U0212 Verlore kommunikasie met stuurkolombeheermodule

U0212 Verlore kommunikasie met stuurkolombeheermodule

OBD-II DTC-datablad

Verlore kommunikasie met stuurkolom -beheermodule

Wat beteken dit?

Dit is 'n algemene diagnostiese foutkode vir kommunikasiestelsels wat van toepassing is op die meeste fabrikate en modelle van OBD-II-voertuie.

Hierdie kode beteken dat die stuurkolom -beheermodule (SCCM) en ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie. Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan ​​bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus.

Modules kommunikeer met mekaar oor 'n netwerk, net soos die netwerk wat u tuis of op die werk het. Motorvervaardigers gebruik verskeie netwerkstelsels. Tot 2004 was die seriële kommunikasie koppelvlak, oftewel SCI, die algemeenste (nie-uitputtende) intermodule kommunikasiestelsels; SAE J1850 of PCI bus; en Chrysler Collision Detection, of CCD. Die mees algemene stelsel wat na 2004 gebruik is, staan ​​bekend as Controller Area Network -kommunikasie, of bloot die CAN -bus (ook tot 2004 op 'n klein segment voertuie gebruik). Sonder hierdie CAN -bus kan die beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skanderinghulpmiddel al dan nie inligting van die voertuig ontvang, afhangende van watter stroombaan geraak word.

Die stuurkolom -beheermodule (SCCM) is gewoonlik in die stuurkolom geleë. Dit ontvang insette van 'n verskeidenheid sensors, waarvan sommige direk daaraan gekoppel is, en die meeste word via 'n buskommunikasiestelsel vanaf die aandrywingstuurmodule (PCM) gestuur. Hierdie insette stel die module in staat om ander modules via die CAN -bus in te lig oor die posisie van die stuurwiel. Dit beïnvloed die werking van die stuurstelsel, veranderings in die veringstelsel en, bowenal, noodsaaklik vir elektroniese stabiliteitsbeheer (ESC). ESC handhaaf voertuigstabiliteit in alle rytoestande, hetsy op nat sypaadjie of tydens aggressiewe bestuur.

Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.

Kodeer erns en simptome

Die erns in hierdie geval hang af van die stelsel. Aangesien elektriese stuurstuur die enigste stuurstuur vir 'n voertuig is, moet hierdie stelsel altyd versigtig wees. Boonop is die veiligheid van hierdie stelsels 'n probleem, aangesien die stuurstuur in die geval van 'n mislukking van die stelsels nie beskikbaar is nie.

Die vervaardiger kan 'n handoplossing verskaf in die geval van 'n volledige mislukking van die elektriese / handmatige beheer. Gebrek aan SCCM -werking beïnvloed die voertuig se prestasie al dan nie.

Simptome van 'n U0212 -kode kan die volgende insluit:

• SCCM skakel nie aan nie / werk nie
• ABS / TRAC -aanwysers is aan of flikker
• Die ESP / ESC -aanwyserlamp is aan (afhangende van die vervaardiger)
• Wanfunksie -aanwyserlig (MIL) AAN

Oorsake

Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:

• Oop op CAN bus + of - stroombaan
• Kort tot grond of grond in enige CAN -busbaan
• Geen krag of grond vir SCCM nie
• Selde - die beheermodule is foutief

Diagnose- en herstelprosedures

'N Goeie plek om met ALLE elektriese diagnoses te begin, is om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u voertuig na te gaan. Die probleem waarmee u te kampe het, is moontlik aan ander mense in die veld bekend. 'N Bekende oplossing is moontlik deur die vervaardiger vrygestel en kan u tyd en geld bespaar tydens die diagnose.

Daar word aanvaar dat 'n kodelezer op hierdie stadium vir u beskikbaar is, aangesien u tot dusver moontlik toegang tot die kodes gehad het. Kyk of daar ander DTC's is wat verband hou met buskommunikasie of battery / ontsteking. As dit die geval is, moet u dit eers diagnoseer, aangesien 'n verkeerde diagnose voorkom as u die U0212 -kode diagnoseer voordat enige van die onderliggende kodes deeglik gediagnoseer en reggestel word.

As die enigste kode wat jy van ander modules kry, U0212 is, probeer toegang tot SCCM. As jy toegang tot kodes van SCCM het, dan is kode U0212 óf intermitterende óf geheuekode. As die SCCM nie toeganklik is nie, dan is kode U0212 wat deur ander modules gestel is aktief en die probleem bestaan ​​reeds.

Die mees algemene fout is 'n stroombaanfout wat lei tot 'n verlies aan krag of grond na die stuurkolombeheermodule.

Kontroleer alle sekuriteite wat die SCCM op hierdie voertuig voorsien. Gaan alle gronde vir SCCM na. Vind grondverankeringspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.

As daar herstelwerk is, verwyder die DTC's van enige modules wat die kode in die geheue stel, en kyk of u nou met die SCCM kan kommunikeer. As kommunikasie met die SCCM herstel, is die probleem waarskynlik 'n lont- / verbindingskwessie.

As die kode terugkeer of kommunikasie met die module nog steeds nie vasgestel kan word nie, soek die CAN -bus -kommunikasieverbindings op u voertuig, hoofsaaklik die SCCM -aansluiting, wat gewoonlik in die stuurkolom geleë is. Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die SCCM ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek.

Ontkoppel die verbindings en inspekteer die aansluitings (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat dui op korrosie. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer elektriese vet aan waar die terminale raak.

Voer hierdie paar spanningskontroles uit voordat die verbindings weer aan die SCCM gekoppel word. Jy sal toegang tot 'n digitale volt/ohmmeter (DVOM) nodig hê. Maak seker dat die SCCM krag en grond het. Verkry toegang tot die bedradingsdiagram en bepaal waar die hoofkrag- en grondtoevoer die SCCM binnekom. Herkoppel die battery voordat u voortgaan met SCCM steeds gedeaktiveer. Koppel die rooi leiding van jou voltmeter aan elke B+ (batteryspanning) kragtoevoer wat in die SCCM-aansluiting gaan, en die swart leiding van jou voltmeter aan 'n goeie grond (indien onseker, battery negatief werk altyd). Jy behoort die batteryspanninglesing te sien. Maak seker jy het 'n goeie rede. Koppel die rooi leiding van die voltmeter aan die battery positiewe (B+) en die swart leiding aan elke grondkring. Weereens behoort jy die batteryspanning te sien elke keer as jy koppel. Indien nie, herstel die krag- of grondkring.

Kontroleer dan die twee kommunikasiekringe. Vind CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - stroombaan). Met die swart draad van die voltmeter gekoppel aan 'n goeie grond, koppel die rooi draad aan CAN C+. Met die sleutel aan en enjin af, behoort jy ongeveer 2.6 volt te sien met min fluktuasie. Koppel dan die rooi draad van die voltmeter aan die CAN C-stroombaan. Jy behoort ongeveer 2.4 volt te sien met min fluktuasie. Ander vervaardigers wys CAN C- op ongeveer 5V en 'n ossillerende sleutel met die enjin af. Gaan jou vervaardiger se spesifikasies na.

As alle toetse slaag en kommunikasie steeds nie moontlik is nie, of jy nie DTC U0212 kon uitvee nie, is die enigste ding wat gedoen kan word om hulp van 'n opgeleide motordiagnostikus te soek, aangesien dit 'n SCCM-mislukking sal aandui. Die meeste van hierdie SCCM's moet geprogrammeer of gekalibreer word om die voertuig behoorlik te installeer.

Verwante DTC besprekings

• 2008 SAAB 93 2.8L XWD U0212 vlugtige kodeEk kry 'n CEL -boodskap met kode U0212 na verskeie foute, waaronder ABS, trekkrag, koplampfoute. En 'n rukkie sal die motor nie begin as ek dit afskakel as die ronde rooi remteken aan is nie. Dit sal na hierdie kodes begin as die rooi remmerk af is. Hierdie kode is nie aanhoudend nie, is dit ... 
• Saab 2006 aero U93 -kode 0212, sal nie begin nieDie teken van 'n wanfunksionering van die stabilisasiestelsel en skakel nie oor na die handmatige skuifmodus nie, die rem- en ABS -ligsein is ook aangeskakel ... 
• VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065Hallo, ek diagnoseer met my videorecorder en ek befonds p025c 00, brandstofpomp -beheermodule, p0087 00 brandstofrail / stelseldruk, koppelaarpositiesensor (g476) p3082, aansluitbloksein p1724 00, stuurkolom -beheermodule u0212 00 geen verbinding , u10ba geen verbinding superbus k ... 
• Skoda Octavia 2 U021200Hi! Ek het onlangs cruise control op my skoda octavia 2 (2013) geïnstalleer, maar as ek die cruise control aktiveer, word dit geaktiveer en lyk alles reg, maar ek kry die foutkode: U021200, geen stuurwielkommunikasie nie? Weet iemand hoe om dit op te los? Dankie!… 

Het u meer hulp nodig met die U0212 -kode?

As u steeds hulp nodig het met DTC U0212, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.