maak, asook elektriese mobiliteit en konnektiwiteit aan almal beskikbaar sou stel. »Vertel van 'n Berlynse beginonderneming wat 'n beroep op ontwerper Christian Zanzotti gedoen het om vorendag te kom en 'n nuwe voorsprong vir die handelsmerk te ontwerp.
Die Unu Scooter, met geronde lyne en sirkelvormige optika wat lyk soos die visuele handtekening van Niu se elektriese bromponies, was ook die onderwerp van voorpuntwerk in terme van integrasie. Een van die span se primêre bekommernisse was om verwyderbare batterypakke onder die saal te plaas sonder om die vragarea te beskadig. Die weddenskap is a priori suksesvol, aangesien daar genoeg spasie is om twee helms te akkommodeer.
Vanaf 2799 euro
Die Unu-bromponie, beskikbaar vanaf Mei 2019 vir voorafbestelling met die eerste deposito van € 100, behoort vanaf die lente 2020 te verskeep.
2000, 3000 of 4000 watt…. Die Unu elektriese bromponie, beskikbaar met drie motors, begin by € 2799 2 in die 3899 kW-weergawe en styg tot € 4 45 in die XNUMX kW-weergawe. Alle motors word deur Bosch verskaf en het 'n topspoed van tot XNUMX km/h.
Die bromponie kom by verstek met een battery. Bestaande uit selle van die Koreaanse maatskappy LG met 'n energiekapasiteit van 900 Wh, bied dit 'n outonomie van tot 50 kilometer. As 'n opsie kan 'n tweede eenheid geïntegreer word om die outonomie te verdubbel. Die vervaardiger vra 'n toeslag van 790 euro.
Ook in motordeel
Benewens die verkoop van sy elektriese bromponies aan individue en professionele persone, beoog Unu ook om in die motordeelsegment te belê.
"Die aantal mense wat betaal om 'n voertuig te gebruik eerder as om dit te besit, neem toe." sê Pascal Blum, een van die drie stigters van Unu, wat nie die sappige mark uit die oog wil verloor nie. Toegerus met 'n digitale sleutel en 'n mobiele toepassing om dit te identifiseer, het die Unu elektriese bromponie reeds die meeste van die voorvereistes vir die integrasie van motordeeldienste en die bekendstelling van nuwe aanbiedinge.
In Nederland beplan die vervaardiger om die eerste toestel vry te stel in verband met die operateur, wie se naam nog nie bekend gemaak is nie. As die konsep in Nederland suksesvol is, kan dit ook reeds volgende jaar in Duitsland bekend gestel word, het Unu gesê.
