Sien jy 'n gat? Rem, maar nooit heeltemal nie
Winter-reuseslalom is onvermydelik. Gate het begin verskyn, en daar sal in die nabye toekoms meer daarvan wees.
As jy nie in die lente wil begin met die koste van motorherstelwerk nie, leer hoe om te bestuur op 'n manier wat die risiko van moontlike verliese tot die minimum beperk. 
"Die belangrikste ding is om nie stadiger te ry wanneer die motor reeds in 'n gat in die pad geklim het nie," beklemtoon Krzysztof Poravski, 'n instrukteur by die Veilige Bestuurskool. - Ons moet tot op die laaste oomblik rem, maar in geen geval wanneer ons 'n hindernis tref nie. Die gedrukte voorkant van die motor maak die vering meer kwesbaar vir ernstige skade.
Opeenvolgende generasies motors het groter en groter vellings en laer profiel bande. Sulke wiele is nie net duurder nie, maar ook meer vatbaar vir skade. Die gevolge van 'n geblaasde band is dalk nie met die blote oog sigbaar nie, maar kan later verskyn.
Daarom, veral vir lang reise, is dit die moeite werd om 'n volgrootte noodband te neem. Dit is veral belangrik wanneer ons 'n reis beplan in 'n tyd wanneer reuse slaggate op elke roete sigbaar is.
