Tuning: definisie, regulering en prys

Motorinstelling bestaan ​​uit die verpersoonliking en aanpassing van 'n voertuig om sy styl, krag of werkverrigting te verbeter. Dit kan beide buite en binne die motor gedra word, sowel as op sy motoronderdele. Dit word egter deur die regulasies gereguleer sodat die voertuig steeds op openbare paaie bestuur kan word.

🚘 Wat is tuning?

Le aanpassing dit is die verpersoonliking van die voertuig, of dit nou 'n motor, 'n motorfiets, ens is. Dit pas by al die modifikasies wat aan 'n produksievoertuig gemaak kan word om sy styl te verpersoonlik sowel as om sy werkverrigting te verbeter.

Daarom kan tuning die installering van elemente insluit wat beide buite die motor geleë is (bak, wiele, spoiler, ens.) en binne (sitplekke, stuurwiel, ens.). Dit kan ook van toepassing wees op meganiese en elektroniese onderdele.

Die onderdele wat die meeste in tuning verander word, is die enjin om die werkverrigting van die motor te verbeter sonder om verkeerswette te oortree, en die voorkoms van die motor: deure, spoiler, wiele, vellings of vensters.

Daar is eintlik baie verskillende tipes en style van aanpassing, dikwels uit verskillende lande. Die gebruik van tuning het sy oorsprong in die Verenigde State met Warm stawe, Fords wat in straatrenne gebruik is. Die motors is aangepas om so lig as moontlik te wees en beter aerodinamika te hê.

Daarna het ander stemstyle in Amerika verskyn, byvoorbeeld, pro-toeriste, wat veral van toepassing is op ouer spiermotors, waarvan die vering, remme en meganika aangepas is om die gemak en prestasie van 'n moderne motor te bied.

Jy kan ook noem laerontwikkel deur Latinos in die weste van die Verenigde State en het prominent in rolprente verskyn. Hierdie tipe tuning bestaan ​​uit die toerusting van die motor met 'n hidrouliese vering sodat dit kan op, af of selfs spring.

Ons praat ook soms van die Duitse stemming, wat 'n sobere en eenvormige stemming beteken, oor die Spaanse, Italiaanse of Franse stemming, afhangende van die land van oorsprong van die styl. Ten slotte hoor ons soms die term jackie tuning, 'n neerhalende woord vir 'n voertuig wat swak of smaakloos ingestel is.

📝 Wat is die aanpassingsreëls?

Instelling gaan daaroor om jou produksievoertuig aan te pas om dit te verpersoonlik in terme van enjinkrag en werkverrigting en voorkoms. Instelling loop egter die risiko om jou motor onversoenbaar met Franse regulasies te maak, veral as veranderinge meganiese of elektroniese komponente behels.

Enige wysiging is gratis solank afmetings en tegniese eienskappe Die motor is nie gefinaliseer nie. Weet dat u die toebehore van u motor kan verander, dit wil sê items wat verband hou met gemak, interieur of klankstelsel, solank u nie die gewig van die motor verander nie en dat u dit nie oorlaai nie. sy grootte.

U kan dus nie vrylik 'n nuwe bederf installeer nie, maar u kan die klankstelsel van die motor vrylik verander solank dit nie sy randsteengewig verhoog nie.

Enigiets wat onder val "Die transformasie is merkbaar"dit wil sê wysigings aan die enjin, bande, onderstel, remme, ens. moet op jou voertuig se registrasiedokument aangebring word na goedkeuring deur die Streekkantoor vir Omgewing, Ontwikkeling en Behuising (DREAL).

Verkeersreëls dui aanartikel R321-16 elemente waarvan die wysiging aan 'n nuwe homologasie onderhewig moet wees. Ons vind byvoorbeeld:

• Enjin ;
• Onderstel;
• Asafstand;
• Hangers;
• Wiele en bande;
• Rigting ;
• Beligting.

Sommige items word deur hul eie reëls beheer, soos hoofligte en vensters. U moet dus die ondeursigtigheidsreëls volg as u getinte vensters kan installeer, en beligting as u van plan is om die beligting te verander.

Watter wysiging jy ook al wil maak, jy moet dit verseker bypassende bykomstighede wat aan die Franse wet moet voldoen. Gee spesiale aandag aan die oorsprong van jou onderdele, wat dalk nie aan Franse regulasies voldoen nie.

Ten slotte, let opmotorversekering... Selfs al voldoen jou tuning aan Franse motorregulasies, kan motormodifikasies dalk nie deur jou versekeringspolis gedek word nie. In hierdie geval kan versekering weier om jou voertuig te dek.

Versuim om aan hierdie reëls te voldoen, kan lei tot weiering van tegniese beheer, 'n boete of selfs immobilisering van die voertuig.

📍 Waar om die motor te stem?

In ooreenstemming met Franse regulasies word dit sterk aanbeveel dat jy die instel van jou voertuig aan 'n spesialis toevertrou. professionele... Hy sal padverkeersregulasies monitor en relevante onderdele in Frankryk installeer wanneer hy jou voertuig verander.

Met die ontwikkeling van tuning en die evolusie daarvan in onlangse jare, werk baie professionele persone nou in Frankryk. Maak egter seker dit is geldig. gelisensieerde professionele persoon om seker te maak dat jou voertuig gehomologeer is na tuning.

💰 Hoeveel kos die tuning van 'n motor?

Die instelprys hang natuurlik af van die modifikasie van die motor. Oor die algemeen is tuning duur. Gemiddeld benodig jy 'n begroting van 3000 € verpersoonlik jou motor. Natuurlik is alles moontlik met tuning! So, tel byvoorbeeld:

• Van 200 tot 600 € tint vensters;
• 100 tot 700 € vir motorbederf;
• 50 tot 900 € vir vellings;
• 700 € gemiddeld vir die body kit.

Dit is dit, nou weet u alles oor die tuning van motors! Soos u kan dink, is dit 'n wettige, maar gereguleerde praktyk in Frankryk. Daarom raai ons u aan om 'n goedgekeurde professionele persoon (bakbouer, ens.) Te kontak om enige veranderinge aan u voertuig aan te bring.