U0109 Verlore kommunikasie met brandstofpompbeheermodule (FPCM)

U0109 Verlore kommunikasie met brandstofpompbeheermodule (FPCM)

OBD-II DTC-datablad

Verlore kommunikasie met brandstofpompbeheermodule (FPCM)

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese kommunikasie DTC wat van toepassing is op die meeste fabrikate en modelle van voertuie, insluitend maar nie beperk nie tot Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC en VW. Hierdie kode beteken dat die brandstofpompbeheermodule (FPCM) en ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie.

Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan ​​bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus. Sonder hierdie CAN -bus kan beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skandeerder nie inligting van die voertuig ontvang nie, afhangende van watter stroombaan daarby betrokke is.

Die FPCM beheer die brandstofpomp op grond van inligting wat ontvang is van die aandrywingstelsel (PCM). As die inligting nie ontvang word nie, werk die brandstofpomp nie. Hierdie modules word meer algemeen in petrolenjins gebruik, hoewel die gebruik daarvan in onlangse dieselenjins toeneem.

Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.

simptome

Simptome van 'n U0109 -enjinkode kan die volgende insluit:

• Wanindikatorlig (MIL) is aan
• Die motor begin maar beweeg nie
• As die enjin loop: trillings; Gebrek aan krag; Swak vertoning; Misvuur in silinders (rowwe werking)

Oorsake

Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:

• Maak oop in CAN + busbaan
• Oop in die CAN-bus - elektriese stroombaan
• Kortsluiting in enige CAN -buskring
• Kort na die grond in enige CAN -busbaan
• Selde - die beheermodule is foutief

Diagnose- en herstelprosedures

'N Goeie beginpunt is altyd om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u spesifieke voertuig na te gaan. U probleem is moontlik 'n bekende probleem met 'n bekende oplossing wat deur die vervaardiger vrygestel is, en kan u tyd en geld bespaar tydens die oplos van probleme.

Soek eers ander DTC's. As een van hierdie buskommunikasie of battery / ontsteking verband hou, moet u dit eers diagnoseer. Dit is bekend dat 'n verkeerde diagnose plaasvind as u die U0109 -kode diagnoseer voordat een van die belangrikste kodes deeglik gediagnoseer en verwerp word.

As jou skanderingsinstrument toegang tot probleemkodes het en die enigste kode wat jy van ander modules kry, is U0109, probeer om die FPCM te kontak. As jy toegang tot die kodes van die FPCM-module het, dan is kode U0109 óf intermitterend óf 'n geheuekode. As die GPCM-module nie gekontak kan word nie, dan is kode U0109 wat deur ander modules gestel is aktief en die probleem bestaan ​​reeds.

Die mees algemene fout is 'n verlies aan krag of grond.

Kontroleer alle sekuriteite wat die FPCM op hierdie voertuig voorsien. Gaan alle gronde vir die FPCM na. Vind grondverankeringspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.

As daar herstelwerk gedoen is, verwyder die diagnostiese foutkodes van alle modules wat die kode in die geheue plaas, en kyk of U0109 terugkeer of kontak die FPCM -module. As geen kode teruggestuur word nie of kommunikasie met die FPCM herstel word, is die probleem waarskynlik 'n lont / verbinding probleem.

As die kode terugkeer, soek die CAN -buskommunikasieverbindings op u spesifieke voertuig, veral die FPCM -aansluiting. Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die FPCM ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek. Ontkoppel die verbindings en inspekteer die aansluitings (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat korrosie aandui. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer diëlektriese silikoonvet aan waar die terminale raak.

Voer hierdie paar spanningskontroles uit voordat u die verbindings weer in die FPCM aansluit. U benodig toegang tot 'n digitale volt-ohmmeter (DVOM). Maak seker dat u krag en grond op die FPCM het. Gaan na die bedradingsdiagram en bepaal waar die primêre krag en grondtoevoer na die FPCM gaan. Koppel die battery weer aan voordat die FPCM steeds ontkoppel is. Koppel die rooi draad van u voltmeter aan elke B + (batteryspanning) kragbron wat in die aansluiting op die FPCM -module gaan, en die swart draad van u voltmeter op 'n goeie grond (as die kamera nie seker is nie, werk die negatiewe pool van die battery altyd) . U moet die batteryspanning sien lees. Maak seker dat u 'n goeie rede het. Koppel die rooi draad van die voltmeter aan die batterypositiewe (B +) en die swart draad aan elke grond. Weereens moet u die batteryspanning sien elke keer as u dit aansluit. Indien nie, los die krag- of aardkring op.

Kontroleer dan die twee kommunikasiekringe. Vind CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - stroombaan). Met die swart draad van die voltmeter gekoppel aan 'n goeie grond, koppel die rooi draad aan CAN C+. Met die sleutel aan en enjin af, behoort jy ongeveer 2.6 volt te sien met min fluktuasie. Koppel dan die rooi draad van die voltmeter aan die CAN C-stroombaan. Jy behoort ongeveer 2.4 volt te sien met min fluktuasie.

As u voertuigvervaardiger nie die CAN -bus gebruik vir kommunikasie tussen die PCM en die AFCM nie, moet u die toepaslike spannings vir hierdie kommunikasiebaan bepaal.

As alle toetse slaag en kommunikasie steeds nie moontlik is nie, of jy nie DTC U0109 kon uitvee nie, is die enigste ding om te doen om hulp van 'n opgeleide motordiagnostikus te soek, aangesien dit 'n foutiewe FPCM sal aandui. Sommige FPCM's moet vir die voertuig geprogrammeer of gekalibreer word om korrek te installeer.

Verwante DTC besprekings

• 2011 beroerte kodes P069E, U0109 en U01002011 Chevy Traverse. Alles op my paneelbord verloor lukraak krag. As ek geparkeer is, sterf die motor en dit sal 'n paar minute neem voordat dit weer begin. Geen geraas nie. Geen opstartprobleem as ek dit 'n paar sekondes aanhou nie. As ek bestuur, sal die motor aanhou beweeg, ek sal net verloor ... 
• 2017 Ram 1500 U0109 kode2017 Ram -1500 -tjekmotorlig bly aan. Die handelaar het die brandstofpomp -beheermodule en die aandrywing -beheermodule vervang, maar die motor se waarskuwingslig met dieselfde kode…. HULP… 
• 1999 Merceds Benz V230 gaskodes U0109, B078E, P01F0 en P0000Hallo, ek het 'n probleem met die benz vito v230 petrol petrol. Omwikkel, kan nie opstyg nie. Nog erger, as dit onmiddellik aanskakel, gee dit 'n slaangeluid en gaan dit uit. Die verdagte lont vir die temperatuursensor blaas dan. Dan skakel hy die enjinlig aan totdat hy die lont vervang, hy nie eers nie ... 

Het u meer hulp nodig met die kode u0109?

As u steeds hulp nodig het met DTC U0109, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.