U0115 Verlore kommunikasie met ECM/PCM “B”

U0115 Verlore kommunikasie met ECM / PCM "B"

OBD-II DTC-datablad

Verlore kommunikasie met ECM / PCM "B"

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese netwerkkode, wat beteken dat dit alle handelsmerke / modelle vanaf 1996 dek. Spesifieke probleemoplossingsstappe kan egter van voertuig tot voertuig verskil.

Generiese OBD-probleemkode U0115 is 'n ernstige situasie waar die seine tussen die elektroniese beheermodule (ECM) of dryfkragbeheermodule (PCM) en 'n spesifieke module verlore gegaan het. Daar kan ook 'n probleem wees met die CAN-busbedrading wat met kommunikasie inmeng.

Die motor sal te eniger tyd eenvoudig afskakel en sal nie weer begin terwyl die verbinding onderbreek word nie. Byna alles in moderne motors word rekenaarbeheer. Die enjin en ratkas word volledig beheer deur die rekenaarnetwerk, sy modules en aandrywers.

Die U0115 -kode is algemeen omdat dit dieselfde verwysingsraamwerk vir alle voertuie het. Iewers op die CAN -bus (Controller Area Network) het 'n elektriese aansluiting, bedradingskabel, module misluk of 'n rekenaar het neergestort.

Met die CAN -bus kan mikrobeheerders en modules, sowel as ander toestelle, data onafhanklik van die gasheerrekenaar uitruil. Die CAN -bus is spesifiek vir motors ontwikkel.

Let op. Dit is basies identies aan die meer algemene DTC U0100. Die een verwys na PCM "A", die ander (hierdie kode) verwys na PCM "B". In werklikheid kan u albei hierdie DTC's gelyktydig sien.

simptome

Simptome van DTC U0115 kan insluit.

• Die motor gaan staan ​​en sal nie begin nie
• OBD DTC U0115 sal ingestel word en die tjekmotorlig brand.
• 'N Motor kan begin ná 'n tydperk van onaktiwiteit, maar die werking daarvan is riskant, aangesien dit op die mees ongeleë oomblik weer kan misluk.

Moontlike oorsake

Dit is nie 'n algemene probleem nie. In my ervaring is die mees waarskynlike fout die ECM-, PCM- of transmissiebeheermodule. Die motor het ten minste twee plekke vir die CAN-bus. Hulle kan onder die mat, agter die sypanele, onder die bestuurdersitplek, onder die paneelbord of tussen die lugversorgingshuis en die middelkonsole wees. Hulle verskaf kommunikasie vir alle modules.

Gebrek aan kommunikasie tussen enigiets op die netwerk sal hierdie kode veroorsaak. As daar addisionele kodes is om die probleem te lokaliseer, word die diagnose vereenvoudig.

Die installering van rekenaarskyfies of prestasieverbeteraars is moontlik nie versoenbaar met die ECM- of CAN -busbedrading nie, wat die kommunikasiekode kan verloor.

'N Gebuigde of uitgebreide kontaklug in een van die verbindings, of 'n swak aarding van die rekenaar, sal hierdie kode veroorsaak. 'N Lae batteryweergawe en 'n onbedoelde omkering van die polariteit sal u rekenaar tydelik beskadig.

Diagnose- en herstelprosedures

Soek op die internet alle diensbulletins vir u voertuig. Kyk na die bulletins vir verwysings na U0115 en die voorgestelde herstelprosedure. Terwyl u aanlyn is, kyk of daar enige resensies oor hierdie kode geplaas is en kyk na die waarborgtydperk.

Die diagnose en oplossing van hierdie soort probleme is hoogstens moeilik met die regte diagnostiese toerusting. As die probleem blykbaar 'n foutiewe ECM of ECM is, is dit baie waarskynlik dat programmeer nodig is voordat u die voertuig begin.

Raadpleeg u dienshandleiding vir 'n gedetailleerde beskrywing van die bykomende kode wat verband hou met die foutiewe module en die ligging daarvan. Kyk na die bedradingsdiagram en vind die CAN -bus vir hierdie module en die ligging daarvan.

Daar is ten minste twee plekke vir die CAN-bus. Afhangende van die vervaardiger, kan hulle oral in die motor geleë wees – onder die mat naby die vensterbank, onder die sitplek, agter die dash, voor die middelkonsole (konsole-verwydering vereis), of agter die passasierslugsak. CAN bus toegang.

Die ligging van die module hang af van waarmee dit werk. Die lugsakmodules sal binne die deurpaneel of onder die mat in die middel van die voertuig geleë wees. Die ritbeheermodules word gewoonlik onder die sitplek, in die konsole of in die kattebak gevind. Alle latere motormodelle het 18 of meer modules. Elke CAN -bus bied kommunikasie tussen die ECM en ten minste 9 modules.

Raadpleeg die dienshandleiding en vind die kontakte van die ooreenstemmende module. Ontkoppel die aansluiting en kyk of elke draad 'n kort grondslag het. As daar 'n kortsluiting is, sny die kortdraad in plaas van om die hele tuig te vervang, ongeveer 'n sentimeter van die aansluiting uit die kring en voer 'n gelyke draad as 'n oorlaag.

Ontkoppel die module en kyk na die bybehorende drade vir kontinuïteit. As daar geen onderbrekings is nie, vervang die module.

As daar geen bykomende kodes was nie, praat ons van ECM. Installeer 'n geheuebesparingsapparaat voordat u iets ontkoppel om ECM -programmering te bespaar. Behandel hierdie diagnose op dieselfde manier. As die CAN -bus goed is, moet die ECM vervang word. In die meeste gevalle moet die motor geprogrammeer word om die sleutel en die program wat op die rekenaar geïnstalleer is vir die werking daarvan te aanvaar.

Laat sleep die voertuig na die handelaar indien nodig. Die goedkoopste manier om hierdie tipe probleem op te los, is om 'n motorwinkel te vind met 'n ouer ervare ASE-motortegnikus met die regte diagnostiese toerusting.

'N Ervare tegnikus kan gewoonlik 'n probleem vinnig identifiseer en oplos teen 'n meer redelike prys. Die redenasie is gebaseer op die feit dat die handelaar sowel as die onafhanklike partye 'n uurlikse tarief hef.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met die U0115 -kode?

As u steeds hulp nodig het met DTC U0115, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.